現(xiàn)時(shí)中國(guó)汽車行業(yè)所出現(xiàn)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,已引起國(guó)家發(fā)改委的高度警覺。
國(guó)家發(fā)改委主任馬凱日前表示,我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)剩200萬(wàn)輛,他對(duì)此表示憂慮。
有專家認(rèn)為,發(fā)改委在“十五”期末重點(diǎn)提出汽車產(chǎn)能過(guò)剩,無(wú)疑是向投資者警示汽車產(chǎn)業(yè)投資有過(guò)熱跡象,希望內(nèi)外資謹(jǐn)慎投資,而且今后可能會(huì)提高汽車項(xiàng)目準(zhǔn)入門檻。
此前,國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司副司長(zhǎng)陳斌也透露,“十一五”期間我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的形勢(shì)將更嚴(yán)峻,如果不對(duì)投資進(jìn)行限制,“十一五”期末汽車產(chǎn)能可達(dá)2000萬(wàn)輛左右,比實(shí)際需求多出一倍還多。為此,陳斌建議繼續(xù)完善汽車生產(chǎn)項(xiàng)目的核準(zhǔn)條件。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)秘書長(zhǎng)張伯順認(rèn)為,國(guó)家最可能采取的措施就是提高汽車項(xiàng)目的門檻。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》