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東風(fēng)自主各品牌盤點(diǎn) 均將發(fā)力MPV及七座SUV

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-12-28

2017年,自東風(fēng)實(shí)施“大自主”戰(zhàn)略以來已經(jīng)6年時(shí)間了。在這6年里,風(fēng)神、風(fēng)行、風(fēng)度及風(fēng)光等各自主板塊經(jīng)過了徘徊艱難的摸索階段,伴隨著自主品牌整體的崛起,東風(fēng)自主也逐步在向更加正確、健康的軌道上行走。臨近年末,各品牌也交出了不一的答卷,而在2018年,它們也將繼續(xù)發(fā)力MPV和SUV市場。

東風(fēng)乘用車,東風(fēng)自主品牌盤點(diǎn),東風(fēng)汽車規(guī)劃

東風(fēng)風(fēng)神:扎實(shí)基礎(chǔ) 2018年加速快跑

作為東風(fēng)汽車公司旗下的自主乘用車品牌,東風(fēng)風(fēng)神已在市場中活躍了八年之久。2017年對東風(fēng)風(fēng)神而言是較為關(guān)鍵的一年,品牌正式邁入產(chǎn)品3.0時(shí)代,同時(shí)將為“十三五”加速品牌向上打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從市場表現(xiàn)來看,東風(fēng)風(fēng)神前11月份累計(jì)銷量達(dá)到11.45萬輛,整體表現(xiàn)平穩(wěn)。緊湊型SUV風(fēng)神AX7作為風(fēng)神銷量的主力,自上市以來累計(jì)售出20萬輛,在細(xì)分市場占據(jù)了一席之地。

東風(fēng)乘用車,東風(fēng)自主品牌盤點(diǎn),東風(fēng)汽車規(guī)劃

在“十三五”的開局之年,東風(fēng)風(fēng)神以49.5%的增長速率完成了15萬臺(tái)的產(chǎn)銷量規(guī)模。按照東風(fēng)風(fēng)神規(guī)劃,到2020年,品牌將力爭實(shí)現(xiàn)50萬臺(tái)以上的年銷量目標(biāo),為此,東風(fēng)風(fēng)神將在“十三五”期間最終形成“3636”的產(chǎn)品格局(3款轎車、6款SUV、3款形象產(chǎn)品和6款新能源車)。2018年,東風(fēng)風(fēng)神將在產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力,以更快的速度在自主品牌的賽場上角逐。在2018年,東風(fēng)風(fēng)神會(huì)推出一款滿足大空間客戶的中型SUV,代號(hào)X37;旗艦車型東風(fēng)A9預(yù)計(jì)在北京車展期間進(jìn)行全新配置提升。此外,在新能源領(lǐng)域,東風(fēng)風(fēng)神將推出基于AX5打造的首款純電動(dòng)SUV——AX5-EV。同時(shí),在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,風(fēng)神將導(dǎo)入東風(fēng)集團(tuán)自主研發(fā)的1.0T三缸小排量增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),新發(fā)動(dòng)機(jī)將率先搭載于AX3、AX4兩款車型,未來旗下緊湊級(jí)以下車型均有望實(shí)現(xiàn)普及。隨著小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)入,屆時(shí)風(fēng)神的產(chǎn)品競爭力也將更加強(qiáng)大。

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目前東風(fēng)風(fēng)神擁有一級(jí)經(jīng)銷商近300家,未來每年將凈增50家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)神將按照“乘風(fēng)計(jì)劃2.0”進(jìn)行規(guī)劃,不斷強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)下沉,做好“行商”走農(nóng)村包圍城市的策略。同時(shí),東風(fēng)風(fēng)神將按照精準(zhǔn)客戶和精準(zhǔn)市場原則,做好產(chǎn)品全生命周期管理,將產(chǎn)品匹配給不同層次的客戶,提供出色的客戶服務(wù)體驗(yàn)。隨著東風(fēng)風(fēng)神打下了扎實(shí)的基礎(chǔ),2018年東風(fēng)風(fēng)神有望進(jìn)入加速快跑的節(jié)奏。

