據(jù)澳大利亞媒體GoAuto報道，在澳大利亞政府調(diào)查認定中國向澳洲汽車制造商和零配件銷售商出售定價過低的汽車輪胎后，中國鋁合金車輪進口商將面臨高達87.8%的反傾銷關(guān)稅。澳洲海關(guān)調(diào)查員發(fā)現(xiàn)，中國政府為其制造商提供了34項幫助，包括來自國有冶鋁廠的廉價鋁和一系列的減稅政策。
福特澳洲分公司和霍頓（Holden）-通用汽車澳洲分公司均面臨投訴申請，投訴來自澳大利亞最大合金車輪制造商—總部位于阿德萊德市的Arrowcrest集團，該集團自2003年來車輪銷售業(yè)績大幅滑坡，為挽救其位于Woodville的工廠和140名員工免于破產(chǎn)和失業(yè)，此次在兩家小型生產(chǎn)商的支持下提出投訴。
本次調(diào)查從去年11月份開始，四月份公布了初步調(diào)查結(jié)果，針對不同的進口商，關(guān)稅標準從2%到87.8%不等，將于6月11日起生效。
中國中信戴卡輪轂制造股份有限公司面臨的車輪進口關(guān)稅為8.2%，處在這一數(shù)值區(qū)間的低端，而世界最大合金車輪制造商友發(fā)國際將面臨高達87.7%的關(guān)稅重擊。同時，所有拒絕同澳大利亞海關(guān)與邊境保護局合作的制造商都將面臨這一重稅措施。
Arrowcrest集團視廉價進口車輪為不正當競爭。澳大利亞ROH（即Arrowcrest集團，由英國財團成立于伍德維爾市，自1946年開始將總部設(shè)于阿德萊德市）全國銷售經(jīng)理Peter Htichen在接受本站采訪時表示，Arrowcest曾經(jīng)的車輪年產(chǎn)量為65000副，如今已經(jīng)跌至年產(chǎn)9000副。他還表示，ROH公司一度為澳大利亞所有汽車生產(chǎn)商提供鋼鐵及合金車輪，但如今使用原廠設(shè)備的澳洲車商只有豐田澳洲分公司。
Arrowcrest集團向聯(lián)邦政府投訴聲稱，一家本地車商以中國產(chǎn)品價格為標準，壓低本地自產(chǎn)車輪價格，導(dǎo)致本地產(chǎn)品無利可圖。該集團還將矛頭指向不斷下降的中國車輪價格，盡管中國鋁材料價格已經(jīng)漲至全球市場的80%。某中國廠商將向某原設(shè)備制造商提供的車輪價格降至40-50美元（約合人民幣254-318元），取代了該制造商同Arrowcrest集團長達10年的供貨協(xié)議。
此次調(diào)查結(jié)論如下：“Arrowcrest集團提供的分析和證據(jù)能充分證明中國出口的和合金車輪涉嫌傾銷和/或壓價，在本次調(diào)查期間存在壓低澳大利亞行業(yè)售價情況，導(dǎo)致澳行業(yè)價格過低，形成壓制，構(gòu)成實質(zhì)性損害?！?BR>
面對中國的競爭，不僅澳大利亞車輪制造商遭遇了業(yè)績滑坡，其他國家的車輪進口商正面臨更大幅度的下降。
該傾銷聲明和后續(xù)行動是澳大利亞針對車輪行業(yè)采取的首個措施，根據(jù)官方報告，有兩家合金車輪零售商Bob Jane T-Marts和Speedy公司“拒絕合作”。顯而易見，多家車輪零售商對事態(tài)發(fā)展感到不滿，擔心價格快速增長將對其生意產(chǎn)生不利影響，甚至陷入困境。
