昨日,東風(fēng)公司海外事業(yè)部舉行了座談會,東風(fēng)公司總經(jīng)理朱福壽到會,并對東風(fēng)公司海外事業(yè)部今后的工作重點指明方向。
朱福壽在聽取了大家的討論之后說，公司近些年來的海外事業(yè)發(fā)展積累了一定的經(jīng)驗，形成了一支從事海外事業(yè)的精干隊伍，對國際區(qū)域市場的耕耘有了一定的深度，東風(fēng)在國際市場上也有了一定的知名度，作為中央企業(yè)，東風(fēng)公司也具備很多資源上的優(yōu)勢。這些都為未來公司海外事業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型打下了很好的基礎(chǔ)。目前，全球經(jīng)濟一體化趨勢日趨明顯，汽車行業(yè)國內(nèi)競爭也愈發(fā)激烈。推動公司海外事業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是公司商用車事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的需要，也是東風(fēng)自主品牌乘用車事業(yè)走出去的需要。朱福壽同時要求，東風(fēng)公司海外事業(yè)部要建立行之有效的、具有東風(fēng)特色的海外事業(yè)運營模式是公司海外事業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，只有找出適合東風(fēng)現(xiàn)狀的、發(fā)揮東風(fēng)特色的、能夠發(fā)揚東風(fēng)潛在優(yōu)勢的運營模式，才能將東風(fēng)的海外事業(yè)有序推進(jìn)。
朱福壽說，公司成立國際事業(yè)部是公司海外事業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的必然選擇。國際事業(yè)部是未來東風(fēng)開拓國際市場的事業(yè)單元、事業(yè)載體和責(zé)任單位。未來國際事業(yè)部和中國東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口公司將是一個機構(gòu)、兩塊牌子。
今年上半年開始，汽車市場從去年的高速增長期陡然轉(zhuǎn)至快速下滑期。然而，東風(fēng)汽車實現(xiàn)了銷售業(yè)績逆勢上漲。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)乘用車實現(xiàn)銷售109.7萬輛，同比增長17.1%，商用車實現(xiàn)銷售40.8萬輛，同比增長1.6%。東風(fēng)自主品牌汽車實現(xiàn)銷售61.85萬輛，同比增長15.3%，占今年上半年總銷量的41%。
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1～7月，出口排名前十的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是：奇瑞、長安、江淮、長城、東風(fēng)、上汽、力帆、北汽、華晨、吉利，分別出口88834輛、54602輛、46506輛、39405輛、35919輛、27736輛、26509輛、25149輛、16288輛、15709輛。與去年同期相比，上述各企業(yè)均有不同程度增長，其中江淮、上汽、力帆、吉利增長分別高達(dá)281.35%、251.04%、184.13%、109.76%。 7月，出口量排名前五的貨車生產(chǎn)企業(yè)依次是：哈飛、東風(fēng)、福田、長城、江淮，分別出口4488輛、2884輛、2707輛、2462輛和2273輛。上述五家企業(yè)共出口14814輛，占貨車生產(chǎn)企業(yè)出口總量的67.30%
