憑借著綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)以及國(guó)家政策的大力扶持，新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛，不僅在乘用車(chē)上開(kāi)始猛推新能源，商用車(chē)領(lǐng)域同樣在發(fā)力研究新車(chē)型，在各大展會(huì)上不少卡車(chē)生產(chǎn)廠都已經(jīng)推出了純電動(dòng)產(chǎn)品。作為國(guó)內(nèi)卡車(chē)生產(chǎn)制造巨頭之一的中國(guó)重汽自然不會(huì)忽略新能源這潛力市場(chǎng)。在今天重汽商務(wù)年會(huì)探班時(shí)小編發(fā)現(xiàn)重汽在新能源方面已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)了。
現(xiàn)場(chǎng)展出了一款純電動(dòng)的商務(wù)車(chē)，如果不是其悄無(wú)聲息的從小編身邊駛過(guò)，小編還只以為這是重汽客車(chē)公司推出的一款新型燃油版商務(wù)車(chē)。雖然不知道其具體的車(chē)型參數(shù)，但是第一眼看上去還是很高大的，車(chē)身尺寸估計(jì)和奔馳的凌特不相上下。
右側(cè)車(chē)門(mén)處還設(shè)有可伸縮式踏板，方便乘客等車(chē)。車(chē)廂內(nèi)部空間寬大，設(shè)置有三排座位，可乘坐9人。廂底鋪設(shè)木質(zhì)地板，第一排座椅前面還裝有一個(gè)大尺寸的茶桌，實(shí)用性很強(qiáng)，及使用電腦辦公也是綽綽有余。整體內(nèi)飾配色溫和，裝修及用料還是比較考究，乘坐感受不錯(cuò)。
駕駛室儀表臺(tái)配色采用深色系，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又不失大氣。中控臺(tái)設(shè)置有一塊大尺寸顯示屏，并配備自動(dòng)空調(diào)以及行駛記錄儀。
打開(kāi)前面罩能看見(jiàn)電池組以及蓄電池等附屬配件。配置內(nèi)容小編暫時(shí)還無(wú)法得知，只是了解到電池組容量有120Ah，其續(xù)航里程應(yīng)該可以滿足短距離的通勤運(yùn)輸需求。
VAN式廂車(chē)的可改造行極強(qiáng)，如果將這款車(chē)座椅撤掉瞬間就可以變成一款時(shí)下火爆的城市物流用車(chē)，這么大尺寸應(yīng)該具有不錯(cuò)的運(yùn)輸能力。
重汽同時(shí)展出了兩款客車(chē)底盤(pán)，一款是純電動(dòng)的小型客車(chē)底盤(pán)，而另一款則是油電混動(dòng)的客車(chē)底盤(pán)。雖說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有純電動(dòng)的卡車(chē)類(lèi)產(chǎn)品，但是據(jù)了解重汽已經(jīng)有7.5噸級(jí)的純電動(dòng)物流車(chē)和80噸級(jí)的純電動(dòng)碼頭牽引車(chē)等產(chǎn)品，估計(jì)將在不久將來(lái)推出。
在新能源如此火爆的時(shí)代，主機(jī)廠如果沒(méi)有純電動(dòng)車(chē)型確實(shí)是有些說(shuō)不過(guò)去。在重卡領(lǐng)域一向喜歡嘗鮮的中國(guó)重汽相比也不會(huì)再新能源領(lǐng)域落入下風(fēng)。我們不妨期待一下重汽的純電動(dòng)輕卡車(chē)型和純電動(dòng)VAN式廂貨這兩類(lèi)火熱的城市物流運(yùn)輸車(chē)型。
