為充分發(fā)揮沃爾沃旗下各卡車(chē)品牌和產(chǎn)品的全球優(yōu)勢(shì)，沃爾沃集團(tuán)就現(xiàn)有組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了重組。所有卡車(chē)公司的銷(xiāo)售和市場(chǎng)管理將分屬三個(gè)區(qū)域組織，直接向首席執(zhí)行官匯報(bào)。同樣，所有卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和制造分屬兩個(gè)中央單位，直接向首席執(zhí)行官匯報(bào)。
出于客戶需求和品牌發(fā)展的考慮，沃爾沃做出這些改變，以強(qiáng)化各組織的應(yīng)變能力，提高效率。新的組織架構(gòu)于2011年10月4日在沃爾沃集團(tuán)總部哥德堡向集團(tuán)全球前150位高管宣布，并將于2012年1月1日起執(zhí)行。
沃爾沃集團(tuán)在這十年里發(fā)展穩(wěn)健，已經(jīng)在真正意義上做到了全球領(lǐng)先，尤其是在重卡，建筑設(shè)備和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。但是一個(gè)企業(yè)的發(fā)展是無(wú)止境的，現(xiàn)在是邁出下一個(gè)步伐的時(shí)候了。利用好各卡車(chē)品牌，沃爾沃自身發(fā)展和生產(chǎn)之間已經(jīng)成熟的協(xié)同力，我們得以更加專注于客戶需求和品牌發(fā)展。
原先沃爾沃集團(tuán)旗下的四個(gè)獨(dú)立卡車(chē)品牌（沃爾沃卡車(chē)，雷諾卡車(chē)，邁克卡車(chē)和優(yōu)迪卡車(chē)）的市場(chǎng)、銷(xiāo)售現(xiàn)在將根據(jù)地域劃分為三個(gè)組織單位。
A、集團(tuán)卡車(chē)美洲區(qū)（包括南美和北美）將負(fù)責(zé)集團(tuán)卡車(chē)和邁克卡車(chē)的市場(chǎng)與銷(xiāo)售，由現(xiàn)任北美卡車(chē)公司的總裁丹尼斯（Dennis Slagle）掌管。
B、集團(tuán)卡車(chē)歐洲、中東和非洲區(qū)將負(fù)責(zé)集團(tuán)卡車(chē)和雷諾卡車(chē)的市場(chǎng)和銷(xiāo)售，由現(xiàn)任沃爾沃集團(tuán)首席技術(shù)官，沃爾沃動(dòng)力系統(tǒng)公司總裁高士坦（Peter Karlsten）掌管。
C、集團(tuán)卡車(chē)亞太區(qū)（包括亞洲和太平洋）將負(fù)責(zé)集團(tuán)卡車(chē)和優(yōu)迪卡車(chē)的市場(chǎng)和銷(xiāo)售，由現(xiàn)任全亞洲卡車(chē)總裁優(yōu)其民（Joachim Rosenberg）掌管。
集團(tuán)下屬卡車(chē)合資企業(yè)合并到一個(gè)新的組織機(jī)構(gòu)：卡車(chē)合資公司，由現(xiàn)任沃爾沃集團(tuán)高級(jí)副總裁兼卡車(chē)亞洲區(qū)總裁潘偉博（Par Ostberg）掌管，直接匯報(bào)給歐羅夫•佩森。
現(xiàn)在由沃爾沃3P公司和沃爾沃動(dòng)力系統(tǒng)公司負(fù)責(zé)的卡車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品、采購(gòu)和制造，也會(huì)重新劃分為兩個(gè)新的組織單位，直接向歐羅夫•佩森匯報(bào)：
A、卡車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)和采購(gòu)將歸屬于一個(gè)新的全球發(fā)展和采購(gòu)組織單位 - 沃爾沃卡車(chē)技術(shù)公司，由現(xiàn)任沃爾沃3P公司的總裁郝世東（Torbjorn Holmst）掌管。
B、所有卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的制造及物流服務(wù)也將劃分到一個(gè)新的全球制造架構(gòu) - 集團(tuán)卡車(chē)營(yíng)運(yùn)公司，由現(xiàn)任集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官布雷特（Mikael Bratt）掌管。
