伊蘭特上市攪動中級車市 降價潮將要到來
2003年12月26日0 來源：北京娛樂信報(bào)
12月23日，挾索納塔突破5萬輛的余威，北京現(xiàn)代汽車有限公司在北京飯店舉行隆重儀式，正式發(fā)布伊蘭特在中國上市的消息。這是北京現(xiàn)代繼索納塔之后投產(chǎn)的第二款車。
主打車型
北京版伊蘭特是在韓國最新款第六代Elantra的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國道路狀況和消費(fèi)者需求，對外觀、內(nèi)飾、車體裝備和發(fā)動機(jī)及變速器耐久性等四方面改進(jìn)后推出的一款經(jīng)典車型。其手動擋和自動擋的定價分別為156000元和166800元。韓國現(xiàn)代與北京現(xiàn)代對伊蘭特寄予厚望，希望它成為北京現(xiàn)代最主要的車型，該車型將包括1.6升和1.8升手動擋和自動擋幾種型號，屬于緊湊型車。
2004年，北京現(xiàn)代規(guī)模將達(dá)到年產(chǎn)15萬輛的生產(chǎn)能力，幾乎為目前公司年產(chǎn)量的3倍，其中伊蘭特的產(chǎn)量預(yù)計(jì)為6萬輛。未來，隨著北京現(xiàn)代推出的新車不斷上市，產(chǎn)能、廠房面積也將隨之增大。明年5月，北京現(xiàn)代要在順義再建一個年產(chǎn)能30萬輛的轎車廠，2007年建成投產(chǎn)。屆時，北京現(xiàn)代兩個轎車廠的總生產(chǎn)能力將達(dá)到60萬輛，人均年生產(chǎn)汽車70輛的生產(chǎn)效率，使北京現(xiàn)代成為能和一汽大眾、上海大眾等著名企業(yè)并駕齊驅(qū)的重要轎車生產(chǎn)基地。
引發(fā)降價潮
一款新車上市不可避免將對市場中其他的車型產(chǎn)生沖擊，伊蘭特上市后其主要競爭對手是排量在1.6升至2.0升，價格在10萬至20萬之間的中級車型，除了凱越、寶來之外，還包括福美來、賽納、富康、愛麗舍、威馳、桑塔納2000、陽光、捷達(dá)、西耶那、三廂POLO等。
與這些市場同級車相比，伊蘭特有一定的價格優(yōu)勢，與凱越1.8升豪華頂級自動擋相比，1.8升自動擋伊蘭特要便宜1.3萬元，寶來1.8升舒適型市場價在17萬元。但由于其多了兩個側(cè)氣囊、TCS等裝備，因此，綜合考慮伊蘭特的性能和安全性，在價格方面與同級車型相比大概有10％的競爭優(yōu)勢。為了爭奪市場份額，一場降價潮就要到來。
今年，在轎車市場中，中檔車市場增長最快，新車也是最多。目前，這幾款中檔轎車中，絕大部分均銷售良好，說明隨著換車高峰的到來、以及消費(fèi)水平的提高，中檔車市場前景廣闊。不過，明年伊蘭特還要面臨許多新車型的挑戰(zhàn)。按照計(jì)劃，標(biāo)致307、南京菲亞特STILO、天津一汽豐田花冠等車型也將于明年上市。預(yù)計(jì)2004年隨著新車型的增加，國內(nèi)的中檔轎車市場市場格局將出現(xiàn)新的變化.
