2007年5月24日，就在東風(fēng)輕型車(chē)事業(yè)走過(guò)第14個(gè)年頭，就在東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司成立8周年之際，第60萬(wàn)輛東風(fēng)輕型車(chē)駛下了位于湖北省襄樊市東風(fēng)車(chē)總裝車(chē)間的生產(chǎn)線(xiàn)。
60萬(wàn)輛，對(duì)今天火熱的汽車(chē)市場(chǎng)而言并不是一個(gè)驚人的數(shù)字，但對(duì)每一位“東風(fēng)汽車(chē)”的員工來(lái)說(shuō)，確是非比尋常：從第一輛東風(fēng)輕型車(chē)的誕生，到第25萬(wàn)輛下線(xiàn)，東風(fēng)人經(jīng)過(guò)了整整11年的努力和打拼；而從第25萬(wàn)輛到60萬(wàn)輛卻只花費(fèi)了3年的時(shí)間。正如東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記徐平在下線(xiàn)儀式上所講的，60萬(wàn)輛不僅見(jiàn)證了“東風(fēng)汽車(chē)”發(fā)展的足跡，更標(biāo)志著東風(fēng)輕型車(chē)事業(yè)從此進(jìn)入一個(gè)新的里程碑。
化蛹成蝶
1993年，就在原“二汽”陷入產(chǎn)品單一的困難局面之時(shí)，老一代東風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)地提出了“建設(shè)一個(gè)具有相當(dāng)規(guī)模、產(chǎn)品適銷(xiāo)對(duì)路、有國(guó)際水平的輕型車(chē)基地”的戰(zhàn)略構(gòu)想。隨之啟動(dòng)的襄樊輕型車(chē)廠的建設(shè)，被稱(chēng)為東風(fēng)人的第三次創(chuàng)業(yè)。
1993年10月，浩浩蕩蕩的建設(shè)大軍開(kāi)進(jìn)了東風(fēng)襄樊基地，開(kāi)始了東風(fēng)人夢(mèng)寐以求的輕型車(chē)事業(yè)；1995年5月1日，伴著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)?guó)Q聲，東風(fēng)公司第一輛EQ1061（3噸）輕型卡車(chē)披紅掛綠駛下生產(chǎn)線(xiàn)，中國(guó)輕型車(chē)行業(yè)再添一顆璀璨的明珠。
盡管在前6年的風(fēng)風(fēng)雨雨中，東風(fēng)輕型車(chē)事業(yè)受體制、資金等困擾，步履維艱，但仍然按計(jì)劃完成了從規(guī)劃設(shè)計(jì)、土建施工到規(guī)模出車(chē)的過(guò)程，東風(fēng)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略目標(biāo)初步實(shí)現(xiàn)。
1999年，東風(fēng)輕型車(chē)迎來(lái)了發(fā)展壯大的春天。7月15日，以輕型車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)之一的東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)汽車(chē)”）成立，東風(fēng)輕型車(chē)的發(fā)展從此步入了日新月異的快車(chē)道。
“東風(fēng)汽車(chē)”創(chuàng)立之初，公司的決策者們就高瞻遠(yuǎn)矚地制定了“突出主業(yè)、相機(jī)擴(kuò)張、注重利潤(rùn)、穩(wěn)健發(fā)展”的戰(zhàn)略方針。在這一企業(yè)靈魂的指導(dǎo)下，東風(fēng)輕型車(chē)事業(yè)步步為營(yíng)，一路高歌。
作為上市公司，“東風(fēng)汽車(chē)”創(chuàng)立8年來(lái)，堅(jiān)持在經(jīng)營(yíng)績(jī)效上把眼前業(yè)績(jī)和長(zhǎng)遠(yuǎn)后勁兼顧起來(lái)；在發(fā)展規(guī)模上把資本擴(kuò)張和投資效益兼顧起來(lái)；在技術(shù)進(jìn)步上把眼前市場(chǎng)與國(guó)際同步兼顧起來(lái)，取得了穩(wěn)健、跨越式的發(fā)展，以高于行業(yè)兩倍多的年均產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)速度，寫(xiě)下了一段令人振奮的篇章。
8年間，“東風(fēng)汽車(chē)”由最初的3家分公司發(fā)展到13家分、子公司，形成了從研發(fā)、制造、銷(xiāo)售到服務(wù)的全價(jià)值鏈和“分兵把守、各司其職”的“1+4+1”的事業(yè)群體。
8年間，“東風(fēng)汽車(chē)”成功運(yùn)用資本運(yùn)作，在沒(méi)有大投入的前提下，產(chǎn)能從初期的5萬(wàn)輛發(fā)展到現(xiàn)在的20萬(wàn)輛，稍加改造即可達(dá)到30萬(wàn)輛的能力。
8年間，“東風(fēng)汽車(chē)”的產(chǎn)銷(xiāo)量從上市之初的1.9萬(wàn)輛發(fā)展到2006年的12.6萬(wàn)輛，產(chǎn)品覆蓋八大平臺(tái)。
8年間，“東風(fēng)汽車(chē)”凈資產(chǎn)增量23億元，總資產(chǎn)增量73億元，年產(chǎn)值規(guī)模超過(guò)100億元。
8年間，“東風(fēng)汽車(chē)”股票市值增至170億元，股東分紅15億元。
8年間，“東風(fēng)汽車(chē)”的銷(xiāo)量由行業(yè)第七躍居前三強(qiáng)。
