近日中國汽車技術研究中心舉辦了中國汽車市場發(fā)展交流研討會。會上專家就2014年汽車市場運行特點和2105年發(fā)展趨勢進行了探討。
專家觀點:
乘用車市場結構性走強。
2014年乘用車市場呈現(xiàn)結構性走強:轎車市場增速放緩,以MPV、SUV為代表的新勢力持續(xù)給力;轎車趨于重型化,SUV趨于輕型化;增壓車型成為車市的趨勢。新品推進特色鮮明,新品推進主要在A級轎車和A0級SUV。
人口年齡結構對車市的影響較大,85后確保車市的近期增長。2015年是消費大年。節(jié)能車補貼仍是推動車市的主力。綜合上述,預計15年狹義乘用車增長10%左右。
商用車需要尋找新動力。
未來商用車市場數(shù)量規(guī)?？赡茏兓淮?預計2017-2020年前后會出現(xiàn)拐點。商用車產(chǎn)品未來的發(fā)展方向:高端化、高可靠性;電子化、智能化。公路運輸已開始從主要運輸大宗商品、礦石、煤炭轉向運輸附加值更高的產(chǎn)品。商用車市場未來的競爭從規(guī)模的擴張轉向價值效率的提升;從國內(nèi)競爭轉向國外擴張。
新能源汽車:快速發(fā)展即將啟動。
新能源汽車核心零部件技術取得一定進展,并形成一定的技術路線,核心技術得到穩(wěn)步提升,已形成以京津、長三角、珠三角為集群的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域。預計后期城市限購將是新能源乘用車增量的重要推手,出租車領域應用范圍逐步擴展,分時租賃是打開私人市場的重要途徑。
平安觀點:預計2015年汽車市場平穩(wěn)增長,乘用車市場亮點仍然在于SUV市場;商用車市場關注節(jié)能減排投資機會;新能源汽車有望取得突破性進展。