非卡車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的生產(chǎn)，產(chǎn)品規(guī)劃和產(chǎn)品發(fā)展將保持現(xiàn)狀，留在各自的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域的變化如下：
A、現(xiàn)任沃爾沃客車(chē)公司總裁卡爾森（Hakan Karlsson）將成為沃爾沃宇航、沃爾沃客車(chē)、沃爾沃遍達(dá)和一個(gè)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域 - 政府采購(gòu)公司的董事長(zhǎng)。政府采購(gòu)公司總裁將由現(xiàn)任雷諾卡車(chē)公司總裁赫米耶萊夫斯基（Stefano Chmielewski）擔(dān)任。所有這些業(yè)務(wù)領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人將匯報(bào)給卡爾森，卡爾森直接匯報(bào)給歐羅夫•佩森。
B、卡爾森還將成為沃爾沃建筑設(shè)備董事長(zhǎng)，而沃爾沃建筑設(shè)備公司總裁帕特奧尼（Pat Olney）將繼續(xù)直接匯報(bào)給歐羅夫•佩森。
現(xiàn)任沃爾沃財(cái)政負(fù)責(zé)人奧斯博（Anders Osberg）將接替布雷特（Mikael Bratt）成為新的集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官，直接向歐羅夫•佩森匯報(bào)。奧斯博同時(shí)將負(fù)責(zé)沃爾沃金融服務(wù)和沃爾沃信息技術(shù)的財(cái)政事務(wù)。
伴隨著新架構(gòu)的引入，集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)也將出現(xiàn)以下調(diào)整：
沃爾沃卡車(chē)公司總裁尤佛斯（Staffan Jufors）將于2011年年底退休。竹內(nèi)先生（Satoru Takeuchi）將繼續(xù)擔(dān)任優(yōu)迪卡車(chē)公司總裁。
目前負(fù)責(zé)人力資源和部分其他業(yè)務(wù)部門(mén)的斯丹芬（Stefan Johnsson），將于2012年12月31日離職，現(xiàn)供職于斯丹芬下的人力資源經(jīng)理克斯汀女士（Kerstin Renard），將繼續(xù)履職集團(tuán)人力資源，直接向歐羅夫•佩森匯報(bào)。
集團(tuán)傳訊和品牌高級(jí)副總裁羅德凱（Per Lojdquist）將于2012年6月30日離任，但在2012年12月31日即他正式退休前，將繼續(xù)擔(dān)任顧問(wèn)一職。現(xiàn)任媒體關(guān)系和集團(tuán)新聞官的馬騰（Marten Wikforss）將接替羅德凱。
2012年1月1日，兩個(gè)直接向歐羅夫•佩森匯報(bào)的新職位將產(chǎn)生，分別是集團(tuán)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人和首席信息官。凱瑞女士 （Karin Falk）， 目前非生產(chǎn)采購(gòu)負(fù)責(zé)人將供職集團(tuán)戰(zhàn)略?，F(xiàn)任沃爾沃信息技術(shù)首席執(zhí)行官卡蘭德先生（Magnus Carlander）將供職集團(tuán)首席信息官。
其它集團(tuán)執(zhí)委會(huì)成員，集團(tuán)法務(wù)負(fù)責(zé)人愛(ài)娃佩森女士（Eva Persson）和集團(tuán)公共事務(wù)負(fù)責(zé)人楊尚卓（Jan-Eric Sundgren）將保留各自集團(tuán)執(zhí)委會(huì)的席位和原職。
沃爾沃首席執(zhí)行官歐羅夫•佩森Olof Persson表示，新的變革使集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)更加年輕化，同時(shí)迎來(lái)更多女性成員的加入。集團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì)將更具競(jìng)爭(zhēng)力，他們都是各自領(lǐng)域的專業(yè)人才，合起來(lái)有60多年海外工作經(jīng)驗(yàn)。
