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什么是柴油發(fā)動機(jī)供油提前角

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問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-08
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柴油發(fā)動機(jī)供油提前角：-------柴油機(jī)與汽油機(jī)不同之處就是：柴油機(jī)為壓燃式，汽油機(jī)為點燃式。-------柴油機(jī)當(dāng)活塞上行將汽缸內(nèi)新鮮空氣壓縮并提高其溫度達(dá)到燃燒溫度約：570°時，噴油器在活塞到達(dá)上死點前5~7°為確保燃油更好地燃燒，就進(jìn)行提前噴油；因為：一、燃油經(jīng)噴油器噴入汽缸開始狀態(tài)呈炬狀，無法均勻地散布在汽缸內(nèi)；二、燃油經(jīng)噴油器噴入汽缸內(nèi)，有一個與汽缸內(nèi)空氣混合、摩擦和升溫的過程，以確保燃油與空氣的霧化；三、另外，根據(jù)柴油燃燒特性，柴油燃燒一般有點燃期、暴燃期和滯燃期。--------所以為確保燃燒質(zhì)量減少后燃的危害，柴油發(fā)動機(jī)必須建立個噴油提前角。--------希望能幫到你。
回答者：網(wǎng)友
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