下載手機(jī)汽配人
29ZB3-04084 29ZB3-04084 29ZB3-04084

29ZB3-04084問答
  鋼化玻璃內(nèi)部的硫化鎳膨脹是導(dǎo)致鋼化玻璃自爆的主要原因。玻璃經(jīng)鋼化處理后,表面層形成壓應(yīng)力。內(nèi)部板芯層呈張應(yīng)力,壓應(yīng)力和張應(yīng)力共同構(gòu)成一個平衡體。玻璃本身是一種脆性材料,耐壓但不耐拉,所以玻璃的大部分破碎是張應(yīng)力引發(fā)的。   鋼化玻璃中硫化鎳晶體發(fā)生相變時,其體積膨脹,處于玻璃板芯張應(yīng)力層的硫化鎳膨脹使鋼化玻璃內(nèi)部產(chǎn)生更大的張應(yīng)力,當(dāng)張應(yīng)力超過玻璃自身所能承受的極限時,就會導(dǎo)致鋼化玻璃自爆。國外研究證明:玻璃主料石英砂或砂巖帶入鎳,燃料及輔料帶入硫,在1400℃~1500℃高溫熔窯燃燒熔化形成硫化鎳。當(dāng)溫度超過1000℃時,硫化鎳以液滴形式隨機(jī)分布于熔融玻璃液中。當(dāng)溫度降至797℃時,這些小液滴結(jié)晶固化,硫化鎳處于高溫態(tài)的α-NiS晶相(六方晶體)。當(dāng)溫度繼續(xù)降至379℃時,發(fā)生晶相轉(zhuǎn)變成為低溫狀態(tài)的β-NiS(三方晶系),同時伴隨著2.38%的體積膨脹。這個轉(zhuǎn)變過程的快慢,既取決于硫化鎳顆粒中不同組成物(包括Ni7S6、NiS、NiS1.01)的百分比含量,還取決于其周圍溫度的高低。如果硫化鎳相變沒有轉(zhuǎn)換完全,則即使在自然存放及正常使用的溫度條件下,這一過程仍然繼續(xù),只是速度很低而已。   當(dāng)玻璃鋼化加熱時,玻璃內(nèi)部板芯溫度約620℃,所有的硫化鎳都處于高溫態(tài)的α-NiS相。隨后,玻璃進(jìn)入風(fēng)柵急冷,玻璃中的硫化鎳在379℃發(fā)生相變。與浮法退火窯不同的是,鋼化急冷時間很短,來不及轉(zhuǎn)變成低溫態(tài)β-NiS而以高溫態(tài)硫化鎳α相被“凍結(jié)”在玻璃中??焖偌崩涫共AУ靡凿摶?,形成外壓內(nèi)張的應(yīng)力統(tǒng)一平衡體。在已經(jīng)鋼化了的玻璃中硫化鎳相變低速持續(xù)地進(jìn)行著,體積不斷膨脹擴(kuò)張,對其周圍玻璃的作用力隨之增大。鋼化玻璃板芯本身就是張應(yīng)力層,位于張應(yīng)力層內(nèi)的硫化鎳發(fā)生相變時體積膨脹也形成張應(yīng)力,這兩種張應(yīng)力疊加在一起,足以引發(fā)鋼化玻璃的破裂即自爆。   簡單的說,鎳元素在高溫狀態(tài)下非常的小,但在常溫狀態(tài)下,又會變大。鋼化玻璃在加熱過程中鎳元素會變小,但在急速冷卻時并沒有來及變回到常溫狀態(tài)時的體型,所以鋼化玻璃會自爆。國家規(guī)定,鋼化玻璃的自爆率為3‰。
您好,汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答! 根據(jù)您給出的17位車架碼查詢以下信息,請您自行核準(zhǔn)! 年代 2013 廠家 重慶力帆乘用車有限公司 車型 620 類型 普通乘用車 車身形式 三廂車4 門 Brake 前后輪盤式 發(fā)動機(jī) 1.5L LF479Q2型 汽油機(jī) 變速器 手動變速器
地址:湖北省十堰市
地址:湖北省十堰市
地址:湖北省十堰市
地址:湖北省十堰市
地址:湖北十堰市
地址:廣東省廣州市
周邊商家產(chǎn)品推薦
相關(guān)問答
產(chǎn)品精選
優(yōu)勢廠家
圖片大全
推薦主題
汽配人網(wǎng)提供各類型的29ZB3-04084相關(guān)信息,包括了29ZB3-04084產(chǎn)品,價格,廠家,品牌,商城,圖片,配件,汽配城,問答,資訊,維修保養(yǎng),資料下載等信息。您還可以找 DZ93259190289 主題 430-3400010 主題 1700M-160 主題 C3925529 主題 1601R40-090 主題 3801884 主題 3801886 主題 3801887 主題 等信息。
移動版: 29ZB3-04084主題