3月17日，江鈴汽車股份有限公司發(fā)布了2014年報(bào)，年報(bào)顯示，2014年實(shí)現(xiàn)整車銷售27.59萬輛，同比增長20%；實(shí)現(xiàn)收入255.4億元，同比增長22%；實(shí)現(xiàn)凈利潤21.1億元，同比增長24%。
“輕卡和SUV產(chǎn)品都有增長?！苯徠囎C券部人士向記者表示，2014年江鈴汽車銷量的增長主要來自輕卡和SUV產(chǎn)品銷量的增長。目前，江鈴汽車的主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和銷售商用車、SUV以及相關(guān)零部件產(chǎn)品，整車產(chǎn)品主要包括JMC系列輕型卡車、重型卡車和皮卡，以及馭勝品牌SUV等。
記者據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)計(jì)算后發(fā)現(xiàn)，2014年江鈴輕卡銷量約18.9萬輛，比2013年增長3.7萬輛。隨著銷量增長，2014年江鈴汽車在輕卡市場的占有率達(dá)到11.4%，同比上升3.2個(gè)百分點(diǎn)。
江鈴汽車的輕卡業(yè)務(wù)處于逆勢增長的環(huán)境。去年以來，國內(nèi)輕卡市場整體出現(xiàn)了一定幅度的下滑。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)輕卡總銷量166.04萬臺(tái)，同比下滑11.8%。其中包括福田和江淮在內(nèi)的幾個(gè)商用車企業(yè)均出現(xiàn)了輕卡業(yè)務(wù)的下滑。根據(jù)此前公告，2014年福田汽車輕卡產(chǎn)品銷量下滑21.5%至38.9萬輛，江淮汽車輕卡產(chǎn)品下滑14.7%至22.1萬輛。
乘聯(lián)會(huì)副秘書長崔東樹告訴記者，這主要是受到國四機(jī)動(dòng)車排放升級的影響。
“輕卡一直是假國IV比較集中的市場，因此今年（市場環(huán)境）還會(huì)是比較困難的，”崔東樹認(rèn)為，“情況可能在5月份之后會(huì)有所好轉(zhuǎn)?！?BR>
除此以外，SUV對江鈴汽車整體業(yè)績也有一定拉動(dòng)作用。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年江鈴旗下SUV產(chǎn)品銷量增長71.6%至6.05萬輛，這對于整體銷量不大的江鈴汽車業(yè)績起到了很大的提升作用。
據(jù)江鈴汽車證券部人士介紹，SUV將是江鈴汽車未來發(fā)展的重點(diǎn)。為此，江鈴在公告中提出，“未來將陸續(xù)推出新型輕卡、皮卡，并啟動(dòng)新的燃油經(jīng)濟(jì)性及排放適應(yīng)項(xiàng)目”，同時(shí)“加大力度拓展SUV市場”。
按照中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)此前的預(yù)測，今年SUV市場仍將保持25%左右的增幅。今年江鈴汽車還將上市福特品牌SUV車型撼路者，江鈴汽車寄望2015年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)11%的收入增長，達(dá)到284億元。
