在維修柴油發(fā)動機(jī)這么多年，但對于發(fā)動機(jī)上的很多孔要是不知道是干什么的，那么有些疑難故障就會無法排除，也會給你的技術(shù)和薪水提升帶來很大的影響！帶你一起去看看這些孔的作用和原理！
1、曲軸箱上的通氣孔發(fā)動機(jī)工作時，總會有一部分可燃?xì)怏w和廢氣經(jīng)活塞環(huán)和氣缸壁的間隙進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。進(jìn)放曲軸箱內(nèi)的燃油蒸氣凝結(jié)后將稀釋機(jī)油，廢氣中的酸性物質(zhì)和水蒸氣將侵蝕零件和使機(jī)油性能變壞(稀釋、老化和結(jié)焦)。另外，進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的氣體將使箱內(nèi)溫度和壓力均升高，造成機(jī)油從油封、襯墊等處滲出;由于活塞的往復(fù)運(yùn)動，曲軸箱內(nèi)的氣體壓力在周期性地變化，影響發(fā)動的正常工作，嚴(yán)重時會使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油上竄至燃燒室和氣缸蓋罩內(nèi)。為了避免出現(xiàn)上述各種現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)上都設(shè)有通風(fēng)裝置，以平衡曲軸箱內(nèi)、外的氣壓。使用中若出現(xiàn)燒機(jī)油、機(jī)油沿接合面外泄、機(jī)油過早變質(zhì)和發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等現(xiàn)象時，應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置是否有效;應(yīng)保證通氣孔暢通，負(fù)壓閥片不得變形、粘連或裝錯，呼吸管不得彎折或堵塞，單向閥不得裝反，不得用木塞代替加油螺塞。
2、油箱蓋上的通氣孔為了防止油箱內(nèi)燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進(jìn)入，油箱應(yīng)加蓋且密封。但當(dāng)燃油因消耗使油面降低時，油箱內(nèi)將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力;另外，當(dāng)氣溫很高時，燃油蒸發(fā)，油蒸氣將使油箱內(nèi)壓力過大。這兩種情況都要求當(dāng)油箱內(nèi)、外產(chǎn)生壓力差時能自動地與大氣相通。為此，在油箱蓋上設(shè)有通氣孔，以平衡油箱內(nèi)、外的氣壓。在使用中應(yīng)保證油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當(dāng)油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發(fā)動機(jī)工作時油箱內(nèi)部將因燃油液面下降而形成負(fù)壓，從而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)、功率下降、自動熄火和在熱機(jī)狀態(tài)下難啟動等現(xiàn)象。
3、散熱器箱體上的進(jìn)、排氣孔當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，在密閉的冷卻系統(tǒng)內(nèi)水溫升高將使冷卻水汽化而產(chǎn)生高壓，會使散熱器芯管因脹裂而漏水。而當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷變小或停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，則冷卻系統(tǒng)的水蒸氣將冷凝為水而使其壓力下降，壓力差可能使芯管被壓扁，阻礙冷卻水正常循環(huán)。為此，在散熱器蓋上設(shè)有空氣蒸氣閥，并有一個公共的氣孔與大氣相通。當(dāng)水溫升高時，散熱器內(nèi)產(chǎn)生水蒸氣，蒸氣閥打開，水蒸氣從此孔排出;當(dāng)水溫降低時，壓力下降，空氣閥打開，外界空氣會從此孔進(jìn)入散熱器內(nèi)，從而保證散熱器內(nèi)壓力穩(wěn)定。在使用中應(yīng)保證此孔暢通，不能堵塞，否則會影響散熱器和發(fā)動機(jī)的散熱性能。
4、冷卻水泵殼體下端的泄水孔此孔是用來排出由葉輪和殼體之間的水封滲漏的水。在使用時要保證其暢通，否則就會使?jié)B漏的水排不出去而進(jìn)入到軸承座內(nèi)，從而加速軸承的損壞。
5、連桿小端及襯套上的潤滑油孔此小孔的功用是，使?jié)櫥图皶r地輸送到連桿小端及其襯套上起潤滑作用，此孔若產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象，將加速襯套的磨損，降低其使用壽命，使發(fā)動機(jī)過早地產(chǎn)生敲擊聲。
6、對活塞頂部背面進(jìn)行噴油冷卻的噴孔對于某些強(qiáng)化程度較高的柴油機(jī)的活塞，因常規(guī)的冷卻已不能滿足要求，因而采用了對活塞頂部進(jìn)行噴油冷卻的結(jié)構(gòu)措施。其中應(yīng)用得較多的是，通過連桿中心油道引來潤滑油經(jīng)在連桿小頭頂端設(shè)置的噴孔，對活塞頂部背面進(jìn)行噴油冷卻(如6120Q型、三菱DC型系統(tǒng)柴油機(jī));有的機(jī)型在潤滑油道處設(shè)有專用噴嘴，對活塞頂部背面進(jìn)行噴油冷卻(如6140型、日產(chǎn)RD8型柴油機(jī))。在使用中要保證這些噴孔(嘴)暢通，否則活塞頂部將因得不到噴油冷卻而使整個活塞的溫度升高，增加活塞頂部和活塞環(huán)的熱負(fù)荷，從而使其熱膨脹增加，甚至使活塞在缸筒內(nèi)的運(yùn)動受阻。
7、空氣濾清器除塵罩上的排塵孔有的發(fā)動機(jī)其空氣濾清器的排塵罩上沒有積塵杯(如4115、2125和195等型柴油機(jī))，而是在除塵罩上與氣流旋轉(zhuǎn)方向相反地開有兩個切向排塵孔，這樣便可依靠慣性連濾清邊除塵。如果排塵孔堵塞，則不能及時地將灰塵排出，并且還會影響其他微粒的過濾，從而增加了進(jìn)氣阻力，使發(fā)動機(jī)因供氣不足而產(chǎn)生功率下降的故障。