東風(fēng)風(fēng)行:緊跟市場升級(jí)需求 持續(xù)發(fā)力SUV市場

2017年是東風(fēng)風(fēng)行2.0戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵年,從市場表現(xiàn)來看,前11月累計(jì)銷量達(dá)到20.97萬輛,主力車型景逸X5累計(jì)銷量57,908輛,在乘用車層面,東風(fēng)風(fēng)行的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路處于穩(wěn)中有升的階段。

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2018年,也將是東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品大年,其年度銷量目標(biāo)也將劍指35萬輛。目前車市中,高級(jí)別的MPV以及7座SUV車型正在保持穩(wěn)定、快速的上漲趨勢。東風(fēng)風(fēng)行目前在轎車、MPV和SUV均有所布局,在2018年,東風(fēng)風(fēng)行將在保持MPV優(yōu)勢的同時(shí)全面發(fā)展SUV車型。從新車規(guī)劃來看,東風(fēng)風(fēng)行2018年至少推出,包括旗下首款中型7座SUV-景逸X7、高端商務(wù)MPV-CM7的換代車型-F700、第三代景逸X5、全新小型SUV以及純電動(dòng)小型SUV等5款新車。

東風(fēng)風(fēng)行也將加速梳理品牌以及旗下的AB網(wǎng)分網(wǎng)銷售,即“菱智網(wǎng)”和“景逸網(wǎng)”,這些奠基性工作必將為銷量提升帶來極大幫助;同時(shí),風(fēng)行新能源獨(dú)立的銷售服務(wù)體系已啟動(dòng)建設(shè),包括B2B、B2C兩種銷售方式,以及城市體驗(yàn)店、展示專區(qū)、線上體驗(yàn)店等多種渠道。相信隨著更多符合市場需求升級(jí)的車型的投放,東風(fēng)風(fēng)行產(chǎn)品2.0時(shí)代將在市場競爭中爆發(fā)出更大的能量。

東風(fēng)風(fēng)光:成功實(shí)現(xiàn)商轉(zhuǎn)乘 由單一爆款升級(jí)為多點(diǎn)開花

隨著風(fēng)光580的熱銷,東風(fēng)小康的商轉(zhuǎn)乘之路取得了初步成功,東風(fēng)小康汽車公司今年前11月銷量達(dá)到36.79萬輛,其中風(fēng)光580上市不足一年半時(shí)間累計(jì)銷量就突破了23萬輛,今年11月份銷量達(dá)到17,617輛。

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在今年上海車展上,東風(fēng)風(fēng)光發(fā)布了“超級(jí)智能戰(zhàn)略”,從2015年一直持續(xù)到2025年,東風(fēng)風(fēng)光將組成千人專家團(tuán)隊(duì),聯(lián)合29家超級(jí)聯(lián)盟的成員,投資上百億元人民幣推出三大乘用車平臺(tái)、7款以上全新車型。目前,東風(fēng)風(fēng)光旗下布局有580、S560以及370等6款SUV/MPV產(chǎn)品,未來將繼續(xù)聚焦這兩個(gè)領(lǐng)域。2018年,東風(fēng)風(fēng)光將會(huì)有2款SUV新品和1款MPV新品車型亮相并上市,以完善在SUV和MPV領(lǐng)域的產(chǎn)品陣營。隨著東風(fēng)風(fēng)光產(chǎn)品陣營的壯大,將有望從風(fēng)光580的一枝獨(dú)秀轉(zhuǎn)變?yōu)槎帱c(diǎn)開花。

東風(fēng)乘用車,東風(fēng)自主品牌盤點(diǎn),東風(fēng)汽車規(guī)劃

在渠道建設(shè)方面,東風(fēng)風(fēng)光順應(yīng)“超級(jí)智能戰(zhàn)略”,于今年啟動(dòng)了“智能”體驗(yàn)店的建設(shè),計(jì)劃在2020年前,在全國一、二線城市的核心商圈范圍內(nèi)建成200家體驗(yàn)店,讓更多的人體驗(yàn)到東風(fēng)風(fēng)光的智能產(chǎn)品。在營銷方面,東風(fēng)風(fēng)光也將繼續(xù)注重粉絲營銷和體驗(yàn)營銷,提升客戶粘性。