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如何擴(kuò)大影響力 奔馳推廣高效運(yùn)輸理念

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-05-26

  近日,2015第六屆中國(青島)卡車商用車及配件展覽會在青島國際會展中心開幕,眾多卡車經(jīng)銷商及零配件制造商參加了本次展會,尋找合作商機(jī)。

  


  參加本次藍(lán)博展會絕大多數(shù)為本土卡車品牌,車型涵蓋重中輕微卡,但是輕卡產(chǎn)品數(shù)量最多。記者在展館中參觀時,發(fā)現(xiàn)其中一輛白色大卡圍繞了不少觀眾,走近一看,原來是一輛奔馳Actros26446X2牽引車,這也是整個展館唯一的一輛進(jìn)口車型。

  


  據(jù)了解這輛Actros2644牽引車售價在80萬左右,熟悉奔馳卡車的卡友通過2644就知道這輛奔馳Actros的載貨噸數(shù)為26噸,最大功率為440馬力。這輛Actros搭載的是OM501LAV6發(fā)動機(jī),匹配12檔手自一體變速箱,整車動力輸出強(qiáng)勁。后橋9氣囊懸架帶提升橋,更適合高效的甩掛運(yùn)輸;全車配備盤式制動器并標(biāo)載ABS和ASR,制動安全性能出色;配備550L+200L雙油箱,具有出色的續(xù)航能力。

  


  趁著一波觀眾自己看車的間隙,記者找到了展臺的負(fù)責(zé)人——青島世俊信進(jìn)汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售經(jīng)理李剛做了一個簡短的采訪,了解李經(jīng)理關(guān)于進(jìn)口卡車銷售方面的一些心得體會。

  

青島世俊信進(jìn)汽車銷售服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理李剛


  李經(jīng)理很清楚奔馳卡車定位就是針對現(xiàn)在的高速高效長途物流運(yùn)輸市場,用戶群體多為集團(tuán)用戶,追求的是運(yùn)輸?shù)男?。李?jīng)理以物流公司客戶為例說道,客戶選用奔馳車輛之后,從壽光到新疆專線可以實(shí)現(xiàn)三日達(dá)或者四日達(dá),這是一般車輛做不到的??s短運(yùn)輸時間提升了物流公司的運(yùn)力,就是為用戶創(chuàng)造了更多價值。特別是甩掛運(yùn)輸被越來越多的用戶所接受,那么奔馳卡車的優(yōu)勢將得到更好的體現(xiàn),市場前景還是相當(dāng)可觀的。
  
  相對于傳統(tǒng)的價格比拼和配置提升,李經(jīng)理認(rèn)為銷售進(jìn)口卡車更像是推廣一種新的運(yùn)輸理念,現(xiàn)在追求的不僅僅是將卡車賣出去,還要將一種新的高效運(yùn)輸駕駛理念傳遞出去。車輛銷售之后需要持續(xù)跟進(jìn)用戶的車輛使用情況,對駕駛員進(jìn)行駕駛技能培訓(xùn),讓他們能發(fā)揮奔馳卡車的全部能量,使車輛運(yùn)營處于最佳狀態(tài)。

  


  讓用戶切實(shí)的感受到奔馳卡車所帶來的高效可靠的運(yùn)輸體驗(yàn),了解提高運(yùn)輸效率以及科學(xué)的車輛運(yùn)營管理所帶來的利益提升,這樣不管是用戶還是駕駛員在下一次購置車輛的時候,會優(yōu)先考慮的奔馳產(chǎn)品。同時他們也會把自己的用車體驗(yàn)傳遞出去,讓更多的人認(rèn)識接受奔馳卡車。當(dāng)然這是一個需要持續(xù)進(jìn)行的過程,也是世俊信進(jìn)汽車目前正在堅(jiān)持做的。

  


  目前進(jìn)口卡車只是占據(jù)了中國卡車的銷量總量很小的一部分,李經(jīng)理認(rèn)為所有的進(jìn)口卡車現(xiàn)在應(yīng)該成為一家人,相互間的競爭還不激烈。例如斯堪尼亞建立直營店和大眾收購曼和斯堪尼亞均顯示了國外廠商對中國商用車市場極其濃厚的興趣。進(jìn)口卡車應(yīng)該先走進(jìn)來,再逐步擴(kuò)大市場。