一、進(jìn)氣管上體的分解和組裝
見圖1，圖中數(shù)字所示零件如下：
1、螺栓
?。?）M6=10N·m
?。?）M8=20N·m
2、高壓線導(dǎo)管
3、進(jìn)氣管上體
4、支架
用于油門拉線和調(diào)節(jié)油門拉線
5、密封墊
6、節(jié)氣門控制單元(J338)*
結(jié)構(gòu)部件：節(jié)氣門調(diào)節(jié)器(V60)，節(jié)氣門調(diào)節(jié)器的電位計(G88)，節(jié)氣門
電位計(G69)和怠速開關(guān)(F60)
7、進(jìn)氣溫度傳感器(G72)*
擰緊力矩：15N·m
8、密封環(huán)
9、支柱
10、支架（用于油門拉線）
11、支架（用于冷卻液軟管）
二、進(jìn)氣管下體的分解和組裝
見圖2，圖中數(shù)字所示零件如下：
1、燃油壓力調(diào)節(jié)器
2、O形環(huán)
3、固定夾
4、螺栓（l0N·m）
5、燃油分配器
6、進(jìn)氣管下體
7、卡箍
用螺旋式卡箍更換
8、中間法蘭
檢查有無裂紋
9、噴油閥(N30-N33)*
10、固定夾
三、空氣濾清器的分解和組裝
見圖3，圖中數(shù)字所示零件如下：
1、空氣濾清器上體
2、O形環(huán)
3、空氣流量計(G70)*
4、螺栓（10N·m）
5、空氣濾清器芯
6、空氣濾清器下體
7、橡膠墊片
8、固定環(huán)
9、減震擋塊
四、安全措施
為避免傷人或破壞噴射及點火裝置，要注意以下幾點：
1、燃油系統(tǒng)有壓力，打開之前將抹布放到連接處，然后小心地松開連接以卸壓。
2、在發(fā)動機(jī)運行時或起動轉(zhuǎn)速下請勿觸摸或拔下點火高壓線。
3、噴油和點火系統(tǒng)以及測試儀器的導(dǎo)線僅在關(guān)閉點火時才可拔下或插上。
4、當(dāng)發(fā)動機(jī)需要以起動轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，而不起動時，例如檢查壓縮壓力時要斷開發(fā)動機(jī)傳感器插頭連接。做完這項工作后要查詢故障存儲器。
五、清潔規(guī)定
對燃油供給系統(tǒng)/噴射系統(tǒng)進(jìn)行操作時一定要注意下述5點清潔規(guī)定：
1、松開接頭前徹底清洗接頭及周圍區(qū)域。
2、將拆下的零件放在清潔的表面并覆蓋好，絕對不能用有絨毛的布。
3、打開的零件如不能立即進(jìn)行修理，應(yīng)小心地蓋好或封好。
4、只能安裝清潔的部件，只在安裝前才打開更換件的包裝，不使用零散存放的零件(如在工具箱中的等)。
5、燃油系統(tǒng)打開后，盡可能不使用壓縮空氣。盡可能不移動車輛。
六、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性(漏氣)
?。ㄒ唬┱f明：
1、通過進(jìn)氣系統(tǒng)的真空度，泄漏檢驗液與漏氣一同被吸入，漏泄檢驗液降低了混合氣的可燃性，這可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的降低和λ值的改變。
2、必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定。
?。ǘz測過程
1、連接故障閱讀器V.A.G1551(V.A.G1552)，用"地址碼"01選擇發(fā)動機(jī)電子控制單元。發(fā)動機(jī)應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)(連接故障閱讀器，選擇發(fā)動機(jī)電子控制單元)。
2、顯示屏顯示如下
SchnelleDatenüberagungHELP
Funktionanw?hlen××
快速數(shù)據(jù)傳遞幫助
選擇功能××
按0和8鍵選擇功能"讀取測量數(shù)據(jù)塊"，按Q鍵確認(rèn)輸入。
3、顯示屏顯示如下
MesswerteblocklesenHELP
Anzeigegruppennummereingeben××
讀取測量數(shù)據(jù)塊幫助
輸入顯示組號××
按0，0和9鍵選擇"顯示組9"，按Q鍵確認(rèn)輸人。
4、顯示屏顯示如下
Me?werteblocklesen9→
1234
讀取測量數(shù)據(jù)塊9→
1234
（1……4＝顯示區(qū)）
1）注意顯示區(qū)的1的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
2）注意顯示區(qū)3的λ電壓及其變化幅度。
3）用泄漏檢驗液全面地噴灑進(jìn)氣系統(tǒng)部件
?、偃绻l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速或λ傳感器電壓不變化：
則按→鍵。然后按0和6鍵選擇功能"結(jié)束輸出"，按Q鍵確認(rèn)輸入。
?、谌绻l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降或λ傳感器電壓改變：
則按→鍵。然后按0和6鍵選擇功能"結(jié)束輸出"，按Q鍵確認(rèn)輸入。
檢查進(jìn)氣系統(tǒng)噴灑過泄漏檢驗液的部位的密封性，排除故障。
