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比亞迪鋁制純電動(dòng)大巴eBUS-12車身重量減少1.2噸

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-11-19



      上周,由比亞迪公司同美國(guó)鋁業(yè)公司合作開發(fā)的全新鋁車身和純電動(dòng)大巴eBUS-12在湖南長(zhǎng)沙正式下線。


 

 


據(jù)了解,eBUS-12巴士結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基于美國(guó)鋁業(yè)公司的安全運(yùn)輸設(shè)計(jì)實(shí)力,這一設(shè)計(jì)涵蓋為法拉利及奧迪這樣的世界頂級(jí)品牌設(shè)計(jì)的汽車地面運(yùn)輸空間構(gòu)架技術(shù)。同時(shí),運(yùn)用了美鋁的鍛件車輪以及哈克旋轉(zhuǎn)(R)緊固件,以減少達(dá)1.2噸的車身重量?!皩撝频陌褪寇嚿硖鎿Q成鋁制車身,足足將巴士的車重減輕了1.2噸,令人非常振奮,”美國(guó)鋁業(yè)公司亞太區(qū)總裁Jinya Chen說?!叭欢?,這項(xiàng)設(shè)計(jì)不僅僅在于減輕車身重量——新的設(shè)計(jì)在耐用性、抗腐蝕、可循環(huán)使用方面更加突出,預(yù)期能將巴士的單次充電行駛里程至少提升10%?!?

比亞迪汽車工程研究院副院長(zhǎng)謝世斌表示:“美國(guó)鋁業(yè)公司的設(shè)計(jì)和材料與我們公司環(huán)保的鐵電池和動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合,使得我們的電動(dòng)大巴不論從環(huán)保性、排放量、續(xù)航里程、安全性及其他性能方面都成為業(yè)內(nèi)最強(qiáng)?!?


 

 


比亞迪計(jì)劃為中國(guó)及東南亞地區(qū)生產(chǎn)上千臺(tái)純電動(dòng)巴士,并將根據(jù)全球電動(dòng)汽車及電動(dòng)巴士的市場(chǎng)需求進(jìn)行出口,甚至將生產(chǎn)當(dāng)?shù)鼗?。赫茲上周曾宣布首批比亞迪純電?dòng)巴士已經(jīng)在美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。美國(guó)鋁業(yè)公司是為大巴提供硬鋁擠壓產(chǎn)品、鍛件鋁制輪胎及緊固件的供應(yīng)商。

據(jù)悉,比亞迪公司計(jì)劃為中國(guó)及東南亞地區(qū)生產(chǎn)上千臺(tái)純電動(dòng)巴士,并將根據(jù)全球電動(dòng)汽車及電動(dòng)巴士的市場(chǎng)需求進(jìn)行出口,甚至將生產(chǎn)當(dāng)?shù)鼗?。赫茲上周曾宣布首批比亞迪純電?dòng)巴士已經(jīng)在美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。

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