本報(bào)訊 近日，深滬兩市已有約四成的汽車(chē)公司公布了三季度報(bào)告。總體來(lái)看，該行業(yè)第三季度雖有半數(shù)公司的收入仍保持同比增長(zhǎng)，但八成公司的凈利潤(rùn)同比出現(xiàn)了下滑。轎車(chē)類(lèi)公司幾乎無(wú)一幸免，幸運(yùn)的二成公司主要是客車(chē)類(lèi)和汽配類(lèi)公司。
轎車(chē)類(lèi)：毛利降費(fèi)用增轎車(chē)類(lèi)上市公司無(wú)論按同比還是環(huán)比計(jì)算，其業(yè)績(jī)均出現(xiàn)了相當(dāng)幅度的下滑。其中，上海汽車(chē)（600104）第三季度凈利潤(rùn)同比下降23％；長(zhǎng)安汽車(chē)（000625）同比下降32％。
轎車(chē)價(jià)格的下降和營(yíng)業(yè)費(fèi)用的大幅增長(zhǎng)是各公司利潤(rùn)滑坡的兩個(gè)主要原因。各公司或主動(dòng)或被動(dòng)地對(duì)產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)于營(yíng)業(yè)費(fèi)用的大幅增長(zhǎng)，各公司多解釋為由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用被迫大幅攀升。
值得注意的是，部分公司的應(yīng)收賬款和存貨與年初相比出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
客車(chē)類(lèi)：毛利率再下臺(tái)階
除亞星客車(chē)（600213）外，其他客車(chē)類(lèi)公司第三季度銷(xiāo)售收入均保持了一定幅度的增長(zhǎng)。雖然客車(chē)的毛利率已經(jīng)處于較低水平，多在10％~15％之間，但由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，第三季度客車(chē)的毛利率再下一臺(tái)階，導(dǎo)致各公司利潤(rùn)反而有所下降。
載貨類(lèi)：宏觀(guān)調(diào)控影響大
星馬汽車(chē)（600375）主導(dǎo)產(chǎn)品為散裝水泥車(chē)及混凝土泵車(chē)等專(zhuān)用車(chē)，三季度該公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)均下降約40％，公司稱(chēng)，主要是受?chē)?guó)家抑制投資過(guò)熱行業(yè)固定資產(chǎn)投資以及銀行緊縮汽車(chē)消費(fèi)信貸規(guī)模等宏觀(guān)調(diào)控政策的影響。
汽配類(lèi)：增收難增利
絕大部分汽配類(lèi)上市公司第三季度銷(xiāo)售收入繼續(xù)保持較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但由于整車(chē)價(jià)格的下降，再加上如鋼材等原材料價(jià)格高居不下，汽車(chē)配件的銷(xiāo)售毛利率也普遍下降，直接導(dǎo)致相關(guān)公司第三季度凈利潤(rùn)同比下滑。（據(jù)《證券時(shí)報(bào)》）
