2月18日，以“精準(zhǔn)突破，創(chuàng)新進(jìn)位，不忘初心，攜手共贏”為主題的徐工重卡2017商務(wù)年會(huì)，在其大本營(yíng)江蘇徐州召開。來(lái)自全國(guó)各地的數(shù)百位經(jīng)銷商、用戶代表與第一商用車網(wǎng)等行業(yè)媒體，共同參與了此次大會(huì)。
作為重卡企業(yè)商務(wù)大會(huì)，徐工重卡可謂姍姍來(lái)遲。但好飯不怕晚，對(duì)徐工重卡來(lái)說(shuō)，商務(wù)年會(huì)什么時(shí)候開不重要，成績(jī)好不好，有多少干貨才重要。
2016全年銷售9300輛 增長(zhǎng)率居行業(yè)前列
提起徐工，大家首先想到的是自卸車、攪拌車這些工程車型；但對(duì)2016年及以后的徐工重卡來(lái)說(shuō)，牽引車已經(jīng)撐起企業(yè)發(fā)展的脊梁。
記者了解到，2016年徐工重卡共銷售整車9300輛，同比增長(zhǎng)87%，其中，牽引車銷量同比增長(zhǎng)293%，漢風(fēng)重卡車型上市一年，銷量就達(dá)到了6000多輛，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升。
徐工集團(tuán)總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海在會(huì)上表示，“經(jīng)過(guò)2016年的初步歷練和對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的了解、學(xué)習(xí)，2017年，我們首先要在管理水平上快速提升；其次在產(chǎn)品上，精準(zhǔn)定位細(xì)分市場(chǎng)，用有限的資源，打造幾款拳頭精品，做出自己的特色和優(yōu)勢(shì)；再者在隊(duì)伍上，加大專業(yè)化打造力度，精選、淘汰加培訓(xùn)，打造一支一線的尖刀部隊(duì)；最后在最核心的推動(dòng)力——營(yíng)銷方面，突出渠道、用戶、品牌?！?/p>
談到徐工重卡的關(guān)鍵舉措時(shí)，羅東海說(shuō)：“要瞄準(zhǔn)徐工汽車“十三五”目標(biāo)，要用大格局審視行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，放眼、放膽、放速、放量，眼界要寬，魄力要大，步子要快，目標(biāo)要高，策略要活，不守成規(guī)，不拘一格?！?/p>
走好眼下第一步 2017力爭(zhēng)1.5萬(wàn)輛
在會(huì)議上，羅東海對(duì)于未來(lái)徐工的發(fā)展提出了3步走的計(jì)劃，并朝著這個(gè)計(jì)劃努力邁進(jìn)。首先2017年要實(shí)現(xiàn)保底12000輛，力爭(zhēng)15000輛的重卡銷量，其中出口1500輛，同比2016年要翻番。其次到“十三五”末，實(shí)現(xiàn)重卡銷量30000輛，其中出口4000輛，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到100億元。長(zhǎng)期目標(biāo)將實(shí)現(xiàn)重卡銷量60000輛，其中出口10000輛，營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)定在200億元以上。
徐
行百里者半九十，如何走好眼下的第一步更為重要。對(duì)重卡企業(yè)而言，1.5萬(wàn)輛的目標(biāo)銷量并不算太高，但對(duì)徐工重卡來(lái)說(shuō)，這個(gè)還處于成長(zhǎng)期的重卡品牌，則需要付出更多的努力。在實(shí)現(xiàn)了2016年的高增長(zhǎng)之后，再次創(chuàng)造銷量奇跡，對(duì)于徐工重卡而言，或許并不是一件困難的事。為何如此說(shuō)呢？
首先是徐工重卡的企業(yè)精神。記者發(fā)現(xiàn)，在商務(wù)大會(huì)整個(gè)會(huì)議期間無(wú)論經(jīng)銷商還是企業(yè)員工，都始終保持一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，對(duì)于發(fā)言人的講話都在認(rèn)真聆聽，更沒(méi)有響起手機(jī)鈴聲。
其次是經(jīng)銷商和企業(yè)的雙向信任和選擇。在18日上午的會(huì)議上，將近一半的時(shí)間是用來(lái)表彰優(yōu)秀經(jīng)銷商和服務(wù)站代表，不僅如此，徐工重卡還為每一個(gè)獲獎(jiǎng)經(jīng)銷商拍攝了短片。這樣的情形在重卡企業(yè)年會(huì)中并不多見(jiàn)。而且對(duì)于獲獎(jiǎng)經(jīng)銷商，徐工也不吝獎(jiǎng)勵(lì)，現(xiàn)場(chǎng)送出2萬(wàn)元現(xiàn)金和皮卡等大獎(jiǎng)。
對(duì)經(jīng)銷商而言，他們對(duì)徐工重卡的品牌忠誠(chéng)度也在日漸加深。一位來(lái)自河南平頂山的經(jīng)銷商告訴記者，他們從2012年起加盟徐工重卡，當(dāng)年只賣出去了2輛車，到2015年全年銷量也只有30多輛，但2016年卻實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，全年銷售280輛。正是經(jīng)銷商和企業(yè)之間的互助互信，徐工才取得了2016年的成績(jī)。
記者了解到，2016年徐工重卡新增加65家經(jīng)銷商和33家服務(wù)站，基本實(shí)現(xiàn)了重要地區(qū)的全覆蓋。在整體銷量中，新加入的經(jīng)銷商銷售占比達(dá)到30%。2017年，徐工重卡將繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)、備件保障體系，全年計(jì)劃新增200家服務(wù)站，為廣大用戶保駕護(hù)航。
第三，作為中國(guó)裝備制造業(yè)國(guó)際化程度領(lǐng)先的企業(yè)，徐工重卡極具國(guó)際化視野，在全球范圍整合利用頂級(jí)技術(shù)資源，打造頂級(jí)卡車漢風(fēng)G9。在徐工的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目上，一體化隨車吊、一體化混凝土攪拌車的漢風(fēng)版正式上市，同時(shí)漢風(fēng)G7自卸車也已同步上市，進(jìn)一步增加徐工重卡在工程車輛方面的實(shí)力，也為全年銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)加大了籌碼。
有目標(biāo)、有市場(chǎng)、有能力，徐工重卡在2017年可謂占盡天時(shí)地利人和。在手握好牌的情況下，2017年徐工如何打好這場(chǎng)戰(zhàn)役，第一商用車網(wǎng)和大家將共同關(guān)注。
