重組后煥然一新的中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)重汽）迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展階段。11月28日，中國(guó)重汽（香港）有限公司正式在港上市。公司董事局主席馬純濟(jì)在上市儀式上表示，香港上市是公司走向國(guó)際資本市場(chǎng)的起點(diǎn)，下一步將會(huì)推進(jìn)企業(yè)運(yùn)作機(jī)制國(guó)際化和市場(chǎng)國(guó)際化。
據(jù)悉，這是中國(guó)制造業(yè)第一支上市的紅籌股，也是今年在香港聯(lián)交所上市的最大的紅籌股。分析人士認(rèn)為，在所籌集的愈90億港元的幫助下，中國(guó)重汽有可能繼續(xù)鞏固其在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)中老大的地位，在開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)方面也新添了動(dòng)力。
籌資逾90億港元
中國(guó)重汽此次上市的主體是中國(guó)重汽(香港)有限公司，今年上半年中國(guó)重汽集團(tuán)已將核心資產(chǎn)轉(zhuǎn)入中國(guó)重汽(香港)有限公司，中國(guó)重汽(香港)持有中國(guó)重汽(000951.SZ)63.78%的股權(quán)。此外,中國(guó)重汽(香港)還擁有中國(guó)重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)、車橋資產(chǎn)、商用車公司以及擁有超過(guò)700項(xiàng)專利的技術(shù)中心。
本次發(fā)行認(rèn)購(gòu)踴躍，發(fā)行認(rèn)購(gòu)倍數(shù)達(dá)311倍，凍結(jié)資金達(dá)到2840億港元，位居香港股市有史以來(lái)凍結(jié)資金的第8位。踴躍的認(rèn)購(gòu)，使該公司股票高位定價(jià)，每股發(fā)行價(jià)12.88港元。募集資金超過(guò)了90億港元，將主要用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和裝備的提升。
中國(guó)重汽招股集資額度一路看漲,從最初市場(chǎng)預(yù)計(jì)的50億港元,發(fā)展到后來(lái)的78億港元,最終由于今年中國(guó)重汽盈利大幅增加而作出調(diào)整,集資總額(未計(jì)超額配售權(quán))最高為90.4億港元。
但中國(guó)重汽首日上市后的表現(xiàn)并不如意。11月28日，中國(guó)重汽低開(kāi)8.39%，報(bào)11.8港元，其后一路大跌，盤中最多下跌16.15%，報(bào)10.80港元；收盤報(bào)10.86港元，較其12.88港元的發(fā)行價(jià)大跌15.68%，成今年H股首日上市最差新股，證券分析人士認(rèn)為，主要是受A股市場(chǎng)下跌和與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手濰柴動(dòng)力相比的估值壓力相比所致。但截至11月28日收盤時(shí)，中國(guó)重汽總市值達(dá)到239.1億港元，成為香港市場(chǎng)大盤龍頭汽車股，市值大幅超越東風(fēng)集團(tuán)和濰柴動(dòng)力，僅次于擁有廣州本田資產(chǎn)的駿威汽車。
在香港上市之前，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)A股上市的中國(guó)重汽的股價(jià)一度超過(guò)80元，為國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)股價(jià)最高的整車企業(yè)，足見(jiàn)其在重卡領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。
鞏固重卡老大地位
中國(guó)重汽（香港）有限公司連同母公司——中國(guó)重汽集團(tuán)是中國(guó)最大的重型汽車制造商，2001年以來(lái)，企業(yè)經(jīng)過(guò)改革重組，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)得到快速發(fā)展。7年來(lái)，每年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以60%以上的速度增長(zhǎng)。去年產(chǎn)銷重型卡車6萬(wàn)輛。今年1~10月份產(chǎn)銷重卡8.5萬(wàn)輛，再次成功躍居到國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)老大的位置，預(yù)計(jì)全年可突破10萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量居世界前五位。但按照中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前3季度，中國(guó)重汽的銷量?jī)H比老牌的一汽解放領(lǐng)先不到2000輛，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)并不明顯?！坝辛?0億港元的幫助，中國(guó)重汽將如虎添翼，與主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一汽和東風(fēng)相比站在了更高的起跑線上。”中國(guó)重汽內(nèi)部人士表示。
今年產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的目標(biāo)已經(jīng)使得中國(guó)重汽的產(chǎn)能捉襟見(jiàn)肘，擴(kuò)充產(chǎn)能已經(jīng)是必然之舉，但受以前歷史債務(wù)的影響，中國(guó)重汽的資金并不充沛，香港上市所籌集的巨資正好可以解決其燃眉之急。
根據(jù)招股書披露，上市募集資金有6億港元專用于擴(kuò)展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，12億港元擴(kuò)充重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能，8億港元擴(kuò)大濟(jì)南章丘區(qū)的中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力的鑄造能力，7億港元擴(kuò)充濟(jì)南卡車公司的卡車產(chǎn)能，包括興建新生產(chǎn)基地，6億港元作濟(jì)南商用車公司的卡車產(chǎn)能，7億港元用作研究及開(kāi)發(fā)。
中國(guó)重汽的目標(biāo)不只是在國(guó)內(nèi)做老大，董事局主席馬純濟(jì)表示，公司將轉(zhuǎn)變?yōu)橐猿隹跒橹鞯钠髽I(yè)，預(yù)計(jì)至2012年，出口將占產(chǎn)量的2/3。中國(guó)重汽總裁蔡?hào)|表示，今年1~9月，重汽出口整車1萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)日后出口量會(huì)大增。目前重汽的產(chǎn)能為7萬(wàn)輛整車及10萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)2012年將增至15萬(wàn)輛整車及18.8萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
主要重卡企業(yè)前三季度銷量（單位：萬(wàn)輛）
廠家 銷量 同比增長(zhǎng)
中國(guó)重汽 7.81 76.15%
一汽解放 7.63 58.08%
東風(fēng) 6.65 33.50%
北汽福田 4.36 107.01%
江淮格爾發(fā) 0.7991 306.46%
安徽華菱 0.8237 120%
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，僅供參考
