北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）旗下的第一家中外合資企業(yè)——北京福田康明斯發(fā)動機有限公司（簡稱BFCEC）正式成立，并在北京昌平的福田汽車總部舉行了隆重的成立儀式。這一發(fā)動機合資公司建成以后年生產(chǎn)能力將達40萬輛，是我國目前最大的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)。
據(jù)介紹，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司由北汽福田汽車股份有限公司和康明斯公司按50：50的對等比例投資組建，總投資額超過27億元人民幣，主要產(chǎn)品為康明斯最新一代2.8升與3.8升直列四缸高壓直噴式輕型柴油機，具有高起點、高性能和低排放等特點，適用于輕卡、皮卡、SUV、MPV多功能車、小型工程機械、非公路設備和電力系統(tǒng)等領域。
隨著這一大型發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)落戶北京，再加上已有的福田奧鈴動力10萬輛生產(chǎn)基地，北京地區(qū)已經(jīng)具備了年產(chǎn)50萬輛發(fā)動機的生產(chǎn)能力。而按照福田汽車的規(guī)劃，未來將在北京地區(qū)建成年產(chǎn)100萬輛的全球最大發(fā)動機生產(chǎn)基地。隨著福田康明斯發(fā)動機合資公司的成立，這一格局已經(jīng)初見端倪。
福田汽車是中國最大的商用車生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品覆蓋商用車全系列，康明斯公司是全球最大的獨立發(fā)動機制造公司，雙方強強聯(lián)手，將打造一個國際級的輕型發(fā)動機運營機構。業(yè)內(nèi)專家指出，這種合作對雙方都是極為有利的，福田借助康明斯可以順利將產(chǎn)品打入歐美、日韓等發(fā)達國家市場，加速企業(yè)的國際化進程，康明斯則借福田完成了在華的戰(zhàn)略布局，實現(xiàn)了重型、中型和輕型柴油發(fā)動機的全系列本土化生產(chǎn)。
不僅如此，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司的成立是福田汽車學習貫徹“十七大”精神、貫徹落實科學發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略舉措，對于北京市落實“節(jié)能減排”號召，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會具有重大意義。作為行業(yè)領軍企業(yè)，福田汽車始終致力于滿足社會節(jié)能環(huán)保的整體需求。而在北京奧運會到來之際，福田汽車的此番舉動更是充分體現(xiàn)了企業(yè)的社會責任感和使命感。
世界頂尖發(fā)動機中國率先投產(chǎn)
據(jù)介紹，福田汽車和康明斯之間的合作始于2004年，當時康明斯作為發(fā)動機供應商為福田歐V客車和歐曼重卡提供部分重型動力。2005年7月26日，雙方簽署了合作組建輕型柴油機生產(chǎn)企業(yè)的意向書，2006年3月6日簽署了成立合資公司的可行性研究報告，同年10月19日雙方正式簽訂合資協(xié)議。2007年4月16日，配裝康明斯動力的歐曼ETX、歐V、歐馬可同步下線并正式全球上市。2007年9月6日和10月8日，國家發(fā)改委和商務部先后批準了該項目的合資報告，這個國內(nèi)最大的輕型柴油發(fā)動機合資項目終于塵埃落定。
根據(jù)計劃，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司將以建設“綠色環(huán)保樣板工廠”為目標，工廠廠房采用全新材料和規(guī)范化的先進設計，建設符合康明斯全球廠房標準要求，并充分考慮到環(huán)保、安全和人文關懷等因素。工廠位于北京昌平區(qū)福田汽車公司總部北側(cè)，占地面積達171698平方米，廠房建筑面積為92096平方米，預計于2008年9月全部竣工，首批3.8L發(fā)動機產(chǎn)品在2009年5月即可實現(xiàn)批量生產(chǎn)，2.8L發(fā)動機產(chǎn)品則在2009年9月實現(xiàn)批量生產(chǎn)。
值得注意的是，即將投產(chǎn)的2.8升和3.8升兩款機型都是從未在包括美國本土在內(nèi)的任何地方投產(chǎn)過的真正意義上的全新產(chǎn)品，是康明斯投入巨資打造的面向歐美等國際市場開發(fā)的高性能輕型柴油機，能夠滿足歐Ⅳ及以上排放標準。
