好車還需好動力，歷經(jīng)50多年的經(jīng)驗積累，云內(nèi)動力正迎來發(fā)展上向前飛躍的好時期。
目前，云內(nèi)動力正在與天津松正電動汽車技術股份有限公司（以下簡稱天津松正）、同濟汽車設計研究院有限公司（以下簡稱同濟汽研院）共同合資創(chuàng)建無錫同潤新能源汽車動力系統(tǒng)技術有限公司（以下簡稱無錫同潤），并將借此進入新能源汽車動力領域。
業(yè)內(nèi)有專業(yè)人士分析認為：“值得注意的是，公司換帥后氣象更新、業(yè)績斐然、動作規(guī)范到位，思路決定出路。更重要的是，如果順利邁出這一步，云內(nèi)動力將形成新能源動力、天然氣發(fā)動機、柴油發(fā)動機三大業(yè)務領域齊驅(qū)并進的良好局面，而這三架馬車的拉動，以及國家層面的政策利好疊加，將為云內(nèi)動力的發(fā)展創(chuàng)造重大的歷史機遇”。
新能源汽車領域前景廣闊
云內(nèi)動力近日稱，公司擬與天津松正、同濟汽研院共同合資的創(chuàng)建無錫同潤，將重點開展新能源汽車動力系統(tǒng)集成設計、制造與銷售業(yè)務等事宜。
新能源汽車是我國七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，根據(jù)國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》（下稱《產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》），將以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及節(jié)能汽車，提升汽車產(chǎn)業(yè)整體技術水平。
對于云內(nèi)動力而言，進軍新能源汽車動力系統(tǒng)領域，既是適應時代發(fā)展之需要，也是自身不斷創(chuàng)新突破的必然選擇。
據(jù)了解，云內(nèi)動力一直處于國內(nèi)輕卡發(fā)動機企業(yè)5-6名左右的位置，而成立合資公司進入新能源汽車動力系統(tǒng)等核心領域后，競爭力有望大幅提升。預計2016年全國新能源汽車銷量有望達到20至30萬輛左右，這將為公司新能源汽車業(yè)務快速發(fā)展提供良好機會。
此外，新能源時代到來，有利于云內(nèi)動力整合目前豐富的發(fā)動機客戶資源，并為公司邁向新能源領域提供廣闊的市場空間。
形成三架馬車并架之勢
云內(nèi)動力的傳統(tǒng)業(yè)務以柴油發(fā)動機為主，并在這一領域積累了多年豐富的經(jīng)驗。但是隨著近年來的不斷布局，云內(nèi)動力的產(chǎn)品種類越來越豐富，并且在柴油發(fā)動機之外，又逐步進軍天然氣發(fā)動機和新能源汽車動力領域，未來這三大領域?qū)⒊蔀槔瓌釉苾?nèi)動力大步向前的三架馬車。
云內(nèi)動力憑借著天然氣發(fā)動機的先發(fā)技術優(yōu)勢，收到眾多整車廠家提出的天然氣發(fā)動機采購意向。2014年公司完成非公開增發(fā)，募集資金7.4億元左右，此次募集資金主要用于投資建設“環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化建設項目”，其中也包括“年產(chǎn)5萬臺YN30/36/38QNE環(huán)保商用車天然氣發(fā)動機機械加工、裝配、試車生產(chǎn)線建設項目”。隨著非公開發(fā)行股票募集資金的不斷投入，公司的產(chǎn)品線得到進一步豐富，公司在燃氣發(fā)動機細分市場的競爭力也不斷增強，預計未來天然氣發(fā)動機將成為云內(nèi)動力業(yè)績增長的一個新引擎。
通過50多年的技術沉淀，云內(nèi)動力已掌握成熟的國四發(fā)動機技術。原有的商用車柴油機是云內(nèi)動力發(fā)展的根基，目前該系列產(chǎn)品已達到國四排放水平。隨著國四排放標準的實施，公司憑借技術優(yōu)勢和價格優(yōu)勢，公司商用車發(fā)動機的市場占有率將會持續(xù)走高。
在具體產(chǎn)品上，公司D系列產(chǎn)品系公司與德國FEV公司合作研發(fā)，技術在全球處于領先地位，公司生產(chǎn)的D系列發(fā)動機已搭載上汽名爵出口英國，排放已達到歐五平。隨著搭載公司D系列發(fā)動機幾款車型的上市，公司D系列發(fā)動機的銷量與2013年相比有大幅提升。
根據(jù)云內(nèi)動力戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，公司未來幾年將重點把握住國四、國五排放標準嚴格實施的重大歷史發(fā)展機遇，爭取成為多缸小徑柴油機行業(yè)的領軍企業(yè)，實現(xiàn)大幅度的業(yè)績增長，有了上述三架馬車的強勁動力，這一目標有望更快實現(xiàn)。
