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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)二次空氣噴射的原理和？。作用

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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自從世界上第一個(gè)車輛排氣污染控制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，二次空氣噴射系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用在汽車上，它實(shí)際上就是一種尾氣排放控制實(shí)用技術(shù)，用以減少排氣中的HC和CO的排放量。而且實(shí)踐也已證明，空氣噴射系統(tǒng)在汽、柴油汽車上都能取得良好的效果。它的工作原理是空氣泵將新鮮空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)，從而使排氣的HC和CO進(jìn)一步氧化和燃燒，即把導(dǎo)入的空氣中的氧在排氣管內(nèi)與排氣中的HC和CO進(jìn)一步化合形成水蒸氣和二氧化碳，從而降低了排氣中的HC和CO的排放量。系統(tǒng)分類及工作原理　　按其空氣噴入的部位可分為兩類：　　第一類，新鮮空氣被噴入排氣歧管的基部，即排氣歧管與汽缸體相連接的部位，因此，排氣中的HC、CO只能從排氣歧管開始被氧化；　　第二類，新鮮空氣通過汽缸蓋上的專設(shè)管道噴入排氣門后汽缸蓋內(nèi)的排氣通道內(nèi)，排氣中HC、CO的氧化便早進(jìn)行。二次空氣噴射系統(tǒng)按照結(jié)構(gòu)和工作原理的不同可以分為空氣泵型和吸氣器型兩種結(jié)構(gòu)類型?！　“纯刂菩问讲煌煞譃椋骸　】諝獗眯投慰諝鈬娚湎到y(tǒng)　　空氣泵型二次空氣噴射系統(tǒng)主要由空氣泵、分流閥、連接管道、空氣噴射歧管等組成?！　」ぷ髟硎牵寒?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，通過曲軸傳動(dòng)帶帶動(dòng)空氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進(jìn)入分流閥。正常情況下，分流閥上閥門開啟，空氣流經(jīng)分流閥、單向閥進(jìn)入空氣噴射歧管?？諝鈬娚淦绻軐⒖諝饬鲊娙氚l(fā)動(dòng)機(jī)排氣孔或排氣歧管，與排氣中的HC、CO反應(yīng)，使其進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成CO2和水蒸氣，以減少排氣污染。一旦空氣泵泵送的空氣壓力太高，釋壓閥起作用，瞬間切斷向空氣噴射歧管供應(yīng)的空氣，防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生回火，經(jīng)過幾秒后，雙向作用閥下落，又恢復(fù)向空氣噴射歧管供應(yīng)空氣，二次空氣噴射系統(tǒng)正常工作?！　♂槍?duì)空氣泵型二次空氣噴射系統(tǒng)的詳細(xì)分析　　空氣泵的結(jié)構(gòu)　　空氣泵裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，由一個(gè)離心式空氣濾清器和一個(gè)葉片泵組成?？諝獗糜砂l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶輪經(jīng)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)，向噴射系統(tǒng)供應(yīng)量大而壓力底的空氣?！　‰x心式空氣濾清器裝在泵的轉(zhuǎn)子軸的一端與泵以同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。離心式空氣濾清器的作用是清潔進(jìn)入空氣泵的空氣。離心式空氣濾清器的濾清原理是，當(dāng)葉輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣中的塵粒與空氣相比，質(zhì)量較大，在離心力的作用下從進(jìn)入到空氣泵里的空氣流中分離出去?！　∪~片泵由泵殼、轉(zhuǎn)子、葉片、葉片密封槽、進(jìn)氣道和出氣道等組成。為了使葉片能與泵殼內(nèi)孔間形成大小不同的空腔，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心線與泵殼內(nèi)孔中心線并不重合。在帶輪帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子在一條與泵殼內(nèi)孔不重合的軸線上: 回答者：網(wǎng)友

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