3月24日，第十五屆西部國際煤炭及新能源產(chǎn)業(yè)博覽會（簡稱：煤博會）在西安曲江國際會展中心盛大開幕。本次展會由中國貿(mào)促會陜西省分會、省發(fā)改委能源局、省工信廳等共同主辦，陜西省煤炭工業(yè)協(xié)會、省裝備制造協(xié)會協(xié)辦，已成為一帶一路沿線國家及中國煤炭能源化工產(chǎn)業(yè)的年度行業(yè)盛會。
作為“一帶一路”起點的陜汽，今年攜德龍X3000黃金版、德龍新M30008×4自卸車以及非公路礦用車產(chǎn)品參展，三款產(chǎn)品參展，高端、經(jīng)濟、智能成為此次展會的最大亮點，引起政府、煤炭運輸企業(yè)、媒體及國內(nèi)外客商的關(guān)注。
德龍X3000黃金版產(chǎn)品是陜汽經(jīng)過多年深入研究細(xì)分市場行業(yè)特征，深入挖掘日用工業(yè)品運輸用戶需求，通過正向開發(fā)理念，融入行業(yè)關(guān)注的省油、皮輕、出勤率高、舒適、安全、智能等核心智慧，賦予德龍X3000產(chǎn)品全新價值。整車實現(xiàn)了“精準(zhǔn)動力匹配、黃金動力總成、動力附件配置、風(fēng)阻系統(tǒng)最低、全新智能駕駛”，掀起5大省油新革命，油耗降至行業(yè)最低。陜汽再次站在了行業(yè)制高點，480-550馬力，行業(yè)最優(yōu)，引領(lǐng)中國重卡向國際大馬力節(jié)油趨勢邁進。
德龍新M30008×4自卸車是一款高可靠性、高性價比的自卸車，這款車型是陜汽結(jié)合市場需求，為用戶精心打造的一款車型，融合濰柴發(fā)動機、法士特變速器、漢德車橋等國內(nèi)頂級“黃金搭檔”成員為一體，整車通過歐洲ECE-R29碰撞試驗檢測，歐洲血統(tǒng)，專業(yè)的上裝，大速比單級驅(qū)動橋，低廉的購置稅等，具有其他同類產(chǎn)品無可比擬的優(yōu)勢。在建筑渣土、土方、砂石料公路運輸或洗煤廠、礦山等惡劣工況下，能高效運輸?shù)V石、煤炭等資源，被客戶譽為“堅固可靠，堅毅前行，王者本色”。
陜汽礦山“征服者”非公路礦用自卸車是陜汽憑借“國家級技術(shù)中心、博士后流動站”的強大技術(shù)研發(fā)能力，針對各類礦山、水電工程、大型工地、露天鐵礦、煤礦、有色金屬礦山等領(lǐng)域量身定做，整車采用P.C.E（人、車、環(huán)境）設(shè)計理念，搭載最新車載管理系統(tǒng)，適用于中短途距離重載運輸，該車集“超重載、超安全、超智能、超價值”四大優(yōu)勢。目前，陜汽“征服者”非公路用車在中國已廣泛使用，突出的經(jīng)濟性、可靠性和承載性，彰顯著其領(lǐng)袖級的王者風(fēng)采，深受廣大用戶青睞。
許多客商也來到陜汽重卡展車前，詢問其配置、價格，對其表現(xiàn)出濃厚的興趣，紛紛與陜汽重卡合影。
一位來自河北的喬師傅，就是一個有多年從業(yè)經(jīng)驗的煤運司機，當(dāng)他登上陜汽德龍X3000黃金版產(chǎn)品后，非常興奮：“我開車這么多年，一直是從山西往河北運煤，人們都說開卡車辛苦，但是人們不知道，開運煤卡車的人更辛苦，而且整天灰頭土臉的！”正如喬師傅所講，煤炭運輸一直都是“臟亂差”的代表：干的活臟，污染嚴(yán)重，運輸市場亂，行業(yè)入門門檻低，道路經(jīng)常出現(xiàn)事故；司機生存環(huán)境差，車輛以中低端車型為主，小馬力，窄車身，駕駛舒適性較差。對于大馬力牽引車，喬師傅可謂贊不絕口。“如果今后能開上德龍X3000黃金版，肯定會干凈很多，人也會精神很多！”
隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，帶動多邊經(jīng)貿(mào)往來，又將助力中國周邊物流的發(fā)展，拉動對物流運輸車輛需求。隨之而來的是低端產(chǎn)品銷量的下降，大馬力、中高端產(chǎn)品呈現(xiàn)出快速上升的趨勢，對物流運輸集中化的需求，細(xì)分市場高效物流用車成主流。
陜汽德龍X3000黃金版產(chǎn)品憑借大馬力省油的優(yōu)勢以及獨特的物流運輸價值引領(lǐng)中國物流運輸行業(yè)進入超級省油500+時代。
