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中華h530的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

中華h530的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-08-06
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中華H530搭載的是一臺(tái)來自航天三菱的4A92S發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.6L,最大功率87kW/5600-6000rpm,最大扭矩151Nm/4000rpm。對(duì)于三菱的4A9發(fā)動(dòng)機(jī),可能大家都不太陌生,它是三菱接替4G系列的新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī),在中國它主要由航天三菱生產(chǎn),已裝配在不少自主品牌車型上,最常見的是1.5L的4A91(東南菱悅上的那一臺(tái))。華晨以前的幾款車型(如駿捷)都用過三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在H530使用三菱的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)也不讓人意外。 4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)裝車量已經(jīng)不少,用戶口碑也還算不錯(cuò),這也算是H530與不少自主品牌車型相比的一個(gè)小優(yōu)勢(shì)。對(duì)于H530上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),我們只有一個(gè)小小的疑惑:4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)是全系搭載三菱招牌的MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)的,但H530上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有標(biāo)MIVEC,而是標(biāo)上了VVT,不知是因?yàn)槿獾纳虡?biāo)專利問題,還是因?yàn)槠渌裁醇夹g(shù)上的差異。這可能要找機(jī)會(huì)向廠家的技術(shù)人員求解。 H530的動(dòng)力系統(tǒng)方面,更引人注目的是它的5前速手自一體變速箱。在同級(jí)別自主品牌車型中,一般用的都是4AT和CVT,H530用的5AT確實(shí)算是比較高規(guī)格的變速箱了(至少在吉利的DSI 6AT大規(guī)模鋪貨之前)。據(jù)一些資料稱,華晨的這個(gè)5AT是韓國HPT公司的產(chǎn)品。HPT是現(xiàn)代集團(tuán)下的一個(gè)子公司,不少變速箱產(chǎn)品都配套在現(xiàn)代/起亞的車型上,與中國的長(zhǎng)城、華晨等廠家也有合作。既然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都來自外國的著名廠家,我們也對(duì)H530的動(dòng)力表現(xiàn)有了不小的期待。
回答者:網(wǎng)友
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