2016年10月15日第九屆中國(guó)（濟(jì)南）國(guó)際商用車展覽會(huì)在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心舉辦，重汽、福田、陜汽、一汽解放、上汽大通、奧馳、長(zhǎng)安跨越等企業(yè)參與了本屆展會(huì)，主場(chǎng)作戰(zhàn)的中國(guó)重汽無疑陣容最為強(qiáng)大，此外車展現(xiàn)場(chǎng)最令人遺憾的是無任何進(jìn)口卡車的身影。
●天空不作美進(jìn)口卡車集體缺席
本次展會(huì)以“引領(lǐng)行業(yè)駕馭未來”為主題，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、濟(jì)南市人民政府、山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)濟(jì)南市分會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)濟(jì)南商會(huì)、山東新丞華展覽有限公司共同承辦。
偏偏天空不作美，小雨稀里嘩啦的下個(gè)沒完沒了，室外的卡車展現(xiàn)場(chǎng)略顯冷清，來來往往的人群很多是前來購(gòu)車的用戶以及看車展的山東本地的大學(xué)生，雨越下越大雨傘的出境頻率也越來越高。多數(shù)人看完室外展車后，選擇了去室內(nèi)同期其它展會(huì)轉(zhuǎn)上一轉(zhuǎn)。正如現(xiàn)場(chǎng)一家經(jīng)銷商說的，近年來卡車的展會(huì)其實(shí)關(guān)注度在持續(xù)下降，由于卡車很難開進(jìn)室內(nèi)，車展一旦遇到雨天關(guān)注度又大打折扣。
從2008年至今，濟(jì)南卡車展已經(jīng)舉辦了9屆，該展會(huì)是山東省最具影響力的展會(huì)之一。從本次參展陣容上來看，規(guī)模和上屆相差無幾，依舊是本土企業(yè)的天下，亮相的車型囊括了重卡、輕卡、微卡、專用車。記得去年的時(shí)候現(xiàn)場(chǎng)展出了兩臺(tái)斯堪尼亞，今年最初聽說斯堪尼亞和曼都會(huì)來，但是最終結(jié)果是進(jìn)口卡車集體缺席，本土企業(yè)扛起了大梁，對(duì)此筆者也有點(diǎn)小小的失望。
●本土挑大梁重汽福田解放誰強(qiáng)
坐擁主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)重汽和往屆一樣派出強(qiáng)大陣容，總共展出了9臺(tái)車。在重汽展區(qū)我們就看到重汽T7H、汕德卡C7H、豪沃輕卡、斯太爾系列、豪翰等車型，產(chǎn)品覆蓋了牽引車、冷藏車、輕卡、專用車等多個(gè)領(lǐng)域。現(xiàn)場(chǎng)一排整整齊齊的重汽，在雨水的洗滌下面貌一新，成為了車展一道亮麗的風(fēng)景線。
福田戴姆勒汽車也是本次車展展車比較的車企之一，福田歐曼GTL超級(jí)版、歐曼ETX城市渣土車、歐曼ETX混凝土攪拌車悉數(shù)亮相。值得一提的是剛剛推出不久的490馬力歐曼GTL6X4牽引車也進(jìn)行了亮相，該車搭載了ISG490馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特16檔變速箱，469小速比后橋，定位高效物流領(lǐng)域。
山東作為一汽解放重要基地之一，解放自然不會(huì)缺席。山東濟(jì)南當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商濟(jì)南銀月汽車銷售有限公司攜5款車亮相，包括了龍V4X2載貨車和廂式車、解放JH6牽引車、解放天V6X4牽引車。
●微卡萌萌噠輕卡也不少
除了上面看到了中重卡產(chǎn)品，在車展上還有輕型商用車，上汽大通就在展示了兩款大通V80的輕客以及V8的房車；現(xiàn)場(chǎng)4款?yuàn)W馳輕卡撐起了輕卡軍團(tuán)的大旗。
一排長(zhǎng)安跨越小微卡引起了眾人的關(guān)注，外觀感覺萌萌噠，小微卡的勢(shì)力也不容小覷。
車展上的微卡軍團(tuán)中福田時(shí)代馭菱VQ1最為亮相，該車配備的是福田自產(chǎn)G03-1.2L國(guó)五動(dòng)力，最大86馬力，全部標(biāo)配空調(diào)及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
俗話說天有不測(cè)風(fēng)云，在雨水的洗滌下現(xiàn)場(chǎng)卡車煥然一新，但人卻寥寥無幾。雨水對(duì)本屆展會(huì)的影響是有的，但是拋開外界的因素干擾，我們不得不說其實(shí)近年來類似的商用車展關(guān)注度再減少，如何吸引更多的人群是擺在商用車展面前最大的問題。
