6月2日，我國首個國家級電動汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地——東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)基地在武漢揭牌。
基地建立加快新能源汽車研發(fā)步伐.
“國家專利產(chǎn)業(yè)化（東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園）試點(diǎn)基地落戶東風(fēng)，標(biāo)志著國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐加快，也意味著東風(fēng)新能源汽車的發(fā)展將得到國家專利產(chǎn)業(yè)化政策的重點(diǎn)扶持，為東風(fēng)新能源汽車創(chuàng)新成果的知識產(chǎn)權(quán)化、商品化和產(chǎn)業(yè)化搭建優(yōu)良平臺。”中紀(jì)委駐國家知識產(chǎn)權(quán)局紀(jì)檢組長、國家知識產(chǎn)權(quán)局黨組成員肖興威在奠基儀式上表示,希望國家專利產(chǎn)業(yè)化（東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園）試點(diǎn)基地積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，充分利用“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的行政、政策資源，大力實(shí)施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，積極探索專利技術(shù)轉(zhuǎn)化的新機(jī)制、新模式，大力推進(jìn)園區(qū)專利運(yùn)用與產(chǎn)業(yè)化工作，把基地建設(shè)成為支撐園區(qū)自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展的平臺，帶動武漢乃至我國中西部地區(qū)創(chuàng)新成果的知識產(chǎn)權(quán)化、商品化和產(chǎn)業(yè)化工作。與此同時，國家知識產(chǎn)權(quán)局也將加強(qiáng)對試點(diǎn)基地的指導(dǎo)、支持和服務(wù)。
東風(fēng)公司黨委副書記范仲表示，東風(fēng)公司在純電動、燃料電池、混合動力客車等領(lǐng)域一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，是我國最早進(jìn)行電動汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)基地的建立有助于東風(fēng)公司進(jìn)一步提升自主創(chuàng)新能力，加快新能源汽車的研發(fā)步伐。同時，國家電動汽車基地落戶東風(fēng)，對激勵東風(fēng)公司科技工作者發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。東風(fēng)公司將以此為契機(jī)，在著力提升傳統(tǒng)汽車自主創(chuàng)新能力的同時，大力促進(jìn)新能源汽車研發(fā)，瞄準(zhǔn)領(lǐng)先，著眼自主，整合資源，加速技術(shù)儲備，力求掌控核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵資源，抓住新機(jī)遇，快速產(chǎn)業(yè)化，奪取新的市場，以實(shí)現(xiàn)東風(fēng)公司“三個跨越、一方和諧”的奮斗目標(biāo)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)化全面提速
近兩年來,我國汽車新能源步伐不斷加快，但早在“九五”期間，東風(fēng)公司就已經(jīng)先于國內(nèi)兄弟企業(yè)開始電動汽車和汽車混合動力技術(shù)的研究與試制，建立了東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)行了大量的電動汽車開發(fā)工作，形成了電動汽車發(fā)展的人才和技術(shù)優(yōu)勢以及純電動、混合動力和燃料電池等各類電動汽車的研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。
在不斷提高傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能環(huán)保效果的同時，東風(fēng)公司積極開發(fā)了《國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》包含的新能源汽車類型，還結(jié)合中國具有豐富生物、天然氣等自然資源的特有國情，對生物燃料、天然氣等能源的利用做了深入研究，開發(fā)出相應(yīng)的汽車產(chǎn)品。
東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委書記徐平明確要求，大力發(fā)展新能源汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，也是東風(fēng)公司實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的必由之路，東風(fēng)要把發(fā)展新能源汽車當(dāng)作東風(fēng)發(fā)展戰(zhàn)略的首要任務(wù)之一，搶占技術(shù)制高點(diǎn)和市場份額。
目前，在新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域，東風(fēng)一直走在國內(nèi)前列，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋乘用車、商用車、城市客車等全系列車型，尤其在純電動、混合動力方面進(jìn)展顯著。
在純電動車方面，東風(fēng)科研人員追蹤國際電動汽車技術(shù)發(fā)展方向，與通用、福特、日產(chǎn)、雅馬哈、標(biāo)致雪鐵龍等國際知名企業(yè)以及哈佛大學(xué)、麻城理工學(xué)院等科研機(jī)構(gòu)廣泛合作，開創(chuàng)多項(xiàng)“國家記錄”，包括我國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池客車、第一臺純電動概念轎車、第一臺純電動客車等。
在混合動力方面，早在2003年11月，東風(fēng)混合動力公交車就已走出實(shí)驗(yàn)室，成為了武漢市民日常出行的交通工具。2008年底，“東風(fēng)混合動力電動城市客車的開發(fā)”項(xiàng)目獲中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎一等獎。
在舉世矚目的北京奧運(yùn)會、殘奧會期間，東風(fēng)公司共投入500多臺東風(fēng)純電動場地車和東風(fēng)混合動力公交車，圓滿完成北京奧運(yùn)會和殘奧會服務(wù)工作。在今年上海國際車展上，東風(fēng)公司又隆重推出了東風(fēng)風(fēng)神S30-BSG混合動力轎車。除此之外，東風(fēng)公司還在四川南充建立了清潔能源汽車和天然氣發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地——東風(fēng)南充汽車有限公司，去年該公司銷量突破2萬輛大關(guān)。
新奠基的東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)基地的期限為3年，試點(diǎn)工作將按照國家知識產(chǎn)權(quán)局的要求，以專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化為重點(diǎn)，構(gòu)建東風(fēng)公司知識產(chǎn)權(quán)管理體制，通過自主創(chuàng)新、技術(shù)引進(jìn)和合作開發(fā)，開展新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的研究，提升、挖掘核心技術(shù)，形成自主知識產(chǎn)權(quán)。并以純電動汽車電機(jī)控制器、智能充電系統(tǒng)、混合動力汽車整車控制器、混合動力客車和乘用車整車為對象，將已開發(fā)成功的專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，全面推動汽車行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)工作的發(fā)展，提升汽車行業(yè)創(chuàng)新和綜合競爭能力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。
