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五款國內(nèi)主流皮卡車型介紹

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-02-02


      皮卡在汽車分類中也是很重要的一類車型,是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強。

如今的皮卡無論是內(nèi)部裝飾、配置還是動力、性能,都足以與任何豪華轎跑或SUV 叫板,但皮卡的好處就是花一輛SUV或豪華轎跑的錢卻能買到兩者的優(yōu)點,并且還有額外收獲——那個漂亮的能裝許多東西的后斗,今天為大家介紹幾款主流皮卡車型。


 

 


豐田海拉克斯最早進入是國內(nèi)的皮卡

論及豐田品牌中最成功的車型,毫無疑問這頭一把交椅必定是考羅拉的。然而做第二把交椅的會是誰?陸地巡洋艦?皇冠?或許你還不知道還有一款車叫海拉克斯Hilux,國產(chǎn)賽弗和中興皮卡的鼻祖。這是迄今為止,豐田車系衍生變種最多的車型,加上它被山寨后的銷量,無疑海拉克斯是最成功的皮卡?!白钅陀玫娜毡拒嚒笔呛@怂沟念^銜。

去年豐田公司推出2012款海拉克斯,新款海拉克斯采用的新的組合儀表盤設(shè)計,副儀表盤也做了全新設(shè)計,使其更加具有科技感。屏幕采用全新多媒體觸摸單元,配備6.1英寸觸摸屏,操作更加簡單;方向盤可選配置多功能板,使數(shù)據(jù)閱讀更加直觀。


 

 


長城風駿皮卡從模仿到自主生產(chǎn)

長城皮卡是最早模仿豐田海拉克斯的車型。讓人欣慰的是,在積累了多年的皮卡制造經(jīng)驗后,長城的現(xiàn)款產(chǎn)品已經(jīng)不再抄襲豐田,主打車型風駿3和風駿5具備了更多的自主創(chuàng)新設(shè)計。

據(jù)悉,長城風駿5配備491QE發(fā)動機車型。該發(fā)動機采用了豐田4Y技術(shù),技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,動力強勁,油耗低,并滿足歐Ⅲ環(huán)保排放標準,經(jīng)過高溫、高寒等各種復(fù)雜使用環(huán)境的考驗,性能相當出色。風駿5更成為國內(nèi)市場第一款獲得歐盟WVTA認證的高端皮卡。
 

 


福特F150真正的美式豪華皮卡代表

眾所周知,美國人喜歡皮卡,霸氣的福特F-150、道奇Ram、豐田坦途等都是很著名的產(chǎn)品,這些車型無論從外觀還是動力還是配置,都是真正意義上的高端,它可以提供不亞于轎車的舒適性以及豐富的配置,同時還擁有出色的承載能力。 

擁有一輛福特F系列皮卡絕對是每一個愛車男人的夢想。7.3升V8柴油發(fā)動機對于現(xiàn)在的很多皮卡或者是越野車來說已經(jīng)過時了,有著太多替代品的它也在逐漸的淡出我們的視線,但是在改裝界,這款發(fā)動機卻稱得上是炙手可熱。這輛F250 Super Duty的車主正是選擇了7.3升的V8柴油發(fā)動機。有著600匹馬力動力輸出的它配合4R100自動變速器,動力表現(xiàn)非常完美。


 

 


五十鈴皮卡覆蓋廣使用壽命長

五十鈴主要是以生產(chǎn)輕型和中型貨車為主的品牌,旗下車型Faster的狀況與豐田的海拉克斯相似,我們先來回顧一下。在上世紀90年代,它曾被小批量的引入國內(nèi),但與豐田不同的是,五十鈴在國內(nèi)有兩家合作伙伴——江西五十鈴和重慶五十鈴,因此在路上見到的懸掛ISUZU標志的皮卡機率很大。 

國內(nèi)引進的五十鈴Faster為第三代產(chǎn)品(T系列),這代產(chǎn)品的壽命非常長,從1998年持續(xù)到2002年,期間只是屢次進行外觀和技術(shù)升級,大家可能經(jīng)常聽說慶鈴比江鈴的技術(shù)先進,這指的慶鈴引進的是后期產(chǎn)品,而江鈴的產(chǎn)品歷史更久遠一些,這也是五十鈴的市場策略決定的。
目前江鈴已經(jīng)將五十鈴的技術(shù)吸收過來,江鈴這兩個字已經(jīng)成為自主品牌,而不是江西五十鈴的簡稱,車頭的標志也由ISUZU變?yōu)镴MC。

外延閱讀:
皮卡大體上可分為美式和日式兩種風格。日式皮卡大多由小型轎車或小型卡車演變而來,小巧玲瓏,省油、廉價。而美國皮卡,裝備豪華,價格高于轎車,造型剽悍,車身寬大,大排量發(fā)動機配合自動變速器。當然,這些特點是和美國人的生活方式密切相關(guān)的。美國地域遼闊,既有四通八達的公路網(wǎng),又有令人望而生畏的崎嶇道路,面對這些障礙,高離地面的底盤和大馬力發(fā)動機自然游刃有余。