汽配人首頁 > 問答首頁

b8前剎車盤精車后表面無光,疏松什么原因

: 問提問者：網友 | 2018-07-24

最佳回答

剎車盤生產中較常出現(xiàn)的缺陷：有氣孔、縮松、砂眼等；金相組織中、型石墨超標，或碳化物量標；布氏硬度過高導致加工困難，或硬度不均勻；石墨組織粗大，力學性能不達標，加工后粗糙度差，鑄件表面明顯可見的疏松等也時有出現(xiàn)。 1．氣孔的形成及防止：氣孔是剎車盤鑄件最常見的缺陷之一，剎車盤件小而壁薄，冷卻、凝固速度快，發(fā)生析出性氣孔反應性氣孔的可能性不大。而合脂油粘結劑砂芯的發(fā)氣量大，如果鑄型水分含量高，這兩個因素常常會導致鑄件產生侵入性氣孔。生產中發(fā)現(xiàn)，如果型砂的水分超過，則氣孔廢品率明顯上升；在個別薄砂芯的鑄件中，常出現(xiàn)嗆火（嗆氣孔）和表面氣孔（脫殼），采用覆膜樹脂砂熱芯盒法制芯時，由于發(fā)氣量大，氣孔尤為嚴重；而一般帶有較厚砂芯的剎車盤中很少出現(xiàn)氣孔缺陷； 2．氣孔的形成：剎車盤鑄件盤片砂芯在高溫下產生的氣體，正常狀態(tài)下應通過芯砂間隙向外或向內水平流動排出。盤片砂芯減薄，氣路變得窄狹，流動阻力增大。一種情況是，當鐵液很快淹沒盤片砂芯后，突發(fā)大量氣體；或高溫鐵液與某處的高含水砂團（混砂不均）接觸，引起氣爆，發(fā)生嗆火，形成嗆氣孔；另一種情況是，所形成的高壓氣體侵入鐵液，上浮逸出，在鑄型不能及時將其排出的情況下，氣體在鐵液和上型下表面之間鋪展成氣體層，侵占了盤片上表面的部分空間，如果此時鐵液正在凝固，或者粘度很大，失去流動性，不能將氣體所占空間重新充填，就會留下表面氣孔。一般情況下，型芯所產生的氣體，不能及時通過鐵液上浮逸出，則滯留在盤片上表面處，有時呈單個氣孔裸露在外，有時在噴丸清理掉氧化皮之后暴露出來，有時在機械加工后才能發(fā)現(xiàn)，這將會造成加工工時的浪費。剎車盤盤芯較厚時，鐵液通過盤芯上升淹沒盤芯所需要的時間較長，淹沒前芯子產生的氣體有較多的時間通過砂粒間隙向芯子上表面自由流出，通過水平方向向外或向內流動的阻力也較小，故而很少形成表面氣孔缺陷，但也可能發(fā)生個別孤立的氣孔。這就是說，在砂芯的厚與薄之間，存在著一個形成嗆氣孔或表面氣孔的臨界尺寸，一旦砂芯厚度小于這個臨界尺寸，即會出現(xiàn)比較嚴重的氣孔傾向。這個臨界尺寸隨剎車盤的徑向尺寸增大而增大，隨盤芯的減薄而增大。溫度是影響氣孔的一個重要因素。鐵液從內澆道進入型腔，在充填盤片時繞過中間芯子，向內澆道對面交匯，由于流程相對較長，溫度降低較多，粘度也相應增大，該處氣泡上浮排出的有效時間短，未等到氣體完全排出時鐵液就會凝固，故易發(fā)生氣孔。為此，可采用提高內澆道對面盤片處鐵液溫度的辦法: 回答者：網友

產品精選

我來回答