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汽車起動機(jī)的原理？它和發(fā)動機(jī)的區(qū)別？求高手！

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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起動機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。汽車起動機(jī)主要由直流電動機(jī)、傳動嚙合機(jī)構(gòu)（撥叉、單向離合器及驅(qū)動齒輪）、電磁開關(guān)三大部分組成。工作時電磁開關(guān)一邊拉動撥叉使驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒環(huán)嚙合，一邊使開關(guān)觸點(diǎn)閉合，直流電機(jī)通電轉(zhuǎn)動，開始起動。發(fā)動機(jī)——是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發(fā)動機(jī)。由于發(fā)動機(jī)的工作原理相似，基本結(jié)構(gòu)也就大同小異。汽油發(fā)動機(jī)通常是兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成，柴油發(fā)動機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)組成（無點(diǎn)火系）。發(fā)動機(jī)組成曲柄連桿機(jī)構(gòu)——實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)換的核心，也是發(fā)動機(jī)的裝配基礎(chǔ)。配氣機(jī)構(gòu)——保證氣缸適時換氣。燃料系——控制每循環(huán)投入氣缸燃油的數(shù)量，以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。冷卻系——控制發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。潤滑系——減少摩擦力，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。點(diǎn)火系——適時地向汽油發(fā)動機(jī)提供電火花（柴油發(fā)動機(jī)無點(diǎn)火系）起動系——使曲軸旋轉(zhuǎn)完成發(fā)動機(jī)起動過程。冷卻系--冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。圖解起動機(jī)工作原理和構(gòu)造還有兩張圖片，上傳不來了，郁悶！打字給你說吧： 1、發(fā)動機(jī)啟動時：點(diǎn)火開關(guān)接通，繼電器內(nèi)部線圈通電，接通常開觸點(diǎn)，給吸引線圈通電，此時充電指示繼電器通電燈亮，起動機(jī)工作，帶動發(fā)動機(jī)啟動。 2、發(fā)動機(jī)啟動后：離合器打滑，點(diǎn)火開關(guān)斷開，繼電器內(nèi)部線圈斷電，常開觸點(diǎn)斷開，吸引線圈、保持線圈斷電，起動機(jī)停止工作，若此時點(diǎn)火開關(guān)未松開，由于充電指示線圈承受發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓，使常閉觸點(diǎn)斷開，切斷常閉線圈，使觸電斷電，發(fā)動機(jī)也會同時停止工作。 3、發(fā)動機(jī)工作中起動機(jī)誤接入時：因為充電指示器線圈總有電壓，使常閉觸點(diǎn)處于斷開狀態(tài)，從而使電路也不會接通。 4、作用：（1）、發(fā)動機(jī)一旦啟動，應(yīng)該使起動機(jī)自動停止工作。（2）、發(fā)動機(jī)正常工作時，即使誤將啟動開關(guān)接通，起動機(jī)也不會工作。: 回答者：網(wǎng)友

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