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考可以的，很多改裝廠都可以刷出來的，雖然不清楚怎么弄的。但是周邊有不少a7的朋友有改。

奧迪A8L W12 是6.0L的 應(yīng)該和奔馳S600比啊奔馳S 600L 259.80萬 奧迪6.0 W12 quattro 旗艦型 249.80萬 奔馳S 500L 4MATIC 215.30萬 看來樓主是沖著這兩個品牌的四驅(qū)系統(tǒng) quattro 和 4MATIC 來的.這兩個系統(tǒng)在業(yè)界都是領(lǐng)袖級的,應(yīng)該是各有特色.只是在國內(nèi) quattro 系統(tǒng)由于奧迪廠家的一直強調(diào)與宣傳推廣被更為人知與熟悉 . 其實4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)也同樣優(yōu)秀,梅賽德斯-奔馳四輪驅(qū)動歷史始于1903年。從那時起，梅賽德斯-奔馳一直堅持明確的方針：如果要在條件糟糕的路面上確保能夠安全有效地行駛，四輪驅(qū)動技術(shù)將是最佳的選擇。數(shù)十年來，四輪驅(qū)動已經(jīng)成功應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳的不同車型之中，包括轎車和商用車，這其中的一些車型（例如G級或烏尼莫克系列）在世界各地贏得了良好的聲譽。對于應(yīng)用了4MATIC技術(shù)的梅賽德斯-奔馳轎車和SUV來說，即使在普通公路上其也能夠帶來非凡的性能表現(xiàn)。 1907年，戴姆勒汽車公司（DMG）的柏林-馬林菲爾德工廠制造了全球第一輛全輪驅(qū)動乘用車Dernburg Wagen該車具有卓越的越野性能以適應(yīng)當(dāng)時德意志帝國在西南非洲的殖民地（如今的納米比亞），當(dāng)?shù)貝毫拥穆窙r。 ?！癉ernburg Wagen”采用了六座旅行車的車身設(shè)計，具有著恢弘的氣度：長度為4.9米，高度（含車頂）為2.7米，輪距為1.42米，整備質(zhì)量為3.6噸左右。為了提高操控性，“Dernburg Wagen”裝配了全時四輪驅(qū)動以及四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且為所有的動力傳輸部件都安裝了細粒流沙防護罩以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂颉Ｗ鳛槊焚惖滤?奔馳的第一款四輪驅(qū)動汽車，“Dernburg Wagen”的爬坡能力達到了25度。梅賽德斯-奔馳 四輪驅(qū)動技術(shù)的百年歷史: http://www.autohome.com.cn/news/200712/30985.html希望對樓主有所幫助.