中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)1月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷2901.54萬(wàn)輛和2887.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27個(gè)百分點(diǎn)和10.61個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷2480.67萬(wàn)輛和2471.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.58%和1.40%；商用車產(chǎn)銷420.87萬(wàn)輛和416.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.81%和13.95%。
2017年，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、吉利、長(zhǎng)城、華晨和奇瑞。2017年，上述十家企業(yè)共銷售2556.24萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的88.52%。
中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2017年，我國(guó)汽車行業(yè)面臨一定的壓力，一方面由于購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度減小，乘用車市場(chǎng)在2016年出現(xiàn)提前透支；另一方面新能源汽車政策調(diào)整，對(duì)上半年銷售產(chǎn)生一定影響。
受購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度減小的影響，2017年乘用車產(chǎn)銷增速明顯減緩，是2008年以來(lái)年度最低增長(zhǎng)水平。2017年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2480.7萬(wàn)輛和2471.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.6%和1.4%，均低于汽車總體1.6個(gè)百分點(diǎn)，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到85.5%和85.6%，分別低于上年1.3和1.4個(gè)百分點(diǎn)。
而新能源車成為了車市在2017年的最大亮點(diǎn)。全年新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%，產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。2017年新能源汽車市場(chǎng)占比2.7%，比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。
中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)，2018年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)或銷售2987萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)增速為3%。由于2018年汽車市場(chǎng)的影響因素整體偏負(fù)面，在乘用車增長(zhǎng)乏力和商用車增速回落的背景下，預(yù)計(jì)2018年全年汽車銷量增速不會(huì)高于2017年。
