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錫柴聯(lián)手博世開啟電控噴油器再制造先河

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-08-22
  今年1~7月,錫柴再制造發(fā)動機產(chǎn)銷量同比增長147%,并通過與博世公司攜手,開辟了國內(nèi)發(fā)動機電控噴油器再制造的先河。  
    
  據(jù)了解,一汽錫柴再制造基地聯(lián)手博世公司進行電控噴油器再制造,目前已有1萬3千余只再制造電控噴油器投放到市場。  
    
  據(jù)基地負責人介紹,電控燃油系統(tǒng)是電控發(fā)動機的核心部件,其價值占整個發(fā)動機價格的20%左右。隨著整車數(shù)量的增加,市場返還的電控噴油器也逐漸增多,國內(nèi)各地服務(wù)站有時往往更換多只或整套更換。在實際使用中,每個電控噴油器失效模式是不一樣的,前期由于檢測手段的問題,往往對電控噴油器失效模式存在一定程度的誤判,通過再制造基地專業(yè)噴油器檢測設(shè)備的測試,能準確判斷電控噴油器的失效模式,開展專業(yè)的再制造技術(shù),可恢復電控噴油器的使用性能。為降低用戶使用成本,一汽錫柴再制造基地聯(lián)合博世公司就電控噴油器再制造展開攻關(guān),電控噴油器再制造技術(shù)應運而生。  
    
  據(jù)統(tǒng)計,從2011年5月起,已有1萬3千余只再制造電控噴油器投放市場,為一汽錫柴用戶提供了新的選擇,成為國內(nèi)再制造發(fā)動機行業(yè)里第一個吃螃蟹的人。錫柴再制造基地負責人充滿自信地說,他們還將聯(lián)合博世公司,就ECU、電控泵、高壓軌等零件開展再制造,聯(lián)合錫柴配套廠家對起動機、發(fā)電機、增壓器等外圍總成件開展再制造,進一步提升再制造發(fā)動機品質(zhì),降低用戶的維修和使用成本。