2011年11月9日，一汽解放J6“55周年紀(jì)念版”高端重卡交車儀式在上海市寶山區(qū)一汽解放上海銘信汽車銷售有限公司舉行，現(xiàn)場交付了8輛代表目前解放J6最高水準(zhǔn)的“55周年紀(jì)念版”重卡。
隨著8輛達(dá)到世界級造車水準(zhǔn)、具備頂級配置的解放“55周年紀(jì)念版”J6P 11L AMT 6X4 輕量化牽引車交付用戶，對于引領(lǐng)、推動中國自主高端重卡品牌替代進(jìn)口，快速發(fā)展具有里程碑式的深遠(yuǎn)意義。
一汽解放作為中國一汽發(fā)展的根基和中國汽車工業(yè)的創(chuàng)業(yè)源頭，始終高擎自主創(chuàng)新大旗，依靠中國一汽雄厚的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，緊跟國際主流商用車發(fā)展趨勢，通過不斷研發(fā)、創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的國際競爭力。
2007年7月15日，完全自主研發(fā)的具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的解放第六代產(chǎn)品解放J6重卡下線，開創(chuàng)了中國重卡發(fā)展的全新格局，并且連續(xù)兩年斬獲車主最滿意安全車型獎項。2011年1月，解放J6重卡以國內(nèi)領(lǐng)先的自主技術(shù)成果，成為首款獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎的民用車輛，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展、繁榮做出了突出貢獻(xiàn)。
2011年7月15日，適逢解放卡車下線55周年紀(jì)念日，一汽解放特別推出了比肩進(jìn)口重卡品牌的解放J6“55周年紀(jì)念版”，在技術(shù)研發(fā)、制造工藝、產(chǎn)品節(jié)油性、動力性、安全性、輕量化等方面與競品相比具有絕對優(yōu)勢。尤其是對于國內(nèi)公路物流業(yè)而言，隨著計重收費制度的實施，油價的不斷攀升，高速、高效、節(jié)油、輕量化已成為用戶選擇重卡的新標(biāo)準(zhǔn)。
作為一汽解放J6“55周年紀(jì)念版”的首位用戶，上海寶翼物流有限公司最有發(fā)言權(quán)。2008年，該公司首次購買了10輛解放重卡，對解放J6的信賴和忠誠，來自于產(chǎn)品一貫表現(xiàn)出來的高性價比、節(jié)油、環(huán)保的品質(zhì)。解放J6的整體造型非常好，動力可觀，關(guān)鍵是各大零部件的配置非常完美，解放J6的高性價比同進(jìn)口品牌的高價格、高維修費形成鮮明對比。
對于最新購買的解放J6“55周年紀(jì)念版”，盡管仍處在磨合期，雖然價格不低，但是比較合理，而且有一定的優(yōu)惠政策。這款車在國內(nèi)是非常高端的，配置也很高，采用全鋼駕駛室，真材實料，標(biāo)配發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)，進(jìn)口ABS剎車防抱死系統(tǒng)，制動不打滑。
在動力性方面，解放“55周年紀(jì)念版”采用一汽解放奧威CA6DM2 11L電控共軌發(fā)動機(jī)， 低速大扭矩，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速寬泛。買大馬力車，拉貨拉的輕松，如果馬力不足，即使拉輕貨也跑不起來。這次購買的解放‘55周年紀(jì)念版’是420馬力，動力強(qiáng)勁，完全能夠按照客戶規(guī)定的時間及時把貨送到，同時還非常節(jié)油，對雙方都有好處。
對于解放J6的節(jié)油性，同一條運輸線路，運送同等重量的煙草，在全程高速的情況下，解放J6的油耗僅為34L/百公里左右，同世界知名重卡品牌的油耗不相上下。
解放“55周年紀(jì)念版”采用高強(qiáng)度鋼板單層車架、前后少片簧、前盤后盤制動器、440橋、鋁合金輪輞、真空胎等輕量化設(shè)計，自重只有8.72噸，國內(nèi)最輕。駕駛室里面還增加了電加熱座椅、冰箱、超大空間儲物柜，讓司機(jī)的駕駛環(huán)境家居化，增強(qiáng)了舒適性，非常人性化。
紀(jì)念版卡車對于國內(nèi)市場來說還尚屬首次，而解放也對這個版本的J6限量1000臺，限量版的盾形標(biāo)識，每一輛車都有獨一無二的產(chǎn)品序號，車門上的編號紀(jì)念版編號標(biāo)志取代了原來的FAW標(biāo)志。但是中間要除去帶4的號碼，最終的產(chǎn)量可能也就只有幾百臺。
就目前已經(jīng)訂購紀(jì)念版的客戶情況來看，基本上都是公司用戶，用以替代進(jìn)口車的。2年不計里程的保用，實際上是給用戶提供了一個車輛7x24小時運營的條件。如果車輛品質(zhì)能達(dá)到解放推出的預(yù)期，作為有這樣需求的公司，是能產(chǎn)生比普通車輛更高效益的。
據(jù)了解，本次解放J6紀(jì)念版裝備的伊頓變速箱，為伊頓目前在中國首次大批量為卡車裝配。目前已經(jīng)有大約20臺裝配了伊頓AMT變速箱的福田歐曼GTL在做路試，福田或許會成為伊頓變速箱在中國的另外一個重要卡車合作伙伴。
