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前懸橡膠套問答
沒關(guān)系,繼續(xù)擰就行了,拆減震換防塵套不必放出減震油,只要拆下固定車把的上聯(lián)板減震器螺絲,再擰松方向柱下聯(lián)板的螺栓,拆下前擋泥板和前輪,就可以抽出減震更換防塵套了。如果減震油有少量漏出不要緊,稍少一點(diǎn)沒事,但一定要不加多了。 你好,很高興可以幫你解決問題,以下問題由防塵套廠商“上海優(yōu)嚳實(shí)業(yè)”為您解答 關(guān)于減震器防塵套故名思議他的作用主要是為了防塵,但是絕非防塵這么簡(jiǎn)單,另外減震器防塵套還起一個(gè)保護(hù)的作用,保護(hù)里面的潤(rùn)滑油不被流出保護(hù)減震器不被灰塵所覆蓋... 可以的,如果你自己不會(huì)的話,你到當(dāng)?shù)氐纳降剀噷Yu店里讓人家?guī)湍闳∠聛怼?沒有大問題 應(yīng)該不用修復(fù)。 避震最好不要隨意拆卸,一是因?yàn)楹芏噙B桿,拆裝的時(shí)候容易損壞,而且也比較難拆,這里的螺絲都比較緊。二是因?yàn)橐坏┎鹧b后四輪定位數(shù)據(jù)肯定會(huì)變動(dòng)就需要重新四輪定位,后做的定位數(shù)據(jù)多少都是有誤差的,不會(huì)像原廠出... 套子很便宜,拆起來工時(shí)比較費(fèi)。最好連緩沖塊一起換掉,不要用太次的副廠貨就行。 志俊詳細(xì)信息請(qǐng)查看愛卡汽車 我的F3四年了,從沒裝過或著我從來不知道我的車上有這個(gè)東西。到現(xiàn)在也沒換過。用著挺好的。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。 2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。 二、異響與負(fù)荷的關(guān)系   發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。   1、某缸斷火,異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷。   2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過甚。   3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。 三、異響與溫度的關(guān)系   1、低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn);機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。   2、溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過??;活塞變形;活塞環(huán)各間隙過小。 四、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言,凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。 1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環(huán)漏氣。 2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關(guān)閉。 3、若異響與工作
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