?。玻埃埃纺辏瑢τ跂|風汽車懸架彈簧公司而言，是個全面收獲的一年：公司全面完成年度預算目標，連續(xù)第三年保持國內(nèi)鋼板彈簧懸架行業(yè)產(chǎn)銷增幅、產(chǎn)銷規(guī)模、市場占有率的龍頭地位，先后被評為零部件事業(yè)部“最佳文明單位”、東風有限“最佳單位”，東風汽車公司“最佳文明單位”等榮譽稱號。２００８年，面對實物成本持續(xù)上升的壓力，懸架彈簧公司又將如何負重前行呢？
東風汽車懸架彈簧有限公司總經(jīng)理陳興林說，“２００８年是我公司近幾年來經(jīng)營壓力最大的一年，最主要的是實物成本持續(xù)上升的壓力，鋼材市場價格同比漲幅超過５０％，產(chǎn)品的實物成本平均每噸漲幅高達２０００元。此外，水電汽等動能成本以及油耗、協(xié)配件等采購價格均大幅上漲，帶來產(chǎn)品總成本的大幅上升。”
應對困難，陳興林表示，今年東風懸架彈簧公司的工作目標是：全面完成１萬噸重型（高應力）板簧制造能力建設(shè)和四車間能力改善、提升目標，實現(xiàn)公司柔性化制造能力提升，支撐外部市場的開拓；進一步拓展外部市場，擴大非東風市場的銷售比率，努力實現(xiàn)外部配套、維修配件和外貿(mào)銷售收入的比例達到銷售收入５０％的目標；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步調(diào)整，技術(shù)創(chuàng)新能力進一步增強，重型產(chǎn)品、高附加值客車產(chǎn)品的比例進一步提升，空氣懸架實現(xiàn)配套市場的突破；必達“９６８”經(jīng)營目標并挑戰(zhàn)更高目標，確保公司實現(xiàn)質(zhì)量效益型增長，即產(chǎn)量９萬噸，銷售６億元，確保８００－１０００萬元利潤；構(gòu)建完成空氣懸架業(yè)務(wù)、流程和事業(yè)發(fā)展的新的管理模式，奠定汽車空氣懸架事業(yè)大發(fā)展的堅實基礎(chǔ)；轎車懸架業(yè)務(wù)實現(xiàn)零的突破。
為確保完成２００８年各項經(jīng)營指標，東風懸架彈簧公司制定了詳細的保障措施：嚴格財務(wù)預算控制，加強資金運作，強化技術(shù)經(jīng)濟分析和價格工程管理，努力提高經(jīng)營效益；細化方針管理，層層分解落實ＫＰＩ指標及各項成本、費用控制指標，完善績效量化管理、動態(tài)考核和信息化管理；深化市場和技術(shù)聯(lián)動，進一步提升“技術(shù)營銷”和“差異化技術(shù)營銷”效果，進一步提升外部銷售比率，確保實現(xiàn)年度銷售目標；完善新品開發(fā)“雙新”激勵機制，加大對新品開發(fā)的激勵，進一步提高新產(chǎn)品對公司銷售效益的貢獻度；建立空氣懸架產(chǎn)品開發(fā)和市場拓展的“開拓”激勵機制，實現(xiàn)制度化的項目激勵；強化自主創(chuàng)新機制建設(shè)，加大對自主創(chuàng)新研發(fā)的投入，全面落實產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進空氣懸架產(chǎn)品市場化步伐；繼續(xù)推進集配生產(chǎn)方式完善和質(zhì)量管理體系的有效運行，努力提高柔性化制造、確保交付和品質(zhì)保證能力，實現(xiàn)生產(chǎn)性向上；深化以“技術(shù)創(chuàng)新降成本、提升裝備管理水平降成本、能源技術(shù)降成本”為重點的ＱＣＤ改善，不斷創(chuàng)造持續(xù)改善效益；實施“強素質(zhì)工程”，加強人力資源培訓開發(fā)，不斷推進員工結(jié)構(gòu)優(yōu)化和管理制度改革，努力降低人工成本；繼續(xù)推進“創(chuàng)新、學習、和諧、發(fā)展”為內(nèi)涵的企業(yè)文化建設(shè)，凝聚員工力量，實現(xiàn)員工價值與公司價值的統(tǒng)一。
“盡管今年是近幾年來面臨壓力最大的一年，但具有強烈發(fā)展意識、市場意識和競爭意識的‘東風懸架’決不會被眼前的困難和壓力嚇倒，除了繼續(xù)負重前行、百折不饒、奮力實現(xiàn)年度經(jīng)營和發(fā)展目標之外，我們別無選擇?！标惻d林對２００８年充滿信心。
