為進(jìn)一步加快中國重汽濟(jì)寧商用車公司發(fā)展步伐，實(shí)現(xiàn)“3年3萬輛，5年5萬輛”的奮斗目標(biāo)，按照重汽集團(tuán)公司的統(tǒng)一安排和部署，濟(jì)寧商用車公司自2010年以來著手開展了A11項(xiàng)目建設(shè)（A11項(xiàng)目：即收購上海匯眾部分固定資產(chǎn)，開發(fā)全新駕駛室建設(shè)項(xiàng)目）。項(xiàng)目投產(chǎn)后，設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)駕駛室5萬輛，項(xiàng)目總投資3億元，新增建筑面積3.5萬㎡，主要建成車身焊裝線、車身涂裝線，辦公樓及部分輔助設(shè)施。
中國重汽集團(tuán)公司自2010年9月11日和上海匯眾有限公司簽署資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議后，濟(jì)寧商用車公司迅速召開總經(jīng)理辦公會(huì)，研究相關(guān)搬遷和建設(shè)事宜。隨后，成立了以總經(jīng)理為組長的“A11項(xiàng)目”領(lǐng)導(dǎo)小組和技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)、搬遷、項(xiàng)目建設(shè)和綜合保障等工作小組。
2010年10月9日開始，搬遷一行人員進(jìn)駐上海匯眾重型汽車廠，按照搬遷計(jì)劃進(jìn)行第一階段搬遷前的準(zhǔn)備工作。搬遷小組人員一方面與上海匯眾商議相關(guān)搬遷具體事宜，辦理搬遷所需的各項(xiàng)出入手續(xù)；另一方面緊張測量所有需要搬遷的工位器具和可移動(dòng)設(shè)備尺寸，經(jīng)過一天的測量初步估計(jì)其立方數(shù)和所需車型，測量同時(shí)對(duì)所有物件統(tǒng)一進(jìn)行粘貼標(biāo)識(shí)，制定了具體的運(yùn)輸方案，確保搬遷順利實(shí)施。
搬遷工作共分為四個(gè)階段：2010年10月18日-23日，物流運(yùn)輸公司車輛進(jìn)入搬遷現(xiàn)場，拉開了搬遷工作序幕。第一階段的搬遷內(nèi)容是工位器具、可移動(dòng)設(shè)備和駕駛室零配件和白皮駕駛室車身等等。共運(yùn)輸工位器具和設(shè)備約1200m3，共19車次，約1000余件；10月25日-11月13日，搬遷項(xiàng)目實(shí)施第二階段，主要搬遷內(nèi)容為匯眾總裝線45套設(shè)備、鉚接線22套設(shè)備、內(nèi)飾線7套設(shè)備等；11月24日-12月20日，項(xiàng)目第三階段，主要拆遷項(xiàng)目為起重設(shè)備29套，網(wǎng)架6000m²，管網(wǎng)約1500米等；12月26日-12月30日，項(xiàng)目實(shí)施第四階段，搬遷主要項(xiàng)目為分管、行車、風(fēng)機(jī)、水泵、配電設(shè)施19套等。
與此同時(shí)為降低搬遷成本，公司根據(jù)測量的具體數(shù)據(jù)，組織有實(shí)力的運(yùn)輸公司進(jìn)行招投標(biāo)工作。經(jīng)過招標(biāo)，運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格由原來每車次7800元降到每車次6700元，共運(yùn)輸110車，節(jié)省12萬余元；對(duì)行車、網(wǎng)架、公用動(dòng)力設(shè)施設(shè)備拆除項(xiàng)目中，通過招標(biāo)，由報(bào)價(jià)最低的60多萬元降到46萬元，節(jié)省了20多萬元；焊接線拆除項(xiàng)目節(jié)省了近7萬元；僅此幾項(xiàng)就為公司節(jié)省了幾十萬元。
每天早上8點(diǎn)搬遷小組和物流運(yùn)輸公司準(zhǔn)時(shí)在匯眾總裝廠召開現(xiàn)場辦公會(huì)，落實(shí)當(dāng)天進(jìn)廠車輛及裝卸叉車，并對(duì)當(dāng)天需要運(yùn)輸?shù)奈锲纷銮妩c(diǎn)。每件物品都統(tǒng)一編號(hào)，隨車單一式兩份，一份隨車，另一份傳真回濟(jì)寧接貨負(fù)責(zé)人，逐一清點(diǎn)，嚴(yán)格保證了貨物運(yùn)輸安全；在拆除設(shè)備時(shí)，唐書記嚴(yán)格要求拆除隊(duì)伍要在保證設(shè)備完整性的前提下進(jìn)行安全拆卸，所有設(shè)備拆除必須標(biāo)明編號(hào)，一套設(shè)備一個(gè)編號(hào)，一個(gè)零件一個(gè)子編號(hào)。拆除的螺栓螺母，統(tǒng)一裝箱保存。在拆除網(wǎng)架等設(shè)備時(shí)，由于是高空作業(yè)，作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)大，為保證施工安全，搬遷小組人員每天不定時(shí)進(jìn)行安全檢查，所有現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，登高作業(yè)必須佩戴安全繩索，乙炔瓶和氧氣直接的距離必須保持在安全距離以外，為保證工程進(jìn)度，及時(shí)要求施工方增派人員，每天根據(jù)施工進(jìn)度對(duì)現(xiàn)場工作進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，拆卸、運(yùn)輸同時(shí)進(jìn)行，施工單位和運(yùn)輸公司密切配合，在保證安全的前提下，確保了提前完工。
