2013年12月28日，記者看到“福田戴姆勒天貓旗艦店正式上線(xiàn)?！钡南l(fā)布后，第一時(shí)間在網(wǎng)上瀏覽了這家網(wǎng)店。記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上商品大到駕駛室總成，小到養(yǎng)護(hù)用品，歐曼配件一應(yīng)俱全。記者也注意到，作為第一家正式涉足電子商務(wù)的商用車(chē)企業(yè)，福田戴姆勒汽車(chē)在天貓開(kāi)辦的歐曼品牌產(chǎn)品旗艦店，經(jīng)營(yíng)商品全部為配件，未涉及整車(chē)。
嘗鮮移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
據(jù)福田歐曼天貓旗艦店配件經(jīng)理李梅紅介紹，該平臺(tái)上線(xiàn)不足1個(gè)月，已成交大小訂單100多筆，最大的商品是駕駛室總成，現(xiàn)已銷(xiāo)售了3個(gè)。記者從李梅紅處了解到，旗艦店目前之所以只做配件，是因?yàn)槿缃袷袌?chǎng)上銷(xiāo)售的配件魚(yú)龍混雜，質(zhì)量良莠不齊，用戶(hù)很難以實(shí)惠的價(jià)格買(mǎi)到原廠(chǎng)配件。另外，有些用戶(hù)感覺(jué)買(mǎi)到品牌配件的難度很大。“從滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)配件需求的角度來(lái)考慮，在這次平臺(tái)搭建的同時(shí)，我們還提出了‘每一部智能手機(jī)都是一個(gè)移動(dòng)的歐曼’的傳播理念，即用戶(hù)無(wú)論在何時(shí)何地，哪怕在行車(chē)途中，也可以通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)到歐曼配件?！崩蠲芳t進(jìn)一步解釋說(shuō)，“比如用戶(hù)在路上想做保養(yǎng)，需要某一配件，就可以利用手機(jī)上網(wǎng)下訂單。我們會(huì)根據(jù)用戶(hù)提供的位置，通知附近服務(wù)商準(zhǔn)備好配件，用戶(hù)到達(dá)后就可以直接換件做保養(yǎng)。”
無(wú)第三方物流的網(wǎng)店
一般電子商務(wù)商家在配送業(yè)務(wù)上，都是依靠第三方物流進(jìn)行配送。而對(duì)于汽車(chē)配件這種特殊商品來(lái)說(shuō)，及時(shí)性尤為重要?！霸趥鹘y(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)中，我們每周按需為區(qū)域代理商、服務(wù)站供應(yīng)配件，在各地有很多庫(kù)存。這些實(shí)體店的庫(kù)存可成為配送中心庫(kù)，依靠經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商建立起配送業(yè)務(wù)流程，并借助電子商務(wù)平臺(tái)顯示用戶(hù)需求信息。我們?cè)诰W(wǎng)站后臺(tái)利用‘大庫(kù)存’進(jìn)行配送?！睋?jù)李梅紅介紹，所謂“大庫(kù)存”，就是指配件公司庫(kù)存和各地代理商的庫(kù)存?！拔覀?cè)诤笈_(tái)有一個(gè)處理團(tuán)隊(duì)，他們會(huì)根據(jù)用戶(hù)所在的位置，指定中心庫(kù)或其他經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商就近配送。從配送的及時(shí)性和滿(mǎn)足率來(lái)說(shuō)，都不遜于第三方物流配送?！崩蠲芳t強(qiáng)調(diào)，用戶(hù)在天貓旗艦店購(gòu)買(mǎi)所有配件均實(shí)行免費(fèi)包郵，用戶(hù)通過(guò)交流平臺(tái)（如阿里旺旺、客服電話(huà)等）進(jìn)行溝通，都會(huì)由專(zhuān)門(mén)的技術(shù)支持人員進(jìn)行服務(wù)?！皩?duì)于車(chē)橋、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)配件，需要技術(shù)人員落實(shí)具體型號(hào)，因此只有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員才能承擔(dān)客服工作。”李梅紅說(shuō)。
開(kāi)店目的是服務(wù)保障
福田歐曼配件天貓網(wǎng)上商城是由福田歐曼銷(xiāo)售公司配件部門(mén)專(zhuān)門(mén)管理，經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、用戶(hù)共同參與。李梅紅表示，如今經(jīng)營(yíng)該平臺(tái)的難度在于后臺(tái)管理系統(tǒng)的建設(shè)。產(chǎn)品如何發(fā)布更有賣(mài)點(diǎn)，能更滿(mǎn)足用戶(hù)需求，如何進(jìn)行產(chǎn)品分類(lèi)可以與客戶(hù)建立良好溝通。這些都是需要在后期運(yùn)營(yíng)中不斷完善的。據(jù)悉，如今交易量最大的是通用類(lèi)配件，包括養(yǎng)護(hù)類(lèi)配件、車(chē)門(mén)把手等，但價(jià)格并不比實(shí)體便宜?！拔覀兊木W(wǎng)上商城不是定位于利潤(rùn)主體，而是服務(wù)保障單位，在價(jià)格上不能對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商造成沖擊。我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是社會(huì)上的非原廠(chǎng)件經(jīng)銷(xiāo)者，而非經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商?！崩蠲芳t強(qiáng)調(diào)，該平臺(tái)也是為了加強(qiáng)與用戶(hù)之間的交流。
整車(chē)尚難到天貓“露臉”
當(dāng)記者問(wèn)起歐曼整車(chē)電商業(yè)務(wù)何時(shí)可以上線(xiàn)時(shí)，李梅紅表示，因?yàn)樗桥浼块T(mén)的工作人員，因此對(duì)于公司何時(shí)經(jīng)營(yíng)整車(chē)電商業(yè)務(wù)并不清楚。但是她強(qiáng)調(diào)，目前公司還沒(méi)有運(yùn)營(yíng)整車(chē)電子商務(wù)的計(jì)劃。記者也采訪(fǎng)了其他一些商用車(chē)企業(yè)，他們認(rèn)為如今整車(chē)經(jīng)營(yíng)電商還存在一些難度。東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司商用車(chē)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)推廣部工作人員張俊峰認(rèn)為，電子商務(wù)平臺(tái)會(huì)將產(chǎn)品價(jià)格公之于眾，但通常企業(yè)并不想這樣做。同時(shí)，由企業(yè)銷(xiāo)售公司管理電商平臺(tái)，與傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售模式存在沖突，如何平衡利益關(guān)系仍是問(wèn)題。中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛旭認(rèn)為，商用車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)時(shí)會(huì)提供一些貸款優(yōu)惠等服務(wù)活動(dòng)，這些服務(wù)都需要消費(fèi)者與經(jīng)銷(xiāo)商“一對(duì)一”進(jìn)行，而很難通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交流解決，因此，商用車(chē)整車(chē)經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)目前還存在一定的難度。
