人們常把發(fā)動機比作重卡的“心臟”，作為整車的動力來源，發(fā)動機動力是否強勁直接影響重卡的營運水平。所以，擔負我國道路交通運輸任務的重卡必須擁有一顆強健的“心臟”。紅巖杰獅推出的搭載Cursor13發(fā)動機的重卡產(chǎn)品自上市以來，獲得了用戶的一致好評，引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關注。據(jù)悉，此產(chǎn)品擁有一顆強健的“大心臟”，最大可達560馬力，技術同步歐洲，擁有依維柯血統(tǒng)，動力強勁，排放標準領先，開啟了重卡的“心”時代。
在歐洲，衡量一款重卡的標準不是它能拉多少噸，而是它的發(fā)動機動力是否強勁。紅巖杰獅搭載的Cursor13發(fā)動機在歐洲最大馬力可達560，因而已得到歐洲用戶的廣泛認可。據(jù)了解，Cursor13發(fā)動機由意大利菲亞特動力設計制造，最早應用于IVECO商用車上，其出色表現(xiàn)迅速贏得歐洲市場認可。2011年，菲亞特動力科技對Cursor13發(fā)動機進行全面的技術改進，在排放水平、動力性、經(jīng)濟性、舒適性等多方面進行提升，進一步滿足了用戶高效物流的需求。
值得指出的是，其制動效果在行業(yè)內(nèi)也處于領先地位，采用依維柯專利的先進發(fā)動機制動系統(tǒng)，由發(fā)動機ECU控制，在壓縮行程產(chǎn)生制動效果，以反應迅猛、強勁有力為主要特性，制動效率可達80%。此外，紅巖杰獅Cursor13發(fā)動機產(chǎn)品整車的可靠性也具有保障。Cursor13發(fā)動機的B10壽命可達126萬公里，達到國際重型發(fā)動機壽命標準；良好的散熱系統(tǒng)確保了零下25度可以順利啟動。可以說，紅巖杰獅Cursor13發(fā)動機產(chǎn)品能夠適應各種行車狀況。
便于操作、反應靈敏是紅巖杰獅Cursor13發(fā)動機產(chǎn)品的另外兩大特點。它通過特有的齒輪傳動技術降低能耗，實現(xiàn)了市場對于擋位反應和操控性的要求。發(fā)動機缸體繼續(xù)沿用菲亞特工業(yè)C系列強化結構，采用帶有四氣門及頂置凸輪軸的六缸設計，保障了發(fā)動機的整體強度。而后置齒輪傳動系統(tǒng)布置的全新棱紋鑄造的缸體，進一步降低了發(fā)動機噪音，使駕乘舒適性獲得進一步提升。
業(yè)內(nèi)人士表示，依托國際領先技術，搭載Cursor13發(fā)動機的紅巖杰獅樹立了國內(nèi)“大馬力”的新高度，引領中國重卡市場步入“大心臟”時代，給消費者帶來了更高效的物流享受，更低廉的運輸、養(yǎng)護成本和堪比歐洲重卡的物流運輸盈利模式。
