成為全球一流的大馬力發(fā)動機制造供應基地，這是重慶康明斯發(fā)動機有限公司的戰(zhàn)略定位。
作為成立于上世紀90年代的一家中美合資企業(yè)，重慶康明斯是美國康明斯發(fā)動機有限公司在中國本土化的起點，也是目前康明斯在中國最大的重載和大馬力發(fā)動機專業(yè)制造工廠。
“通過掌握發(fā)動機高端生產(chǎn)技術(shù)，完善質(zhì)量和銷售服務體系，重慶康明斯今年發(fā)動機銷售量將達到1.43萬臺，實現(xiàn)銷售收入22億元?！敝貞c康明斯總經(jīng)理辛德力說。
填補國內(nèi)電控發(fā)動機空白
如同人的心臟是為身體提供血液循環(huán)功能一般，機器要維持正常運轉(zhuǎn)，同樣離不開發(fā)動機這個“心臟”。
以往，柴油發(fā)動機曾廣泛用于礦山、油氣田、工程機械等領(lǐng)域。然而，環(huán)境保護形勢日益緊迫，迫使發(fā)動機上檔升級———噪聲更低、排放更少、運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)的電控發(fā)動機，日漸成為發(fā)動機市場上的“搶手貨”。
看準這一發(fā)展勢頭，從2007年起，重慶康明斯在業(yè)界率先研發(fā)更具有動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性的電控發(fā)動機產(chǎn)品。
是年，重慶康明斯從美國總部引進了排量19升和排量38升的電控發(fā)動機。
“當時引進的這兩款發(fā)動機已具備國際領(lǐng)先水平，但我們?nèi)詻Q定完善后續(xù)研發(fā)，實現(xiàn)本地化生產(chǎn)來填補國內(nèi)空白?！敝貞c康明斯中方總經(jīng)理夏洪彬說。
經(jīng)過兩年后續(xù)研發(fā)，去年9月15日，國內(nèi)首臺電控大馬力發(fā)動機———19升電控發(fā)動機在重慶康明斯正式下線，并交付給山推工程機械公司用于520馬力推土機上。
至此，重慶康明斯填補了15升以上電控工程機械發(fā)動機國產(chǎn)化空白，完成了發(fā)動機從機械到電控的跨越，率先邁入國內(nèi)大馬力電控發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域。
既要鞏固傳統(tǒng)市場，又要拓展新興市場
鞏固傳統(tǒng)市場，提升薄弱市場，拓展新興市場。這是重慶康明斯今年的發(fā)展思路。
船用發(fā)動機市場，就是重慶康明斯極力鞏固的傳統(tǒng)市場之一。
去年中旬起，我市船企生產(chǎn)的遠洋漁船，逐漸配置上了質(zhì)優(yōu)價廉的“重慶造”漁船發(fā)動機，一改此前只能選擇造價昂貴且運費不菲的“舶來品”的歷史，為船企節(jié)省更多造船成本。
如果說鞏固傳統(tǒng)市場，是重慶康明斯在金融危機下的“避險”舉措，那么提升車用市場等薄弱市場的市場份額，則是它在“后危機時代”的行動方向。
“近年來，中國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，不僅年產(chǎn)量逐年提高，汽車家庭化趨勢也越發(fā)明顯。對于車用市場這一領(lǐng)域，重慶康明斯很有興趣。”辛德力稱。
不過辛德力承認，由于家用轎車對于發(fā)動機的排放要求更高，因此此前一直做重型汽車、礦山工程機械發(fā)動機的重慶康明斯，要進入這一領(lǐng)域并不容易。
重慶康明斯已經(jīng)有了新的考慮。
“目前氣候變化和油價上浮，讓全世界都在尋求用其他燃料來代替柴油。”辛德力稱，目前重慶康明斯已開展使用瓦斯、煤層氣、沼氣作為燃料的新能源發(fā)動機研發(fā)。一旦研發(fā)成功，這或許將讓重慶康明斯在車用發(fā)動機市場乃至新興市場領(lǐng)域，掌握更多話語權(quán)。