為了充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員在搬遷項(xiàng)目的先鋒模范帶頭作用，充分調(diào)動(dòng)搬遷人員工作積極性，提高工作效率和工作質(zhì)量，經(jīng)公司黨委研究決定將 A11項(xiàng)目搬遷項(xiàng)目列為公司“黨員先鋒號(hào)工程”項(xiàng)目，并作為濟(jì)寧商用車公司“黨員先鋒號(hào)工程”項(xiàng)目呈報(bào)集團(tuán)公司黨委。整個(gè)搬遷順利并提前完成，廣大黨員充分發(fā)揚(yáng)了努力拼搏，無私奉獻(xiàn)的精神，確保了各項(xiàng)工作有序按計(jì)劃開展，得到公司領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，經(jīng)評(píng)定，公司“A11項(xiàng)目搬遷項(xiàng)目”被授予集團(tuán)公司2010年度“優(yōu)質(zhì)先鋒號(hào)工程”稱號(hào)。
搬遷小組成員僅用了70余天的時(shí)間圓滿完成了搬遷任務(wù)，上海匯總的工人看到如此高效率的施工無不感慨道：“這就是重汽速度?。 ?nbsp;
A11項(xiàng)目暨二期項(xiàng)目建設(shè)于2011年3月正式拉開序幕，經(jīng)過四個(gè)月緊張施工，目前廠房基本建設(shè)已基本完成，設(shè)備進(jìn)場和調(diào)試工作正在緊張有序的開展中。
濟(jì)寧商用車公司主要領(lǐng)導(dǎo)一線監(jiān)管嚴(yán)控施工，多次召開專題會(huì)議強(qiáng)調(diào)各施工工作。技術(shù)部和監(jiān)理公司嚴(yán)格按照考核制度，監(jiān)督施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。技術(shù)部自項(xiàng)目破土動(dòng)工以來，每天召開現(xiàn)場調(diào)度會(huì)，涂裝、焊接車間同時(shí)施工，基礎(chǔ)坑約400個(gè)工程量較大，為保證施工進(jìn)度，指派專人現(xiàn)場監(jiān)督施工進(jìn)度，在確保施工質(zhì)量的同時(shí)，提前完成了基礎(chǔ)挖掘工作。
經(jīng)過幾個(gè)月的艱苦奮斗，現(xiàn)涂裝車間廠房和焊接車間廠房主體已經(jīng)完成；與之配套的公用動(dòng)力、水、汽和供暖設(shè)施正在有條不紊的安裝；焊接線設(shè)備和噴涂線設(shè)備已經(jīng)進(jìn)廠安裝，按計(jì)劃2011年10月底完成焊接線設(shè)備安裝，11月底完成噴涂線設(shè)備安裝工作，年底將實(shí)現(xiàn)試制和小批量生產(chǎn)。
中國重汽濟(jì)寧商用車公司自成立以來，一直使用外購駕駛室，不利因素眾多，駕駛室的生產(chǎn)已嚴(yán)重制約公司發(fā)展。
濟(jì)寧商用車公司在重汽集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下收購了上海匯眾部分固定資產(chǎn)，以其奔馳二代駕駛室為雛形，設(shè)計(jì)開發(fā)了全新駕駛室，并拓寬了產(chǎn)品系列，現(xiàn)已形成了四個(gè)系列的產(chǎn)品，即：標(biāo)準(zhǔn)型駕駛室、加長型駕駛室、高頂型駕駛室和中重卡駕駛室。使?jié)鷮幧逃密嚲邆渚哂歇?dú)立設(shè)計(jì)、生產(chǎn)駕駛室的能力，并使?jié)鷮幧逃密嚬揪哂型耆?dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新駕駛室產(chǎn)品。
新款駕駛吸收國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和工藝，為設(shè)計(jì)人員提供了設(shè)計(jì)方向和參考。2011年年底或2012年年初，新駕駛室將實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)并投放市場，3年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)3-5萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。