據(jù)了解，這兩款發(fā)動機在國際汽車界都屬于頂尖水平，，康明斯公司率先將它導入中國生產(chǎn)，充分表明它對中國市場的重視和對福田汽車公司合作的信心。在奠基儀式上，福田汽車公司和康明斯公司的負責人都不約而同地提到要“打造國際級發(fā)動機運營機構”。這表明了福田康明斯發(fā)動機這個項目瞄準的不僅僅是中國市場，更是全球市場。
福田汽車國際化戰(zhàn)略邁出關鍵一步
眾所周知，發(fā)動機是汽車的心臟，也是汽車行業(yè)的核心技術。汽車行業(yè)有句名言——得發(fā)動機者得天下。隨著福田康明斯發(fā)動機合資公司的成立，福田汽車終于擁有了與其在汽車行業(yè)內(nèi)龍頭地位相匹配的發(fā)動機方面的地位，從而將極大地提升福田汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和形象。
此外，對福田汽車來說，與康明斯的成功合資，不僅得到了兩款世界頂尖的輕型柴油發(fā)動機，完善了自身的動力體系，更重要的是獲得了進軍發(fā)達國家市場的“通行證”，這對一直致力于企業(yè)國際化經(jīng)營的福田汽車公司更具有長遠的戰(zhàn)略意義。
由于排放等方面的技術壁壘，目前中國汽車產(chǎn)品出口大多集中在汽車工業(yè)不發(fā)達的東南亞、非洲和拉美地區(qū)。即將投產(chǎn)的康明斯發(fā)動機能夠滿足歐Ⅳ及以上排放法規(guī)要求，而且康明斯擁有遍布全球190個國家和地區(qū)的售后服務網(wǎng)絡，這會更有助于福田汽車產(chǎn)品加速挺進歐美、日韓等發(fā)達國家市場的步伐。
有關專家指出：“福田汽車與康明斯的攜手是技術與市場的結合，是一次雙贏的合作。具有國際技術水平的發(fā)動機將會為福田商用車提供更優(yōu)良的心臟，將會全面提升福田產(chǎn)品的質(zhì)量、品牌與形象，增強福田商用車國際市場的競爭力?！?nbsp;
福田汽車新聞發(fā)言人趙景光說，福田汽車2010年遠景規(guī)劃中定出目標，將實現(xiàn)整車銷售80-100萬輛，其中海外市場銷售將占到20％的份額。而要實現(xiàn)這一任務，配裝康明斯發(fā)動機的福田高端輕卡將是必不可少的銳利武器，將為福田汽車未來的騰飛奠定堅實的基礎。
福田汽車通過與康明斯的合資，豐富和完善了自己的動力布局，這一布局至少將保障未來20年內(nèi)福田在中國甚至世界商用車市場的競爭優(yōu)勢。更具行業(yè)風向標意義的是，福田汽車這種世界級競爭力是在保持品牌自主權的前提下獲得的，這對于中國汽車行業(yè)自主品牌如何實現(xiàn)國際化戰(zhàn)略具有很強的示范作用。
康明斯完成在華戰(zhàn)略布局
福田康明斯發(fā)動機合資項目之所以廣受關注，不僅僅因為它是福田汽車旗下的第一個中外合資企業(yè)，同時它也是康明斯在全球唯一一家美國本土之外的輕型柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地。
美國康明斯總裁兼首席運營官龍躍偉先生高度評價了福田康明斯發(fā)動機合資項目：“此次合作是康明斯在中國業(yè)務發(fā)展進程中的關鍵一步。攜手中國商用車和輕卡的龍頭企業(yè)福田汽車共同打造高端輕型柴油機生產(chǎn)基地，不僅延續(xù)了康明斯三十多年來堅持與中國優(yōu)秀企業(yè)進行戰(zhàn)略合作的傳統(tǒng)，同時開創(chuàng)了康明斯進軍輕型商用車領域的新紀元。這充分體現(xiàn)了康明斯對中國市場的高度重視以及我們對中國經(jīng)濟長遠發(fā)展前景的信心?！?nbsp;
有關資料顯示，20世紀70年代，康明斯開始進入中國市場，是最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)之一。此后30多年間，康明斯在中國通過獨資、合資等形式已經(jīng)擁有了14家企業(yè)、20多家機構，是中國柴油機行業(yè)最大的外商投資者。2007年，康明斯在華銷售額逾17億美元，占康明斯全球包括合資企業(yè)在內(nèi)總銷售額的近10%，較06年增長50%，中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球范圍規(guī)模最大、增長最快的海外市場。
這位負責人稱，隨著石油價格的持續(xù)上漲和地球溫室效應的加劇，采用高效節(jié)能、綠色環(huán)保的柴油發(fā)動機已經(jīng)成為國際汽車工業(yè)發(fā)展的主流趨勢之一，而中國政府近年來加快推進“節(jié)能減排”工作，這給綠色柴油發(fā)動機提供了更廣闊的市場空間，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司便是在這個背景下誕生的。
根據(jù)雙方協(xié)議，福田汽車將從合資公司采購發(fā)動機，裝配在福田及其分品牌的車型上，而康明斯也可以從合資公司采購發(fā)動機銷售給中國及世界范圍內(nèi)的非福田主機廠。
