高品質(zhì)歐曼數(shù)字化工廠創(chuàng)造
福田歐曼GTL數(shù)字化工廠是中國第一座實現(xiàn)世界標(biāo)準(zhǔn)制造水準(zhǔn)的重卡全球樣板工廠，項目投資26億元，年產(chǎn)能達到20萬輛，主線自動化率達到60%，物流最合理，效率最高，平均每4分鐘生產(chǎn)一輛重卡。
歐曼GTL數(shù)字化工廠擁有4項世界級和8項中國惟一的先進設(shè)備。如PVC底涂機器人噴涂系統(tǒng)、步進式主線搬送機構(gòu)、日本富士公司焊接夾具、生產(chǎn)質(zhì)量控制系統(tǒng)、自動化機器人焊接以及擺桿輸送系統(tǒng)和SOENEN三維數(shù)控沖孔設(shè)備、6000噸沖壓生產(chǎn)線等。
眾所周知，高品質(zhì)的產(chǎn)品離不開一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝流程，擁有了先進的設(shè)備，才能夠制造出高品質(zhì)的重卡。福田歐曼在制造工具和設(shè)備上不遺余力的投入，是為了確保產(chǎn)品的加工精度，實現(xiàn)把最優(yōu)良的產(chǎn)品交付給用戶的目的。就拿6000噸的大型沖壓生產(chǎn)線來說，這是國內(nèi)汽車制造方面最先進的設(shè)備，它的沖壓更加精確，可靠性更高，保證了產(chǎn)品品質(zhì)。用戶的需求在不斷變化，產(chǎn)品品質(zhì)必須提升，只有高品質(zhì)產(chǎn)品才會被更多用戶所認(rèn)可。
福田歐曼在電泳涂裝、機器人噴漆方面采用了最高級別的5M油漆標(biāo)準(zhǔn)，該技術(shù)的漆膜顯映性、光澤度、漆膜厚度均都達到了轎車涂裝品質(zhì)。據(jù)了解，許多國際知名品牌的轎車也是采用5M油漆標(biāo)準(zhǔn)，不僅顏色好，防腐性能也很出色。
只要是從歐曼GTL數(shù)字化工廠出來的重卡，面漆變化只是一個方面，還有很多地方都不一樣了。比如歐曼GTL數(shù)字工廠采用美國英格索蘭擰緊設(shè)備，在整體工藝裝備水平上均超過了國內(nèi)標(biāo)桿企業(yè)水平，保證了裝配的精度。
先進生產(chǎn)工藝打造卓越品質(zhì)
制造高品質(zhì)的重卡需要先進的設(shè)備，福田歐曼GTL數(shù)字化工廠擁有的生產(chǎn)技術(shù)以及制造工藝是一流的、頂級的，特別是4項世界級和8項中國惟一的制造設(shè)備。
三維數(shù)控沖孔生產(chǎn)線SOENEN三維數(shù)控沖孔設(shè)備，是我國最先進的設(shè)備，三坐標(biāo)沖孔，精確度高，車架可靠性高，保證整車承載能力強。
福田歐曼的頂蓋、車身、后圍等采用機器人焊接，焊點均勻，車身強度高，密封性高，全面提高了車輛的安全性和駕乘舒適性。
數(shù)字化工廠電泳機運線采用的是擺桿輸送技術(shù)，屬于國內(nèi)惟一用于重卡行業(yè)的先進輸送技術(shù)。日本Yaskaw公司生產(chǎn)的hp-20非防爆型機器人涂裝，噴涂達到轎車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，面漆光亮，可以保證車身10年不銹蝕。
而歐曼總裝車間里采用了先進的自動化吊裝設(shè)備，使得車身與底盤裝配精度更高。除此之外，在幾個主要部門中，車身部采用高精度焊接夾具和穩(wěn)定的焊接規(guī)范，焊接夾具由日本富士公司提供；檢測車間中的調(diào)試車間全部采用德國馬哈提供的專業(yè)檢測設(shè)備，檢測能力居國內(nèi)領(lǐng)先水平；總裝部的總裝裝配線由底盤裝配車間和總裝裝配車間組成，在裝配線關(guān)鍵工位設(shè)質(zhì)量門，配置檢測裝置保證產(chǎn)品質(zhì)量；關(guān)鍵重要工序氣動工具全部采用日本橫田產(chǎn)品；采用先進的擺桿式車身輸送機構(gòu)，車身輸送機構(gòu)達到國內(nèi)先進水平。
36道把關(guān)為用戶把好每一關(guān)
每一輛歐曼重卡從研發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn)及銷售，都必須進行嚴(yán)格的36關(guān)嚴(yán)格把控。首先是研發(fā)3驗證，數(shù)字化模型對車身骨架牢固性的精細驗證、長時間多種路況實驗及關(guān)鍵材料的耐腐蝕性驗證。
其次是供應(yīng)3重門，歐曼數(shù)字化工廠為把好入口關(guān)，對原材料和零部件供應(yīng)商進行嚴(yán)格的認(rèn)證體系，及原材料和零部件在進廠和上線前的抽檢，保障每輛歐曼重卡高品質(zhì)下線。
第三是生產(chǎn)環(huán)節(jié)27關(guān)卡，采用了全系質(zhì)量檢測體系、全信息在線檢測技術(shù)、焊點撕裂破壞性檢測等嚴(yán)格把關(guān)體系。
最后是售前3檢查，為了讓用戶用上可靠、安全的歐曼產(chǎn)品，在成品車發(fā)車前首先要進行抽檢；其次，在銷售前進行“全身檢查”；最后，服務(wù)站新車報道檢測確保每一輛車都能高品質(zhì)上路。
數(shù)字化引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
福田歐曼GTL數(shù)字化工廠采用了國際先進的生產(chǎn)技術(shù)和世界一流的制造工藝，工廠主要包括總裝部、涂裝部、焊裝車間、車架部（二期）、RDC物流、檢測線以及相配套的相關(guān)設(shè)施，是目前設(shè)備自動化最高、管理數(shù)字化、物流最合理、效率最高的重型車生產(chǎn)基地。
據(jù)悉，歐曼數(shù)字化工廠采用數(shù)字化管理，從廠房設(shè)計階段就采用了數(shù)字化設(shè)計，使得整個工廠的建成只用了不到一年時間。工廠的布局等環(huán)節(jié)在設(shè)計階段就得到充分驗證，布局科學(xué)合理，而數(shù)字化的柔性生產(chǎn)、數(shù)字化的物流規(guī)劃和數(shù)字化的質(zhì)量保證，全面提高了工廠的管理水平和生產(chǎn)效率。
好工廠制造好產(chǎn)品，歐曼數(shù)字化工廠的建成，不僅提高了歐曼的產(chǎn)品品質(zhì)，提高了客戶滿意度，同時也全面提升了中國重卡的制造水平，歐曼將帶領(lǐng)中國重卡從制造大國向制造強國邁進。
