世界客車聯(lián)盟秘書長呂克·格洛里厄近日在上海宣布，由世界客車聯(lián)盟、中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會和ＶＮＵ亞洲展覽集團(tuán)聯(lián)合主辦的第五屆世界客車博覽亞洲展覽會，將于２００５年３月１５－１７日在上海新國際博覽中心舉行。同期舉行的還有２５０家全球客運企業(yè)參加的世界客車與客運運營商大會。
２００３年，在全球３１萬輛客車產(chǎn)量中，７萬輛來自中國，占全球總產(chǎn)量的２２．６％。呂克·格洛里厄認(rèn)為，中國正在成為世界客車制造和市場的中心。
呂克·格洛里厄認(rèn)為，與中國共同成為世界客車產(chǎn)業(yè)中心的還有巴西和印度。據(jù)世界客車聯(lián)盟統(tǒng)計，去年亞洲生產(chǎn)客車１７萬輛，占全球總產(chǎn)量的５４．８％。他說：“未來５年，中國客車產(chǎn)業(yè)仍會保持較快增長。”
根據(jù)有關(guān)預(yù)測，２００５年，中國公路客運量將達(dá)１８０億人次，全國運營客車總量將達(dá)１６３萬輛，其中從事旅游客運的大中型客車將達(dá)６４萬輛，中高級旅游客車占比將超過４５％。北京奧運會和上海世博會分別于２００８年和２０１０年舉辦，將促使中國旅游客車數(shù)量急劇增加。呂克·格洛里厄認(rèn)為，外國客商來到中國，當(dāng)然希望乘坐的車輛與本國是一樣或近似的，因此中國客車生產(chǎn)要盡快和國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。
據(jù)介紹，已在上海舉辦了４屆的世界客車博覽亞洲展覽會，正在成為國內(nèi)外客車產(chǎn)業(yè)最新產(chǎn)品展示窗口和客車投資貿(mào)易的重要平臺。明年的展覽面積達(dá)２萬平方米，預(yù)計專業(yè)觀眾可達(dá)１．５萬人次。目前已確定參展的國內(nèi)客車廠商有鄭州宇通、金華尼奧普蘭、丹東黃海、桂林大宇、牡丹汽車、恒通華泰、中通客車等。
同期舉行的世界客車與客運運營商大會，由世界客車聯(lián)盟、國際道路運輸協(xié)會、國際公共交通聯(lián)會以及中國道路運輸協(xié)會、中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會聯(lián)合主辦，被認(rèn)為是當(dāng)前全球客車與客運行業(yè)最高規(guī)格的大會。目前已確定的研討題目有：中國大城市如何解決交通難題，中國制造的客車如何適應(yīng)內(nèi)銷與外銷需求，如何確保歐洲客車在中國市場競爭力，如何確保中國客車市場的投資收益等。
