近日,新款江淮威鈴在臺州銘城汽車有限公司發(fā)布亮相。新款江淮威鈴搭載康明斯ISF系列直列四缸3.8升和2.8升發(fā)動機，承載力最強、運輸效率最高。體積小，重量輕，較同類產(chǎn)品輕15%以上，平均燃油消耗降低8%。
康明斯ISF3.8是康明斯投入巨資全新研發(fā)的兩款面向未來的新一代全電控輕型柴油機?？得魉笽SF3.8發(fā)動機功率覆蓋141-168馬力，動力澎湃，持久高效，升功率可達32.9千瓦每升，可靠耐久，平均大修里程超過50萬公里。采用模塊化集成式設(shè)計，零部件數(shù)量減少40%，故障率降到最低。僅92分貝的超低噪音，較同類產(chǎn)品降低7%，駕乘舒適。最長20000公里的超長保養(yǎng)間隔，更有超長換油周期和超長零件保修期，平均保養(yǎng)成本顯著降低。
新款江淮威鈴搭載的主要是康明斯洲際版，動力強勁，性能卓越；加上江淮全新優(yōu)化的底盤，全新升級的配置，所有康明斯車型均配裝斷氣剎、優(yōu)化的江淮六擋變速箱，以及優(yōu)化的江淮加強型后橋，承載能力、爬破能力和節(jié)油性能更加優(yōu)越。
最新數(shù)據(jù)顯示江淮輕卡8月份國內(nèi)銷量達1.18萬輛，今年國內(nèi)累計銷量已超過13萬輛，同比增長35%。在江淮商用車三大版中，作為核心業(yè)務(wù)的輕卡在2010年初重新劃分產(chǎn)品體系后，形成了好運家族、江淮鈴、帥鈴低中高檔協(xié)同作戰(zhàn)的格局，市場細分需求得到了進一步滿足。與此同時，伴隨著深入實踐“一品一策、一區(qū)一策、渠道革命、網(wǎng)絡(luò)下沉”市場建設(shè)策略，江淮輕卡不僅在華東、華南等傳統(tǒng)強勢區(qū)域繼續(xù)保持著高占有率，在東北和西北地區(qū)等新興區(qū)域，銷量增長明顯，2010年共實現(xiàn)銷量194000多輛，同比增長25.97%，穩(wěn)居行業(yè)榜眼地位。
