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雷薩重機北京投產 福田欲復制成功模式

作者： 汽配人網 發(fā)表于： 2014-03-24
　　在三一重工、中聯重科等雄霸市場的國內工程機械行業(yè)，有望又添一匹黑馬，這便是剛剛在北京懷柔投產的福田汽車集團旗下的雷薩重機。
　　
　　3月22日，在懷柔建成不久的福田雷薩重機工廠里，舉行了雷薩重機清潔能源建設裝備品鑒會，福田雷薩重機北京工廠也正式投產，這是一座無接觸、低排放、智能化工廠，據悉，無接觸智能化精益生產模式在福田汽車已經普及。
　　


　　無接觸、低排放、智能化車間
　　
　　這個與位于北京懷柔福田戴姆勒工廠相鄰的雷薩重機工廠，是福田汽車建造的又一座現代化環(huán)保、高效工廠，是一座智能化重機機械制造基地，占地800畝、總投資20億元、年產能4500臺。為滿足國內日益迫切的節(jié)能環(huán)保需求，工廠將清潔能源（LNG）作為產品核心建設項目進行發(fā)展。
　　
　　在無接觸、低排放、智能化生產方式中，更多的關鍵工序已由智能化機器人代替工人，因此在福田的制造車間，看到的工人越來越少，取而代之的是一只只效率和精準度更高的智能化機器手在緊張地忙碌著。
　　
　　現代汽車生產車間的智能化，也被福田新建的雷薩重機工廠所采購裝配。在焊裝車間，11臺智能化機器人，具備高智能化、高精準度作業(yè)能力，有力保證了其生產的產品可靠性。
　　
　　無接觸、低排放、智能化生產的導入，為福田汽車全面提升制造能力和效率夯實了基礎，而在無接觸、低排放、智能化制造基礎上不斷完善的精益生產模式，也使福田汽車制造工藝水平的提升如虎添翼。
　　
　　清潔高效助力治霾
　　
　　雖然汽車之于霧霾，并不是最直接最大的因素，但是治理霧霾，減少汽車排放，則是汽車行業(yè)的共識，比如北京郊區(qū)或周邊大卡車、工程機械的排污，對于空氣污染顯而易見。因此，重型車行業(yè)隨著油品、排放水平的提高，要不斷生產更為環(huán)保的產品。
　　
　　作為后起的工程機械企業(yè)，福田雷薩重機則從一起步，就看到了清潔能源產品的必將是未來趨勢，并著力打造這樣適合未來市場的產品。在雷薩重機清潔能源建設裝備品鑒會上，雷薩重機亮相了兩款服務于清潔能源建設的最新產品，正是基于雷薩重機一體化價值打造的戰(zhàn)略產品。
　　
　　據悉，作為福田汽車集團六大產業(yè)之一的工程機械板塊業(yè)務，雷薩重機產品依托福田戴姆勒重卡底盤科技，傳承中德科技研發(fā)、設計與制造理念，在產品研發(fā)、生產及服務領域不斷創(chuàng)新，使產品品質不斷提升，并具備節(jié)能環(huán)保的突出優(yōu)勢，為國家水能、風能、核能等清潔能源建設提供產品、服務一體化解決方案。
　　
　　福田汽車黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光在品鑒會現場表示，雷薩重機新工廠是福田汽車重點打造的“綠色工廠”，該工廠不僅以領先全球的自動化裝備，實現生產線無接觸、智能化生產，而且生產過程采用清潔能源，實現了低排放。此工廠將重點生產清潔能源的開發(fā)和建設所用裝備，為清潔能源建設單位提供建設裝備保障。
　　
　　雷薩重機能否復制福田成功？
　　
　　“三一重工、中聯，現在這個市場主要是它們主宰，雷薩是后來的，品牌還需要不斷打造，產品需要我們慢慢去了解使用，我們才能下大單。”在雷薩重機品鑒會上，一位受邀到會的工程機械租賃企業(yè)主向中國經濟網記者分析。
　　
　　對于福田汽車來說，穩(wěn)居重卡行業(yè)第一軍團后，經過數年的準備，又把觸角伸向工程機械行業(yè)，憑借敏銳的市場意識，不斷挖掘細分市場，抓住市場空隙取得成功，是福田汽車起家并迅速發(fā)展的看家本領，那么福田能否將其在其他領域的成功，復制到工程機械行業(yè)呢？
　　
　　作為后起的企業(yè)，就一定要看到未來的市場并盡可能地去繞開傳統(tǒng)的束縛。
　　
　　因此，福田雷薩重機從清潔能源建設的高端產品切入，并利用原有成熟的重卡業(yè)務延伸拓展的關聯領域，其底盤等核心部件由福田歐曼重卡直接提供，研發(fā)、銷售、服務等核心環(huán)節(jié)實現了和重卡業(yè)務的資源共享，打造了一體化生產與服務的黃金價值鏈，比如，福田戴姆勒底盤技術的歐曼重卡拓展到起重、泵送行業(yè)，直接應用到雷薩重機產品。
　　
　　目前，工程機械行業(yè)已經進入了充分競爭的時代，雖然老牌企業(yè)有一定的優(yōu)勢，比如三一、中聯、徐工等，但并不等于說，后來者就沒有機會，尤其像福田汽車這樣的企業(yè)，它在輕卡、重卡等每一個細分市場的成功，就是一個活生生的后來居上的例子。