重汽金王子換擋線

一、尾氣冒藍(lán)煙是怎么回事? 機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。很多車主都知道,一旦車子發(fā)生燒機(jī)油那就有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。下面,本文就教你判斷汽車是否燒機(jī)油。 二、故障現(xiàn)象:尾氣冒藍(lán)煙 據(jù)專家介紹,在實(shí)際駕駛過(guò)程中,如果排氣管冒藍(lán)煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無(wú)滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺 少,那么您的愛(ài)車就可能是燒機(jī)油。其中,涼車“燒機(jī)油”時(shí),每天早晨第一次著車,后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失,當(dāng)天一般不 會(huì)再有類似的情況發(fā)生;加速“燒機(jī)油”,在車輛行駛時(shí),駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門,從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況,嚴(yán)重的在車輛行駛時(shí)當(dāng)駕駛員猛加 油門后,駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見(jiàn)藍(lán)色煙霧。 采訪中,專家還告訴記者,如果車主懷疑自己的車燒機(jī)油,可以將車輛加滿機(jī)油,讓車行駛1000公里后到維修站對(duì)機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱重,然后再加滿機(jī) 油,再讓車行駛1000公里。如此反復(fù)3次,取得一個(gè)平均值,磨合期后機(jī)油的正常消耗一般可達(dá)到1l/1000km,如果超標(biāo),就要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。 三、后果:可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢 據(jù)盧金根介紹,所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象,會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞, 導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果,嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢,造成維修成本 ...展開(kāi)一、尾氣冒藍(lán)煙是怎么回事? 機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。很多車主都知道,一旦車子發(fā)生燒機(jī)油那就有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。下面,本文就教你判斷汽車是否燒機(jī)油。 二、故障現(xiàn)象:尾氣冒藍(lán)煙 據(jù)專家介紹,在實(shí)際駕駛過(guò)程中,如果排氣管冒藍(lán)煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無(wú)滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺 少,那么您的愛(ài)車就可能是燒機(jī)油。其中,涼車“燒機(jī)油”時(shí),每天早晨第一次著車,后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失,當(dāng)天一般不 會(huì)再有類似的情況發(fā)生;加速“燒

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的主要原因就是汽車運(yùn)行負(fù)載轉(zhuǎn)矩（扭矩）大于了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩，不管是在行駛中還是起步時(shí).發(fā)動(dòng)機(jī)工作包括四個(gè)沖程：吸氣、壓縮、爆發(fā)（做功）和排氣，其中只有一個(gè)是輸出轉(zhuǎn)矩的（做功），其余三個(gè)沖程是依靠飛輪矩的慣性來(lái)運(yùn)動(dòng)的。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)被制動(dòng)，無(wú)法進(jìn)行四個(gè)沖程的循環(huán)工作，制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，沒(méi)有了輸出轉(zhuǎn)矩，運(yùn)動(dòng)慣性消失，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就熄火了。