1月22日，中國重汽集團(tuán)成都王牌公司最新研發(fā)的CDW5250ZLJA2S4、CDW3251A2S4等系列智能建筑垃圾運(yùn)輸車順利通過由西華大學(xué)、成都市經(jīng)信委、交委、城管委、四川省汽車工程學(xué)會組織的專家組的驗(yàn)收與鑒定。
為解決傳統(tǒng)渣土運(yùn)輸車的缺點(diǎn)，重汽王牌在集團(tuán)公司技術(shù)中心的大力支持下，多次組織技術(shù)、營銷人員針對市場需求進(jìn)行調(diào)研與考察，充分了解市場配置和功能，同時(shí)積極根據(jù)城管局、經(jīng)信委、交管局等上級部門提出的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理要求，經(jīng)過一年的潛心研發(fā)，成功的推出新一代智能建筑垃圾運(yùn)輸車。
重汽王牌研發(fā)的該系列智能型建筑垃圾運(yùn)輸車，是一款智能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全、易管理的新型車。全車采用德國曼技術(shù)發(fā)動機(jī)，與德國本部保持技術(shù)、工藝同步，主要總成件采用相同供應(yīng)商。排放達(dá)到最新標(biāo)準(zhǔn)，輕松達(dá)到國五水平。該車具有車載北斗定位管理終端及其他管理附件保護(hù)功能；重、空車識別功能；頂蓋自動強(qiáng)制密閉功能；規(guī)劃運(yùn)輸線路控制功能；禁區(qū)控制功能；斷點(diǎn)續(xù)傳和信息數(shù)據(jù)存儲功能等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，全車還實(shí)現(xiàn)了最新高端技術(shù)的完美結(jié)合。具有距離傳感器技術(shù)、圖像識別技術(shù)、GPS+北斗衛(wèi)星通信技術(shù)、GPRS通信技術(shù)、藍(lán)牙通信技術(shù)、紅外攝像技術(shù)、視頻存儲技術(shù)、液體密封技術(shù)、圖形識別系統(tǒng)、身份識別卡……
在研發(fā)與設(shè)計(jì)中，公司技術(shù)中心結(jié)合建筑垃圾運(yùn)輸車的特點(diǎn)，對整個(gè)貨廂結(jié)構(gòu)與配置進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)。貨廂采用易于卸載的U型結(jié)構(gòu)，貨廂材質(zhì)使用耐磨高強(qiáng)鋼材料，無加強(qiáng)筋外露，內(nèi)外光滑，不掛料積土，便于清洗。貨廂使用前后平推式密閉環(huán)保頂蓋，密閉后頂蓋必須低于廂板，頂蓋和廂體須一體化一次成型，杜絕二次改裝。貨廂尾門裝密閉封墊和防止垮土保險(xiǎn)裝置，確保運(yùn)輸渣土、泥漿、沙石等流散物體不外溢，行駛中不垮土。車身前部、右側(cè)及整車后部須安裝具備夜視功能的攝像頭，能實(shí)時(shí)通過9寸屏進(jìn)行高清顯示,并能存儲至少8小時(shí)高清視頻。
重汽王牌這款智能運(yùn)輸車從整車設(shè)計(jì)階段就考慮了建筑垃圾運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與需求，無論是機(jī)械實(shí)現(xiàn)部份，還是電子控制部份，都在整車設(shè)計(jì)階段全面考慮，從而保證了此品系車質(zhì)量更可靠、性能更穩(wěn)定、產(chǎn)品軸距、車廂、動力總成成系列化，配置更豐富。
