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海馬與馬自達(dá)不是一家公司嗎,請(qǐng)給于解釋,謝謝
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2018-08-12
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有點(diǎn)長(zhǎng),耐心點(diǎn)。不過(guò)要搞清楚必須得有這個(gè)們多文字 日本馬自達(dá)汽車(chē)公司現(xiàn)在屬于美國(guó)ford汽車(chē)集團(tuán).中國(guó)的馬自達(dá)企業(yè)只有海南馬自達(dá),屬于一汽跟馬自達(dá)公司的合資企業(yè).一汽跟海南馬自達(dá)各參股49%,海南政府參股2% ◎海馬3不是馬自達(dá)3,但仍有馬自達(dá)影子 海馬是一汽海馬汽車(chē)有限公司的簡(jiǎn)稱(chēng)也是產(chǎn)品的品牌名稱(chēng),但不是海南馬自達(dá)的簡(jiǎn)稱(chēng),海馬3與馬3在產(chǎn)品和品牌上都沒(méi)有任何關(guān)系。 為什么需要特別進(jìn)行這么正式的解釋呢?因?yàn)樵诤qR3和馬3背后,涉及了一汽海馬、一汽轎車(chē)、一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)等多方關(guān)系。還真不是一句話就能說(shuō)楚的呢! 海馬不是海南馬自達(dá) 不少消費(fèi)者認(rèn)為,海馬就是海南馬自達(dá)的簡(jiǎn)稱(chēng),海馬3自然就是海南馬自達(dá)3,也就是馬3。其實(shí)不然,海馬3不是馬3,從品牌和產(chǎn)品來(lái)講,它們沒(méi)有任何關(guān)系。 馬自達(dá)是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日系車(chē)品牌,其在中國(guó)的第一個(gè)合作伙伴就是海馬汽車(chē)的前身———海南汽車(chē)。1990年,剛剛從國(guó)外購(gòu)進(jìn)生產(chǎn)線的海南汽車(chē)正在尋覓產(chǎn)品,恰好遇到馬自達(dá)高層在海南參觀,雙方一拍即合。1991年,馬自達(dá)邁出了在中國(guó)的第一步,與海南汽車(chē)成立了合資公司,雖然此后海南汽車(chē)因?yàn)槟戏狡?chē)項(xiàng)目的原因,雙方只進(jìn)行了短暫合資,但此后的合作卻一直延續(xù)下來(lái)。1992年至1997年海南汽車(chē)與一汽重組前,海南汽車(chē)?yán)民R自達(dá)生產(chǎn)了HMC6470旅行車(chē)和6440、老款馬自達(dá)323三款產(chǎn)品,但是因?yàn)楫a(chǎn)品沒(méi)有轎車(chē)許可證,只能在海南省內(nèi)銷(xiāo)售。1997年,海南汽車(chē)為了獲得轎車(chē)生產(chǎn)資格和資金,與一汽牽手,重組之后成立了一汽海南汽車(chē)有限公司,海南汽車(chē)的產(chǎn)品得以全國(guó)上市。2001年,普力馬上市,福美來(lái)在2002年由海南汽車(chē)搖身變?yōu)榈暮F瘓F(tuán)推出。2004年,一汽、海汽和海南省政府三方合作成立了現(xiàn)在的“一汽海馬汽車(chē)有限公司”,對(duì)外簡(jiǎn)稱(chēng)為海馬,而此間推出的馬自達(dá)產(chǎn)品被稱(chēng)為海南馬自達(dá)。 從2002年推出福美來(lái)之后,海馬就沒(méi)有再獲得馬自達(dá)的后續(xù)產(chǎn)品,而在2006年底,馬自達(dá)品牌使用權(quán)也結(jié)束了,在這樣的背景下,2006年8月,海馬宣布單飛,啟用了自己的品牌標(biāo)示并推出了掛用該標(biāo)示的福美來(lái)2。海馬也就成為了海馬汽車(chē)的產(chǎn)品品牌,而今年6月6日推出的海馬3是其第一款真正意義上的自主產(chǎn)品,海馬已經(jīng)不再是海南馬自達(dá)的簡(jiǎn)稱(chēng)了。 海馬3與馬3不沾邊 海馬和一汽合作,一是希望得到產(chǎn)品的生產(chǎn)資格,二是希望得到一汽的資金和產(chǎn)品支持,第二個(gè)愿望不但沒(méi)達(dá)成,還為馬自達(dá)和一汽的接觸搭了一座便橋(
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