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如何檢測汽車三元催化器

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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你好，檢測三元催化器方法如下：首先損壞人工檢測法；用橡膠皮錘敲打三元催化器，聽有無散碎的雜物聲，如有這種聲音則證明三元催化器內(nèi)部的蜂窩陶瓷體破碎必須更換三元催化器。如無雜碎聲應(yīng)該檢側(cè)它是不是堵塞了，如果出現(xiàn)堵塞將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，可用檢側(cè)進(jìn)氣歧管真空度法進(jìn)行檢查；現(xiàn)將廢氣再循環(huán)管拔掉，將管口堵死防止漏氣。再講真空表接到進(jìn)氣歧管上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加速到2500轉(zhuǎn)/分鐘。若真空表讀數(shù)瞬間又回到原有水平7.5-74.5KPa,并能維持15秒說明三元催化器沒堵，反之。怠速試驗(yàn)法檢查；讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)用尾氣檢測儀檢查CO值，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，CO典型值應(yīng)為0.5%-1%，如有帶二次燃燒的CO值幾乎為0，但最大不應(yīng)該超過0.3%否則為三元催化器故障。另外根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析怠速時(shí)NOx排放量也對判斷有所幫助，通常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)NOx的百分率應(yīng)不高于100，而在中高穩(wěn)定工況時(shí)應(yīng)不高于1000，過高就有可能是三元催化器有故障了；紅外溫度計(jì)測量法；在正常情況下，三元催化器的出口溫度比發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口溫度高38度，在怠速時(shí)器溫度也相差10%，如果出口與進(jìn)口溫度沒有差別或出口低于進(jìn)口溫度，則說明三元催化器沒有發(fā)生氧化反應(yīng)；此時(shí)應(yīng)該檢查二次空氣噴射泵是否有故障，若沒有就說明三元催化器已經(jīng)損壞。注；還可以在行駛一段路程后觀察三元催化器是不是燒的發(fā)紅。參考鏈接：http://jingyan.baidu.com/article/d45ad14888efa769542b8066.html: 回答者：網(wǎng)友

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