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60W買雷克薩斯 IS300C 或者 買 寶馬3系跑車吧。 都有硬頂敞篷。也好看。 雷克薩斯是V6的。寶馬的就只有4缸。 A5- E260coupe 都只有4缸的。 6缸的就不止這個(gè)價(jià)了。 油耗。動(dòng)力小的 省油。 奧迪的比較省油。要不在等等。 等奔馳的C系coupe 上市。或者大黃蜂上市。還有凱迪拉克的CTS coupe 吧。 那幾款也是跑車。都好看。

我本人就是CTS3.6的車主，而且我對(duì)車本來(lái)也比較喜愛(ài)也還算了解吧。我給你闡述下你說(shuō)的這幾款車吧。 首先我說(shuō)下SAAB93，這個(gè)車首先是很不錯(cuò)的，但是我想說(shuō)的是有些了解車的人和稍微主流正常點(diǎn)的人都不會(huì)選它，并不是因?yàn)樗炜辶嘶蛘弑皇召?gòu)，主要是現(xiàn)款的93確實(shí)是太老了，而且保有量太小的同時(shí)，外型，內(nèi)飾都屬于10-20年前的產(chǎn)品，雖然外型有點(diǎn)前衛(wèi)，但實(shí)際上看著太落后太粗糙了。我自己做保養(yǎng)，遇到過(guò)好多次93和95，別說(shuō)93了，95我都看不下去。新的95還算不錯(cuò)，不過(guò)還沒(méi)有量產(chǎn)吧，個(gè)人覺(jué)得93完全不用考慮。但是要說(shuō)它的技術(shù)，確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)，它的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)世界領(lǐng)先，畢竟曾經(jīng)是做飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的。另外它的底盤(pán)也相當(dāng)好，SAAB底盤(pán)也是屬于極少可以比擬ABB底盤(pán)的車了?？墒遣徽撌潜Ｓ辛?，還是外型內(nèi)飾，還是它的發(fā)展前景，我是強(qiáng)烈建議不用考慮了，除非SAAB真的翻身了，93是換代產(chǎn)品，而不是老93，那倒是可以考慮，不過(guò)我印象中93還沒(méi)出新的吧？ 另外CTS3.6和G37你算是問(wèn)對(duì)了，這兩款車不論是定位還是配置還是性能還是價(jià)格基本上都吻合。但是還是有一定的差異。首先我不得不承認(rèn)，單說(shuō)性能，G37確實(shí)是這個(gè)價(jià)位當(dāng)之無(wú)愧的王者，雖然像EVO，R36這類性能車在性能方面并不亞于G37，但考慮到G37是屬于豪華品牌的轎車，能有這種性能，絕對(duì)是相當(dāng)犀利了。CTS在性能方面確實(shí)要略輸G37，不論是直線加速，還是過(guò)彎表現(xiàn)，都略不如G37，不過(guò)差距在可以接受的范疇內(nèi)。而CTS個(gè)人覺(jué)得優(yōu)勢(shì)主要是外型以及用料，CTS的鋼精以及打造工藝據(jù)說(shuō)成本都是遠(yuǎn)高于同級(jí)車的，光是CTS的棱角造型，就遠(yuǎn)比普通車的成本要高，而且CTS的門包裹及中控等全是真皮，材料也是極好的。 但是做工方面?zhèn)€人覺(jué)得CTS偏粗糙，G37要略好一點(diǎn)，可是在內(nèi)飾和外型的科技感上，感覺(jué)G37又不如CTS了，外型不說(shuō)了，各有所愛(ài)，光內(nèi)飾，雖然G37細(xì)節(jié)處理更好，但看上去不免有些像天籟的升級(jí)版，不夠顯檔次，CTS是全手工中控，可伸縮屏幕，很有科技感。 所以總體來(lái)說(shuō)，如果是考慮性能，肯定還是G37略強(qiáng)一籌。但綜合考慮，特別是考慮到G37還是日本車，而且標(biāo)志像奇瑞（以前G35就常被認(rèn)成奇瑞，現(xiàn)在懂車的人多了，G37外型也更漂亮了，這點(diǎn)應(yīng)該好得多了）。就不一定了，就得看個(gè)人的愛(ài)好。油耗的話，2個(gè)車比較接近，CTS略高一點(diǎn)，我本人開(kāi)到現(xiàn)在是12.2個(gè)油，不過(guò)我開(kāi)得比較柔和，所以一般正常情況下CTS油耗可能接