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錫柴“兩大工程”領(lǐng)航 發(fā)動(dòng)機(jī)銷量持續(xù)增長成“賺錢機(jī)器

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-09-21
  今年以來,錫柴深化實(shí)施可靠性工程和精細(xì)化工程,產(chǎn)品質(zhì)量管控水平持續(xù)提升。1-8月份,發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長19.2%,奧威11升機(jī)市場份額突破58.3%,這些數(shù)字背后折射出市場對錫柴產(chǎn)品高端品質(zhì)的充分肯定。
  


  可靠性工程護(hù)航最長延保周期
  
  自領(lǐng)航版奧威發(fā)動(dòng)機(jī)上市以來,錫柴將發(fā)動(dòng)機(jī)保修由24個(gè)月20萬公里延長至36個(gè)月不限里程,從而樹立了國內(nèi)最高延保標(biāo)準(zhǔn)。是什么給了錫柴如此強(qiáng)的底氣?答案是奧威持續(xù)提升的可靠性。據(jù)悉,可靠性工程實(shí)施3年多來,奧威12MIS千車索賠頻次下降超70%,錫柴通過技術(shù)升級等手段相繼解決搖臂、起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向泵等零部件疑難癥,使車輛每年行駛里程同比可靠性工程實(shí)施前提升5萬多公里,大大提升了用戶的運(yùn)行效率,三包、保養(yǎng)等費(fèi)用也下降50%以上,為用戶節(jié)約了大筆運(yùn)行成本。
  
  今年錫柴圍繞奧威發(fā)動(dòng)機(jī)絕對高端和J6公路車延保后12MIS千車索賠頻次達(dá)到“十三五”目標(biāo)的要求,進(jìn)一步深化可靠性工程實(shí)施,積極突破成本概念、原有供應(yīng)商概念和傳統(tǒng)的改進(jìn)驗(yàn)證方式,實(shí)現(xiàn)從零部件改進(jìn)到整個(gè)系統(tǒng)改進(jìn)。錫柴編制了《市場質(zhì)量問題改進(jìn)及時(shí)性及有效性管理辦法》,根據(jù)市場質(zhì)量問題的重要度和緊急度建立實(shí)施四級分類管理,科學(xué)制定各類問題的解決時(shí)間,明確責(zé)任部門和責(zé)任人,從而提高解決市場質(zhì)量問題的及時(shí)性和改進(jìn)有效性,提升用戶滿意度。
  
  精細(xì)化工程領(lǐng)航最長換油周期
  
  今年錫柴精細(xì)化工程從設(shè)計(jì)、實(shí)物、裝調(diào)和配送四個(gè)維度,結(jié)合去“疴”行動(dòng),解決生產(chǎn)現(xiàn)場小毛病和老大難問題,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量。錫柴完成了6DL1、6DL2、6DM2三大機(jī)型的普查工作,其中自制件參數(shù)符合率達(dá)100%,采購件參數(shù)符合率達(dá)99.98%。今年還增加了非金屬件符合性普查,將105種非金屬件送解放外審。同時(shí),錫柴建立了普查零部件數(shù)據(jù)庫,補(bǔ)錄了過去2年參數(shù)符合率普查數(shù)據(jù),同步錄入了今年普查和監(jiān)督抽查檢測數(shù)據(jù)。通過對大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和評價(jià),實(shí)現(xiàn)零部件針對性改進(jìn)和監(jiān)控整改的目的,有效提升了改進(jìn)效率。
  
  圍繞“清潔工程”,結(jié)合長換油領(lǐng)航版產(chǎn)品跟蹤運(yùn)行情況,錫柴全面對標(biāo)國際競品,改進(jìn)優(yōu)化清潔度標(biāo)準(zhǔn)。全面優(yōu)化清潔度標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書,圍繞自制、采購、裝配、物流配送等方面,切實(shí)提升清潔度實(shí)物品質(zhì)。今年以來,錫柴繼續(xù)擴(kuò)大提升范圍,將奧威平臺進(jìn)氣系、燃油系納入控制范圍,狠抓提升重點(diǎn),針對凸輪軸、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器等重點(diǎn)零部件,通過一系列改進(jìn)以及與供應(yīng)商溝通交流,確定各零部件的清潔度控制工藝,使其各方面能力在原有的基礎(chǔ)上大幅度提升。
  
  最長延保周期、最長換油周期,看得見的利益,使奧威領(lǐng)航版發(fā)動(dòng)機(jī)成為名副其實(shí)的“賺錢機(jī)器”,令用戶趨之若鶩。