8年間，“東風(fēng)汽車(chē)”年均產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率是行業(yè)增速的兩倍多！
8年的歷練，東風(fēng)輕型車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量已占據(jù)東風(fēng)商用車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量的46%，東風(fēng)集團(tuán)總銷(xiāo)量的15%左右；東風(fēng)輕型車(chē)已經(jīng)成為東風(fēng)事業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要支撐之一，成為了東風(fēng)提升品牌價(jià)值的又一重要載體。
“東風(fēng)汽車(chē)”終于化蛹成蝶，迎來(lái)了燦爛的明天。
行業(yè)之最歲月如梭。今天的“東風(fēng)汽車(chē)”不僅由東風(fēng)事業(yè)的一支生力軍變成了主力軍，還靠創(chuàng)下的數(shù)個(gè)第一，主導(dǎo)著國(guó)內(nèi)輕型車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展方向，引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)輕型車(chē)行業(yè)的潮流。
2000年11月25日，“東風(fēng)汽車(chē)”通過(guò)ISO9000∶2000質(zhì)量體系認(rèn)證，成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一家獲得這一體系認(rèn)證的企業(yè)。
2002年，“東風(fēng)汽車(chē)”在我國(guó)A股上市公司中率先系統(tǒng)實(shí)施“投資者關(guān)系管理”，引導(dǎo)理性投資，最終實(shí)現(xiàn)多方價(jià)值的最大化。
2003年7月，“東風(fēng)汽車(chē)”進(jìn)行了國(guó)內(nèi)輕型車(chē)首例正面碰撞試驗(yàn)，結(jié)果表明：東風(fēng)輕型車(chē)安全狀況完全符合歐洲ECER29法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)內(nèi)輕型車(chē)行業(yè)高品質(zhì)安全車(chē)的典范。
2004年4月，“東風(fēng)汽車(chē)”啟動(dòng)“星河計(jì)劃”，在全國(guó)輕型車(chē)行業(yè)第一家成立品牌形象店，為用戶(hù)帶來(lái)更多的增值服務(wù)。
2005年6月，第一款符合國(guó)內(nèi)1589法規(guī)的中高端輕型車(chē)——東風(fēng)金霸隆重上市，成為國(guó)內(nèi)中高端輕型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主角。
2006年3月，“東風(fēng)汽車(chē)”旗下的東風(fēng)襄樊旅行車(chē)公司生產(chǎn)的DFA6720KB03型城市客車(chē)側(cè)翻試驗(yàn)在國(guó)家汽車(chē)檢驗(yàn)中心獲得成功，成為國(guó)內(nèi)中級(jí)客車(chē)第一翻……
更多更多的第一，讓“東風(fēng)汽車(chē)”不僅朝著更大，而且朝著更強(qiáng)的方向發(fā)展。
追逐夢(mèng)想
60萬(wàn)輛下線(xiàn)，作為總量意義上的數(shù)字累計(jì)在行業(yè)里并不排名第一，但其蘊(yùn)藏的爆發(fā)力不可小視——它意味著東風(fēng)輕型車(chē)全系列產(chǎn)品鏈已經(jīng)打造成熟；意味著30萬(wàn)輛汽車(chē)的年產(chǎn)能已完成鋪墊；意味著東風(fēng)輕型車(chē)事業(yè)從研發(fā)、采購(gòu)、制造直到銷(xiāo)售、服務(wù)的全價(jià)值鏈正在滿(mǎn)足年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛的“木桶原理”；意味著東風(fēng)輕型車(chē)事業(yè)從中原到華東的“1+4+1”六大產(chǎn)銷(xiāo)板塊的戰(zhàn)略布局已經(jīng)完成；更意味著東風(fēng)輕型車(chē)事業(yè)大發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。
在今年1月“東風(fēng)汽車(chē)”召開(kāi)的年度商務(wù)會(huì)上，東風(fēng)汽車(chē)公司黨委常委、東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理朱福壽，把輕型車(chē)中期事業(yè)計(jì)劃以《成都宣言》的形式對(duì)外發(fā)布：到2009年公司上市10周年之際，產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到20萬(wàn)輛，到2011年達(dá)到30萬(wàn)輛；“東風(fēng)汽車(chē)”的戰(zhàn)略目標(biāo)是努力成為國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、國(guó)際化的LCV制造商。
夢(mèng)想是現(xiàn)實(shí)的前奏，期待是收獲的種子，成果是奮斗的積累?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)的5年，“東風(fēng)汽車(chē)”的步伐將比過(guò)去更大、更快。
