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解放J6的性能怎樣?哪有前四后四的牽引車?有內(nèi)飾圖片最好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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解放J6高端商用車平臺，是一汽解放同步世界卡車發(fā)展技術,自主開發(fā)研制的適應中國國情的世界級全新商用車平臺。經(jīng)過了五年的精心錘煉三代開發(fā)而成,具有可靠、經(jīng)濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品，功率覆蓋130-460馬力。解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發(fā)展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發(fā)動機是目前國內(nèi)排量、扭矩量大的發(fā)動機。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發(fā)動機。變速器總成為解放與美國 EATON合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅動橋為解放在引進日產(chǎn)柴基礎上自主研發(fā)的國內(nèi)最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。　　解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室，其造型設計趕超當今世界頂級重卡，形神兼?zhèn)?、宇非凡，?nèi)飾結構、選材用科，精工細作、品質卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平，在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。　　2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力，分別是4×2豪華版、4×2標準版和4×2、6×4經(jīng)濟版、6×4超強版。　　豪華版同步歐洲重卡當代水平，采用大量前沿技術如電控發(fā)動機、ECAS電控四氣囊空氣懸架、ABS／ASR先進制動技術，特別適合高等級公路長途運輸和特種物品運輸需求。標準版采用少片簧懸架設計，突出輕量化特點，滿足限載要求。經(jīng)濟版具備超強承載能力，專門針對較差和惡劣道路條件、中短途運輸研發(fā)制造，可靠性出類拔莘。超強版匹配一汽自主研發(fā)，國內(nèi)排量量大的13升CA6DN1重型柴油發(fā)動機，原裝進口的德國ZFl6擋變速器。φ485貫通橋，適合中長途物流、大件物品運輸。　　解放J6將在中國開創(chuàng)全新的贏利模式，通過高效的運輸方式，高可靠保障的毫出勤率，全面提升運輸效益，降低物漉成本，徹底改變國內(nèi)運輸市場普遍依靠超載獲利的單一盈利現(xiàn)狀，引領中國物流市場向著和諧、有序、高效、共贏的國際化競爭方向發(fā)展。答案補充志著中國商用車制造達到世界級水平的高端重卡解放J6，日前在一汽解放卡車新基地隆重下線，一汽同時還公布了J6的價格：標準型26.98萬元，加強型29.98萬元，舒適型36.98萬元，豪華型45.98萬元: 回答者：網(wǎng)友

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